相同点：①聚氨酯固化成膜后和聚脲固化成膜后，分子链中所含的化学键种类是相同的或相似的。②无论是聚氨酯还是聚脲，必须先制成含端基为异氰酸酯的预聚体或半预聚体或齐聚物。也有人将聚脲称为一种特殊的聚氨酯或高力学性能的聚氨酯。不同点：①尽管聚氨酯和聚脲固化成膜后，所含化学键的种类相同或相似，但聚氨酯橡胶膜中对其物理性能起关键作用的官能团为氨酯键，而聚脲固化后对其性能起关键作用的官能团为脲键。在聚氨酯和聚脲中都会有氨酯键和脲键，但由于在聚氨酯固化后的橡胶膜中，氨酯键数量超过脲键，其性能主要由氨酯键所决定;而聚脲地坪固化后的橡胶膜中脲键的数量超过氨酯键数量，其性能主要由脲键所决定。②脲键强度超过氨酯键强度，并且脲键很稳定。③对于市场上常见的喷涂聚氨酯(脲)或称杂合聚脲(hybride)，在双组分中除采用氨基聚醚以及端氨基扩链剂外，还有羟基类物质(如聚醚、聚酯等)以及催化剂。杂合聚脲中氨类物质的量在交联固化剂中应在20%～80%，如果低于20%则称为聚氨酯。④单组分聚氨酯固化过程中，1个水分子消耗2个NCO，产生1个脲键，分子结构中氨酯键的数量仍超过脲键数量，其力学性能远低于单、双组分聚脲(包括杂合聚脲)。
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混凝土基材：1、混凝土基材在表面处理前，应做到表面坚固、密实、平整、无油污，基材充分养护达到设计所需要的质量指标。2、表面有针眼和裂缝的部分应进行封闭，及时清理基材上的尘土和废物。金属基材（以钢基材为例）：1、基材表面的烛缝、焊渣、凿坑伤疤等，应采取打磨和填充的方法，使整个基材平滑过渡，锐边锐角打磨R≥5mm圆弧。2、喷砂（丸）除锈。喷砂所达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级，且具有一定得粗糙度，对于不能喷砂处理的部位，进行手工除锈雨全防水。底涂：用底涂涂料，按材料厂家推荐的工艺进行底漆涂敷（喷涂、涂刷或辊涂）。底涂的作用是提高聚脲涂层和基材的附着力，并具有一定得封闭作用。备注;金属基材底涂亦可选用环氧底漆。聚脲喷涂：1、喷涂前检查待涂件底漆表面状况，确认表面已固化、干燥、清洁方可施工。2、检查环境温度和湿度，符合施工要求时，才可以进行施工，否则，禁止施工。若因特殊原因必须施工时，应采取相应可靠措施，以确保工程质量。3、喷涂前彻底检查各种设备的状况，确认性能完好。按设备操作程序起动设备检查运行状况。调整设备，设置工艺参数一切正常后方可进行涂敷作业。4、喷涂要保证厚度大致均匀。多遍喷涂时。山东罐体聚脲涂料山东德士力新材料科技有限公司全心全意的为广大消费者服务！
在进行聚脲施工的时候，会进行关于聚脲弹性体的喷涂作业，关于它的操作也是有相关的技术要求的，在施工的时候一定要按照要求来做，不然，聚脲的施工本来就是一个非常严谨的工作，这样会造成聚脲在施工后期的失败。（1）底材处理达到。（2）滚涂聚脲底漆，涂层厚度30μm-40μm。（3）喷涂S聚脲弹性体防腐涂层厚度±，总厚度≥1mm。（4）S是双组份包装材料，施工前开动搅拌机充分搅拌均匀。（5）按照相关要求调试设备，设备工作压力、温度，电流在正常状态。（6）喷涂设备技术参数：原料配比：按涂料厂家材料说明原料粘度范围：200-1000CPS（操作温度下）原料输出量：2-8Kg/min气源压力：（70-120psi）≥。电源：三项四线380V50HZ22A×3原料加热功率：4500W×2管路保温加热功率：3200W。加热温度范围：0℃-70℃。单组份原料输出压力：9-18Mpa（1300-2500psi）。喷枪清洁方式：气辅助机械清洗。装运参数：运输重量：150Kg（7）施工过程中要求严格按照喷涂设备技术参数进行操作；按喷枪操作规程喷涂，调整喷枪与喷涂面距离，使涂层表面平整无缺点。（8）为保证喷涂层的厚度均匀性，喷枪移动速度要适中，不能有漏涂、欠喷、流挂、气泡、针眼等现象。
