山东消防筒焊接厂

    在焊接层填充层时（打底层焊后的层)，应注意焊接电流的选择，过大的焊接电流会使层金属组织过烧，使焊缝根部的塑性、韧性降低，因而在弯曲试验时，背弯不合格者居多。除了焊缝熔合不良、有气孔、夹渣、裂纹、未焊透等缺陷外，大部分缺陷是由于层填充层焊接电流过大，造成金属组织过烧、晶粒粗大、塑性、韧性降低所致。所以，填充层焊接也要限制焊接电流。（1）引弧应在焊缝中，要做到一“引”便“着”，一“落”便“准”。由于电缆及焊钳对手腕存在一个重力矩，焊工手持焊钳不易稳定，因此引弧时焊工要蹲稳，手臂要用力持钳，手腕微微用力做点划动作。另外，焊工心情要放松，紧张则僵硬，僵硬则动作机械而抖动大，极易产生“粘住”和“拉熄”现象。练习时，从摩擦法开始，逐渐缩短摩擦距离及焊条头与工作面的距离。轻落轻起，克服惯性，快慢适中，使焊钳运动轨迹逐渐达到近似垂直的效果。（2）要懂得焊条在空间三个方面均有运动，向熔池方向递进要与熔化速度相一致，以保持弧长不变。快了弧长缩短，甚至“粘住”；慢了弧长拉长，增加飞溅，降低保护作用，影响熔滴过渡。横向运动的目的在于搅拌熔池，以增加熔宽，应中间快两端慢。它与向前运动紧密相联，变化很多。 熔滴呈粗大颗粒状向熔池自由过渡的形式。山东消防筒焊接厂

    一体化焊炬双丝焊枪要求导电嘴结构更加紧凑。使用双丝焊枪的经验证明：独特设计的曲线送给结构，可确保两路焊丝分别以精确角度进入一体的两只导电嘴，从而得到更安全可靠的电流。准确的电流过渡日益重要，一体化焊炬正顺应了潮流：可靠的引弧系统、稳定的电弧、良好的焊缝成型，成效卓著。操作设备具备至少30个连续可调的参数来控制每一立工作的电源，电源间通过同步器协调相互的工作，以达到在焊接全过程同步工作。通过遥感器或焊接机器人控制面板输入相关数据，完成已设定好的工作，就是说，一旦选择好方案，就可以不断的重复更新所要的数据。显示屏可以不断刷新的逻辑功能菜单分布合理，容易识别，方便操作。送丝流畅送丝系统使用测速送丝电动机传动，平衡力使压力分布均匀，结构比较大特点在于配套送丝轮可折叠。很多设计例如水冷盘式控制电动机、温控风扇、焊枪冷却系统等，使得操作人员能长时间“与机共舞”，经济实用。 南京法兰焊接厂如果焊缝成形系数过小，说明焊缝窄而深。这样的焊缝容易产生气孔、夹渣甚至裂纹。

    烘焙焊条应符合规定的温度与时间，从烘箱中取出的焊条，放在焊条保温桶内，随用随取。焊接电流：根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素，选择适宜的焊接电流。引弧：角焊缝起落弧点应在焊缝端部，宜大于10mm，不应随便打弧，打火引弧后应立即将焊条从焊缝区拉开，使焊条与构件间保持2～4mm间隙产生电弧。对接焊缝及时接和角接组合焊缝，在焊缝两端设引弧板和引出板，必须在引弧板上引弧后再焊到焊缝区，中途接头则应在焊缝接头前方15～20mm处打火引弧，将焊件预热后再将焊条退回到焊缝起始处，把熔池填满到要求的厚度后，方可向前施焊。焊接速度：要求等速焊接，保证焊缝厚度、宽度均匀一致，从面罩内看熔池中铁水与熔渣保持等距离（2～3mm）为宜。焊接电弧长度：根据焊条型号不同而确定，一般要求电弧长度稳定不变，酸性焊条一般为3～4mm，碱性焊条一般为2～3mm为宜。焊接角度：根据两焊件的厚度确定，焊接角度有两个方面，一是焊条与焊接前进方向的夹角为60～75°；二是焊条与焊接左右夹角有两种情况，当焊件厚度相等时，焊条与焊件夹角均为45°；当焊件厚度不等时，焊条与较厚焊件一侧夹角应大于焊条与较薄焊件一侧夹角。

