目前国内电商巨头都在不断加码冷链物流建设和生鲜供应链投资。其中，顺丰率先抢占冷链物流市场，2014年正式推出“顺丰冷运”品牌，2018年成立冷链物流合资公司“新夏晖”。京东物流接连推出冷链运输服务“京东卡班”、B2B产品“冷链城配”以及平台化产品冷链整车；苏宁物流宣到2022年将实现100万平方米冷链仓储建设。阿里旗下驯鹿冷链计划在中国建立50个大中型专业生鲜冷链仓库，布局100条生鲜冷链运输干线、1,000条运输支线及冷链短驳。我们的保温笼车可以和配送卡车配送，实现多温区混合配送。保温笼车采用冰排后，适合运输生鲜及中、短时间的速冻食品。首航国力同款冷链物流用保温笼车批发价格
2020年中国提出建设首批17个冷链骨干物流基地，展现出国家补足冷链物流短板的决心；2021年国家1号文件明确提出“加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程。在“十四五”规划中，又明确指出中国要加快发展冷链物流，完善骨干冷链物流基地设施条件。在此情况下，只2021年1-9月，国家层面出台的冷链相关政策、规划超过 5 项，其中涉及冷链物流基础设施建设超过 30 项，涉及冷链物流基地建设的超过 5 项。保温笼车是一款非常适合用于物流基地和门店直接的配送载具。武汉武商同款一车多温区的保温笼车售价德国原装进口保温笼车，坚固耐用，品质保证。
速冻食品在我国只有近40年的历史。开始沿海城市大型罐头厂试产外销出口，采用冻藏间代替冻结间，且大部分工序采用人工操作。制冷能力有限，冻结时间大多在几小时以上，实际还是“慢冻食品”，生产发展十分缓慢。1973年北京、青岛、上海等速冻食品厂从日本引进螺旋式速冻机，开始了我国速冻食品的实质性发展；1990年后设备和工艺水平的改进，我国的速冻食品也从过去只有肉类、水产类的冷冻加工发展到果品、蔬菜和面米及调理食品的加工。但是速冻食品的安全水平一直低于国际水平，保温笼车的出现有利于改善这一现状。
德国Gebhardt盖博哈特保温笼车适用于许多不同的行业，比如视频零售业的生鲜产品和冻品，各种疫苗和其他对温度敏感的药品等，还可以用来运输肉类、烘焙食品、海鲜等，总之保温笼车着眼于运输易腐烂或对温度敏感的食品。保温笼车可以提供高达24小时的食品冷链安全。保温笼车还经过了ATP和HACCP认证，可以用于食品运输，是非常安全的运输载具。保温笼车某种意义上来讲就是一款无源冰柜。它不需要任何电源，即可完成食品的保鲜和保冷。是一款既方便又经济的载具。保温笼车有可选配件来提升用户的使用感，如:温度计，门固定钩，车门磁性固定件，铭牌等。
我国冷链食品起步于20世纪初，起初只是冷冻肉制品、水产品、冷饮制品。1980年后逐渐发展到冷链保鲜与鲜切果蔬、冷鲜肉及调理肉制品、速冻面米及调制配餐食品、乳制品等；2000年以后随着现代人们饮食的方便快捷化、个性多元化、绿色安全化、健康营养化，不但要求食品种类多样，配送迅速，还要求新鲜、健康、安全、无污染，冷链食品成为人们追求的新热点发展迅速。因此冷链运输的食品安全问题就凸显出来，德国盖博哈特保温笼车可以确保冷链运输的食品安全。保温笼车有门锁手柄，开关锁简单方便且无论是打开还是锁死状态，手柄都紧贴车门，避免擦伤操作人员和货物。德国进口无源冰柜保温笼车批发价格
保温笼车可以使用普通卡车运输冷藏货物和冻品，实现混合配送，从而降低冷藏车的运输成本。首航国力同款冷链物流用保温笼车批发价格
“十四五”中提到，国家每年都将投入50亿元资金补助建设农产品冷链物流设施。国家农村农业部也积极推动农村冷链物流建设，不仅推动冷链流通骨干企业“下乡”，同时积极引导家庭农场、农民合作社、电商、邮政、快递企业建设产地仓、分拨仓，配备冷藏和低温配送设备，培育新示范。商务部、中国银行联合发布《商务部中国银行关于支持冷链物流发展的通知》，提出未来三年中国银行将提供1,000亿元的专项融资额度支持冷链物流发展。国家对于购买保温笼车的企业还给与冷链补贴来推动国内冷链物流的发展。首航国力同款冷链物流用保温笼车批发价格
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