无论大企业还是小企业，发展冷链项目就需要购买冷链设备，冷链设备的发展也开始走向多样化。像保温笼车就是针对更小单位的配送过程中的保鲜设备，保温笼车的出现及应用一定程度上也促进了生鲜电商的快速发展。保温笼车之所以能被广泛应用一个是因为它自带轮子，使用简单，即使是在狭窄的道路上，也能轻松操作。还有一个原因就是保温笼车可以提供长达24小时的食品安全，而且在运输途中全程冷链闭合，不会因为装卸货等待时间流失温度。此外保温笼车真正意义上实现了普通货物和生鲜冻品使用一辆普通卡车进行混合配送。保温笼车可以选配文件袋来放置拣货单据。德国进口冻品配送用保温笼车生产厂家
保温笼车设计有冲击保护装置，来避免保温笼车的损坏，保护装置，提供了一个稳定的缓冲期，以防止保温笼车在物流使用环节出现裂缝和刮伤。在物流仓库，大多数的员工都是使用叉车来搬运保温笼车，一次可以搬运4个保温笼车，当4个保温笼车全部置于叉车上，此时保护装置既可以防止司机使用叉车时撞坏保温笼车，还可以有效防止保温笼车和保温笼车之间的碰撞。保温笼车人性化的设计在方便操作人员使用的同时，还有效延长了自身的使用寿命。医药行业用保温笼车生产厂家保温笼车使用前需将车门打开，放置于冻品库24小时预冷，使其和运送的货物温度保持一致。
食以安为先，冷链食品产品种类多、工艺环节多、原料品种多、手工作业多、流通环节多，食品安全事件时有发生，暴露出我国冷链食品安全，并不容乐观迫切需要建立起一套从原料到产品的质量控制、安全风险监测、评估、预警、应急与溯源体系以及快速检测体系。如原料非热减菌技术、生产过程中安全控制栅栏技术、快速高通量微生物检测技术、冷链流通安全保障溯源技术。针对冷链流通安全保障这一问题，德国盖博哈特针对性的退出保温笼车，它服务于冷链食品，提供全程闭合冷链的运输环境，为冷链食品安全保驾护航。
速冻食品在我国只有近40年的历史。开始沿海城市大型罐头厂试产外销出口，采用冻藏间代替冻结间，且大部分工序采用人工操作。制冷能力有限，冻结时间大多在几小时以上，实际还是“慢冻食品”，生产发展十分缓慢。1973年北京、青岛、上海等速冻食品厂从日本引进螺旋式速冻机，开始了我国速冻食品的实质性发展；1990年后设备和工艺水平的改进，我国的速冻食品也从过去只有肉类、水产类的冷冻加工发展到果品、蔬菜和面米及调理食品的加工。但是速冻食品的安全水平一直低于国际水平，保温笼车的出现有利于改善这一现状。保温笼车使冷链闭合成为可能，装卸车时不会有温度流失。
我们的保温笼车使用的是铝型材，可以有效防止腐蚀损坏，使得外观更耐用，铝型材本身重量轻因此操作起来更轻便。GEBHARDT通过铝制框架和HDPE（高密度聚乙烯）在车身外壳平滑过渡，防止了任何进水的可能性。这确保了保温容器不会因为吸收水分而变得更重。我们测试和技术中心的测试数据还表明，铝具有与其他金属相同的稳定性和强度。然而，使用的铝型材突出的特点是通过使用这种轻金属可以大幅的减重产品的自重。因此盖博哈特的保温笼车重量轻，这样保温笼车在物流运转时效率也更高。保温笼车易于清洁和维修。冻品配送用保温笼车厂家供应
保温笼车特别适合从物流中心配送到门店，因为装有4个脚轮非常容易操作。德国进口冻品配送用保温笼车生产厂家
我国是农产品生产与消费大国，但冷链生鲜食品的规模则远低于世界发达国家。目前果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别在15%、25%、30%左右；冷藏运输率分别为 20%、40%、50%左右；而欧、美、加、日等发达国家果蔬、水产冷链流通率均达到95%以上，肉禽则达到近100%；未来5～10年，冷链食品仍将保持15%～20%的增速。冷链生鲜食品的发展规模必须有配套的冷链配送，保温笼车可以确保冷链配送环节中的食品安全。使用冰排后，保温笼车可以提供长达24小时的冷链安全，长效保温可以满足冷链食品的配送需求。德国进口冻品配送用保温笼车生产厂家
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