盐城工程塑料厂

改性PC工程塑料由于具有高机械性能和良好的外观，在汽车上主要用于外装件和内装件，用途非常普遍的是PC/ABS工程塑料和PC/PBT工程塑料。汽车内装件 PC/ABS工程塑料是非常适合用于汽车内装件的工程材料。这是因为PC/ABS工程塑料具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性，良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想工程材料。PC/ABS工程塑料的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带国 家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC/ABS工程塑料有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性，因此用PC/ABS工程塑料制成的仪表板无需进行表面预处理，可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS工程塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。可替代金属作为工程结构材料使用，但价格较贵，产量较小。盐城工程塑料厂

工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。工程塑料的性能特点主要是：（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在普遍的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。温州工程塑料多少钱PPS工程塑料用于汽车占45%，用于电子、电器占30%，其他占25%。

PBT工程塑料易于结晶，即便在常温下结晶也很快，故模具温度不需要太高，一般为40~60℃，而玻纤增强PBT的模温稍高，一般为60~80℃。打针压力。PBT熔体粘度低，活动性好，可采用中等程度的打针压力，一般为60~90MPa，玻纤增强PBT为80~100MPa，一般打针压力随塑件厚度的添加而加大，但不要超过100MPa，不然会使脱模困难。料筒温度过高，会形成喷嘴流涎严峻，溢边，色泽变深，乃至降解。一般，料筒温度控制在240~280℃，玻纤增强PBT控制在230~260℃。而喷嘴温度应控制在低于料筒前段温度5~10℃。模具温度。模温与制品的尺寸稳定性、翘曲变形、成型周期和结晶度有直接关系。

工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到汽车节油高速的目的。发达国 家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要的标志，世界上汽车塑料单用量非常大的是德国，塑料用量占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展也是非常迅速，目前汽车年产量超过400万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽车上的用途也各有偏重。工程塑料是众多塑料中的一种。

ABS是无定型聚合物，ABS是一种通用型工程塑料，其品种多样，用途普遍，也称“通用塑料”，（MBS称为透明ABS），ABS易吸湿，比重为1.05g/cm3（比水略重），收缩率低（0.60%?）,尺寸稳定，易于成型加工。ABS的特性主要取决于三种单体的比率以及两相中的分子结构。这就可以在产品设计上具有很大的灵活性，并且由此产生了市场上百种不同品质的ABS材料。这些不同品质的材料提供了不同的特性，例如从中等到高等的抗冲击性，从低到高的光洁度和高温扭曲特性等。ABS材料具有非常强的易加工性，外观特性，低蠕变性和优异的尺寸稳定性以及很高的抗冲击强度。工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。无锡工业工程塑料批发

工程塑料在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，POM也表现出较好的增长态势。盐城工程塑料厂

耐寒防火PC工程塑料首要运用的规模，轿车制造业方面有着十分杰出的奉献，轿车上的一些重要零部件，一些比较耐磨的零部件都是运用的这种资料。在公成管道中也有杰出的奉献，特别是一些热管道，对资料要求比较高，这种耐寒防火PC工程塑料便是很好的挑选。PBT的主要注塑成型条件分享：PBT的成型加工功能：PBT的吸湿性较小，但在高温下的水分比较灵敏，成型加工时会使PBT 分子降解，色泽变深，外表发生斑痕，故一般应进行干燥处理。PBT熔料有极好的活动性，因而易于成型薄壁、形状复杂的制品，但要留意模具溢料，以及喷嘴流涎现象。盐城工程塑料厂