规格厚度： 0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0；颜色： 透明、透明蓝、透明绿、茶色、乳白色；使用范围·园林、农用温室及室内养鱼大棚；·天窗、地窖、拱圆型屋顶及商用大棚；·现代火车站、航空港等候车厅及通道顶棚；·现代汽车站轮渡码头等公共设施的遮盖；·厂房、仓库、市场等领域采光。注意事项1、禁止与未干水泥面和酸、碱物质表面接触；2、禁止与有机溶剂及用其组成的胶水、油漆相接触。产品特点一、耐腐蚀、耐老化、使用寿命长 >25年材料本身具有较强的耐腐蚀特性，甚至直接的表面接触也无化学反应。因此，更适用于 海滨、化工厂等特殊环境。二、消音、隔热方面性能尤其突出2.2mm厚的波浪板保温性能为0.5mm厚的钢板瓦的2200倍。实践验证 ：使用波浪板的工业厂房（未做保温处理）室内外温差2℃左右。规格厚度：0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0。南京车库波纹板
地下车库出入口雨棚设计主要是弯弧形和平行形，使用支架材料是不锈钢或镀锌钢材。材料中以不锈钢贵些，镀锌钢材价格便宜些。设计形状需要关注其低下车库的宽度，假如宽度过高，那么不能设计成弯弧形，设计为平行形。其次是，无论设计的是弯弧行，还是平行形，都需要考量一下安装的难度系数，和板材承受力。弯弧形的优势在于承载力，缺点是安装假如弧度过大，不利于安装。平行形假如板材厚度一样，那么比弯弧形承载力要低，这就需要加大板材厚度，优点是便于安装。临沂镀锌波纹板厂家直销具有平面和立体组合，巧妙设计的产品特点。
但是此种设计的波浪板结构不稳固、容易产生形变。由于现有技术中存在着上述缺点，本申请人提出一种波浪板，其目的是解决现有技术中波浪板的结构不稳固、容易产生形变的问题。为了达到上述技术目的，本申请采用下面技术手段：一种波浪板，其特征在于，其包括：底座框架，其由横管和纵管焊接或铆接而成；底板，其覆盖于所述底座框架的上表面，所述底板的两侧设有凸起于所述底板表面两侧的侧边；两个角部板，其分别设于所述底板的两端，连接所述底板以及两个侧边。地下车库出入口雨棚设计的规范要求有这些:PC耐力板、阳光板是地下车库出入口雨棚的覆盖材料，但因其特性，设计时需依照材料设计才更为合理使用，PC耐力板、阳光板是以高性能的工程塑料聚碳酸脂加工而成，耐力板、阳光板的长度可大可小，但耐力板、阳光板的宽度却不行，常用规格为，安装时需依照，不然就会浪费材料。
镀锌波浪板的波纹板有三种主要颜色系列，喷漆、金箔和塑料吸塑PVC图案膜。中本有150多种颜色样品供客户选择。还可以根据客户提供的色卡喷涂其他颜色。pvc膜***变黄，不褪色，表面极其光滑，图案极其清晰逼真，图案种类繁多，防潮效果好，可以长时间浸泡在水中。镀锌波浪板的防潮处理要搞好。在产品表面和侧面喷涂油漆和吸收PVC薄膜后，具有优异的防潮效果；在镀锌波浪板背面，客户可根据需要选择添加防潮氰胺膜。如果产品需要在极其潮湿的环境（如浴室）使用，建议选用表面塑料PVC薄膜，产品背面用防潮氰胺膜。镀锌波片的特点为表面光滑，平滑的颜色，黄变好，耐少气味，水分，变形，良好的抵抗噪声性能，成本高。立体车库载车板具有防滑、导流、安全挡车装置等功能。
结构简单，维修方便，使用寿命长。为了实现起重设备的小型化和柔性化功能，立体车库波浪板需要一个对接装置。其组成包括：主动对接装置固定在运输设备的升降装置上，被动对接装置固定在搬运和存放车辆的车厢板上；副安装在运输设备的升降装置之下，被动对接装置固定在载运和储存车辆的车厢板上。分离返回装置的另一端与承载装置的提升链连接，该提升链用作智能三维车库承载装置与承载板的对接。立体车库波浪板是立体停车库中必不可少的重要配件。我公司的产品采用独有的梳齿架停车方式，摈弃传统板式停车方式，具有诸多优势，适用于不同车型，存取交接时间短，运行效率高，安全可靠，实行停车设备高度自动化。随着技术的不断升级和变化，镀锌波浪板技术产品也变得多样化了。菏泽立体车库波纹板
我们正逐步成为国内相当有专业性的立体车库波浪板服务提供商。南京车库波纹板
中本有150多种颜色样品供客户选择。还可以根据客户提供的色卡喷涂其他颜色。pvc膜变黄，不褪色，表面极其光滑，图案极其清晰逼真，图案种类繁多，防潮效果好，可以长时间浸泡在水中。镀锌波浪板的防潮处理要搞好。在产品表面和侧面喷涂油漆和吸收PVC薄膜后，具有优异的防潮效果；在产品背面。客户可根据需要选择添加防潮氰胺膜。如果产品需要在极其潮湿的环境（如浴室）使用，建议选用表面塑料PVC薄膜，产品背面用防潮氰胺膜。镀锌波片的特点为表面光滑，平滑的颜色，黄变好，耐少气味，水分，变形，良好的抵抗噪声性能，成本高。立体车库波浪板是一种新型的时尚装饰板。立体车库波浪板加工造型美观，工艺精细，结构均匀，立体感强，环保，时尚的特点深受广大消费者喜爱。同时，根据客户的需要，定制不同的图案、颜色、形状。南京车库波纹板
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