    电伺服点焊钳具有如下优点：每个焊点的焊接周期可大幅度降低，因为焊钳的张开程度是由机器人精确控制的，机器人在点与点之间的移动过程，焊钳就可以开始闭合；而焊完一点后，焊钳一边张开，机器人就可以一边位移，不必等机器人到位后，焊钳才闭合或焊钳完全张开后机器人再移动。焊钳张开度可以根据工件的情况任意调整，只要不发生碰撞或干涉，可尽可能减少张开度，以节省焊钳开度，节省焊钳开合所占的时间。焊钳闭合加压时，不仅压力大小可以调节，而且在闭合时两电极是轻轻闭合，可减少撞击变形和噪声。弧焊机器人的特点弧焊机器人多采用气体保护焊方法（MAG、MIG、TIG），通常的晶闸管式、逆变式、波形控制式、脉冲或非脉冲式等的焊接电源都可以装到机器人上作电弧焊。由于机器人控制柜采用数字控制，而焊接电源多为模拟控制，所以需要在焊接电源与控制柜之间加一个接口。近年来，国外机器人生产厂都有自己特定的配套焊接设备，在这些焊接设备内已经插入相应的接口板，所以弧焊机器人系统中并没有附加接口箱。 调节特性——改变电源的外特性以适应焊接规范的要求。

    汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮。作用主要是承受汽车的载荷、维持汽车在道路上的正常行驶。车桥生产过程中，车桥焊接质量的好坏关系到汽车的安全性问题。车桥不仅要承重和传力，还要承受由动载荷和静载荷所引起的较大的弯矩和扭矩。为此，要求车桥具有足够的强度、刚度和韧性，这就对车桥的“焊接质量”提出了很高的要求。焊接是现代机械制造业中一种常规的加工方式，在汽车制造中得到的应用；也是车桥制造中的一个关键环节。车桥制造中，焊接生产具有批量大、生产速度快、焊接精度要求高等特点。目前，车桥生产劳动强度大、作业环境恶劣、焊接质量不高、生产柔性较差，无法适应现产的需求。随着智能制造的不断深入，很多车桥制造企业都积极引进了柔性自动化焊接控制系统，该焊接系统的焊接工艺更为成熟、安全，满足汽车车桥的加工制造精度要求。提高车桥自动焊接生产线工作的稳定性、适应性，对生产出质量好、技术含量高的车桥具有重要意义。 再如500KR焊枪在CO2焊接时额定负载持续率为70%，额定电流是500A；成都储气筒焊接配件

焊接自动化、智能化技术的快速发展，也加快促进了各行各业在焊接自动化、智能化焊接装备的应用。山东消防筒焊接厂

    5什么叫焊丝？答：焊接时作为填充金属，同时用来导电的金属丝—叫焊丝。分实心焊丝和药芯焊丝两种。常用的实心焊丝型号：ER50-6（牌号：H08Mn2SiA）。6什么叫药芯焊丝？答：由薄钢带卷成圆形钢管，同时在其中填满一定成分的药粉，经拉制而成的一种焊丝。7为什么药芯焊丝用CO2气体保护？答：按保护方式区分药芯焊丝有两种类型：药芯气保焊丝和药芯自保焊丝。药芯气保焊丝一般用CO2气体作保护，属于气渣联合保护形式，焊缝成形好，综合机械性能高。8焊材什么情况下报废？焊芯锈蚀，药皮粘连、剥落、严重受潮（尤其是低氢型焊条、耐热钢焊条、低温钢焊条），此类焊条不能再使用，予以报废。9焊条受潮会有哪些影响？焊条受潮后，一般药皮颜色发深，焊条碰撞失去清脆的金属声，有的甚至返碱出现“白花”。受潮焊条对焊接工艺的影响：（1）电弧不稳，飞溅增多，且颗粒过大。（2）熔深大，易咬边。（3）熔渣覆盖不好，焊波粗糙。（4）清渣较难。受潮焊条对焊接质量的影响：（1）易造成焊接裂纹和气孔，碱性焊条尤甚。（2）力学性能各项值易偏低。10焊丝受潮会有哪些影响？吸潮焊丝可使熔敷金属中的扩散氢含量增加，产生凹坑、气孔等缺陷，焊接工艺性能及焊缝金属力学性能变差。 山东消防筒焊接厂