在京沪高铁中的应用：刚刚建成通车的京沪高速铁路，总长度1318km，总投资约2209亿元。京沪高速铁路桥面防水材料全部采用喷涂聚脲防水涂料，防水面积约1000万，喷涂聚脲用量在20000t左右。京沪高速铁路桥面喷涂聚脲防水系统由桥面基层、底涂、喷涂聚脲防水层、脂肪族聚氨酯面漆（暴露部位）组成。喷涂设备主要选用GRACO公司的H-XP3聚脲喷涂设备，其加热能力gt；75℃，比较大压力达3500psi（）。施工辅助设备包括：发电机、空压机、冷冻式油水分离器、保温施工车等。喷涂聚脲防水涂料在京沪高速铁路中的应用受到关注，为喷涂聚脲涂料技术的蓬勃发展和应用起到了积极的推动作。在桥梁中的应用：由于聚脲弹性体技术可快速成膜，整体性好，无接缝，施工简便，与混凝土的附着力能达到，与钢材的附着力可以达到5MPa以上，而聚脲材料成膜后耐化学性能优异，可以有效地防止各种腐蚀气体、液体的侵蚀，保结构体不受腐蚀损伤；聚脲材料在冷热交替的工况下，理化性能依然稳定，无明显降低，因此，在桥梁的建设过程中也得到了的应用。根据多年***聚脲产品的使用经验，有关人士认为采用聚脲弹性体技术，用它来做防腐整体面层，其整体性好，强度高，耐腐蚀性能。 山东德士力新材料科技有限公司不断自我创新与发展。
聚脲材料优点：A.天冬聚脲拥有远超其他材料的耐候、耐老化、耐紫外线性能，能够直接暴露在户外使用很多年，不老化、不粉化，经过冲洗，仍旧光洁如新；经过4000小时的QUVA测试，性能依旧保持95%以上。B.聚脲材料可手刷、滚涂、镘涂，施工便捷C.聚脲材料附着力强，避免涂层脱落，失效D.聚脲体系的弹性层，可不受因日夜温差大导致的下层水泥板热胀冷缩的影响，不开裂、附着力持续保持。E.聚脲材料具有很好的抗低温性能，零下35度，漆膜完好没有裂纹F.聚脲涂料可使防水和装饰功能达到一体化效果，可根据设计做出理想的视觉效果。G.聚脲材料耐酸耐碱性强，浸泡于5%H2SO4/NaOH溶液，30天漆膜完好、无起泡。反应活性可以调整，凝胶时间增长，施工时间可以从几分钟到几小时不等，因此施工可使用高温高压混合撞击式喷涂施工，也可以使用刷涂、镘涂、滚涂，扩大了聚脲产品的应用领域，施工更简便。
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聚脲弹性体，简称聚脲，其作为常用防水材料，凭借突出的防水性能，被应用于各防水工程，首先来了解一下聚脲优点介绍。聚脲弹性是环保型防水材料，固体含量，不含有任何机挥发性物质；耐腐蚀性；由于聚脲弹性不含任何催化剂成分，分子结构也相对稳定，所以聚脲材料优异的耐水、耐化学腐蚀以及耐老化性能特别突出，聚脲弹性在水、酸、碱、油等介质中可以长期浸泡，而不会发生性能降低的情况；聚脲弹性具有较高的控冲磨性、优异的力学性能、涂层无缝喷涂，良好的防渗透效果，保证了其突出的防水性能，低温柔韧性好、极好的高温稳定性；聚脲弹性体可以快速固化：反应速率非常快，10秒即可凝胶，1分钟就能达到步行的强度。由于聚脲弹性体快速固化，解决了以前喷涂工艺中出现的流挂现象，聚脲可在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂而快速成形，且涂层表面非常平整、光滑，从而对基材形成非常好的整体保护。喷涂聚脲弹性体材料是在反应注射成型(RIM)技术的基础上，在二十世纪七十年代中后期发展起来的，它是近年来为适应环保需求从而研制出来的一种新型无溶剂、无污染的施工技术。在其经历了纯聚氨酯(PU)、聚氨酯(PU)、聚脲、纯聚脲三个阶段。 上海屋面聚脲喷涂工程
山东德士力新材料科技有限公司总部位于开发区湖州路101号办公楼202室，是一家涂料研发、生产及销售；塑胶场地铺设；地坪工程；景观工程；自营和代理各类商品进出口业务（国家法律限制禁止经营的除外）；装饰装修工程；防水工程；防腐保温工程；建筑工程劳务分包。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开张经营活动）的公司。公司自创立以来，投身于聚脲，聚脲防腐涂料，聚脲防水，聚脲喷涂施工，是建筑、建材的主力军。山东德士力致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。山东德士力始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使山东德士力在行业的从容而自信。
