焊接基本参数
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焊接企业商机

二氧化碳气体保护焊是用CO2气体作为保护气体的一种气体保护焊方法,其可根据焊丝直径的不同分为细丝CO2气体保护焊及粗丝CO2气体保护焊;根据其操作方法可分为半自动和自动焊两种。半自动CO2具有焊条电弧焊的机动性,适用于各种焊缝的焊接,自动CO2焊主要用于较长的直缝、环缝以及某些规则的曲线焊缝的焊接。焊缝金属裂纹产生原因:1.焊缝深宽比太大2.焊道太窄(特别是角焊缝和底层焊道)3.焊缝末端处的弧坑冷却过快防止措施:增大电弧电压或减小焊接电流以加宽焊道而减小熔深;减慢行走速度以加大焊道的横截面积;采用衰减控制以减小冷却速度;适当地填充弧坑;在完成焊缝的顶部采用分段退焊技术一直到焊缝结束。焊接自动化装备还配备了焊缝自动系统和图像监控系统,确保了焊接过程中的焊接质量。南京焊接价格

    6、未熔合产生原因:a、焊接部位氧化膜或锈迹未干净;b、热输入不足。防止措施:a、焊前清理待焊处表面b、提高焊接电流、电弧电压,减小焊接速度;c、对于厚板采用U型接头,而一般不采用V型接头。7、裂纹产生原因:a、结构设计不合理,焊缝过于集中,造成焊接接头拘束应力过大;b、熔池过大、过热、合金元素烧损多;c、焊缝末端的弧坑冷却快;d、焊丝成分与母材不匹配;e、焊缝深宽比过大。防止措施:a、正确设计焊接结构,合理布置焊缝,使焊缝尽量避开应力集中区,合理选择焊接顺序;b、减小焊接电流或适当增加焊接速度;c、收弧操作要正确,加入引弧板或采用电流衰减装置填满弧坑;d、正确选用焊丝。8、夹渣产生原因:a、焊前清理不彻底;b、焊接电流过大,导致导电嘴局部熔化混入熔池而形成夹渣;c、焊接速度过快。防止措施:a、加强焊前清理工作,多道焊时,每焊完一道同样要进行焊缝清理;b、在保证熔透的情况下,适当减小焊接电流,大电流焊接时导电嘴不要压太低;c、适当降低焊接速度,采用含脱氧剂较高的焊丝,提高电弧电压。9、咬边产生原因:a、焊接电流太大,焊接电压太高;b、焊接速度过快,填丝太少;c、焊枪摆动不均匀。 广东薄板焊接机焊接自动化装备的大规模应用早是从汽车装备生产线的电阻点焊和薄板弧焊开始。

    焊接过程中电弧要一直在铁液的前面,利用电弧和药皮熔化时产生的气体定向吹力,将铁液吹向溶池后方,既能保证熔渣与铁液很好地分离,减少产生夹渣和气孔的可能性,当铁液与溶渣分不清时,要及时调整运条的角度(即焊条角度向焊接方向倾斜),并且要压低电弧,直至铁液和熔渣分清,并且两侧钝边熔化㎜缺口时方能灭弧,然后进行正常焊接。焊接时熔池形状由椭圆形向圆形发展,熔池变大,并出现下塌的感觉,如不断添加铁液,焊肉也不会加高,同时还会出现较大的熔孔,此时说明熔池温度过高,应该迅速熄弧,并减慢焊接频率(即熄弧的时间长一些),等熔池温度降低后,再恢复正常的焊接。在电弧的高温和吹力的作用下,试板坡口根部熔化并击穿形成熔孔,施焊过程中要严格控制熔池的形状,尽量保持大小一致,并随时观察熔池的变化及坡口根部的熔化情况。熔孔的大小决定焊缝背面的宽度和余高,通常熔孔的直径比间隙大1-2㎜为好,焊接过程中如发现熔孔过大,表明熔池温度过高,应迅速灭弧,并适当延长熄弧的时间,以降低熔池温度,然后恢复正常焊接,若熔孔太小则可减慢焊接速度,当出现合适的熔孔时方能进行正常焊接。

    焊接方式采用熔化极混合气体(20%CO2+80%)Ar保护焊接工艺(MAG),为减少频繁更换焊丝,焊丝采用φ。焊接程序每种规格设置三套程序,分别对应焊接2件、3件、4件,程序包含焊接参数、焊道排布、焊枪角度、焊接速度等。产品共计11种规格,共设置34套程序,其中一套为清枪剪丝程序。焊接过程简述调用焊接程序→操作者将1个工件安放在旋转变位机1夹具的1工位上,通过气缸夹紧机构和快速夹紧机构夹紧。→操作者退出并按旋转按钮,旋转变位机1夹具旋转90°,操作者将第2个工件安放到2工位上,以此类推,完成旋转变位机1夹具上4个工件的安装。→操作者退出并按启动按钮,机器人开始焊接。→机器人焊接的同时人工将4个工件安放到旋转变位机2夹具上的4工位上。→焊接完成后操作者将已焊好的工件吊走,然后将新的待焊工件安放在夹具上。→如此循环往复工作。焊接质量保障除了合适的焊接参数外,工件坡口加工、装对的一致性精度是保障焊接质量的重要指标。 确保法兰焊接后与管段相互垂直,采用钢角尺和线坠检验;法兰焊缝满足要求,采用焊接检验尺检验。

    同样地,焊接设备制造商为了实现机器人自动化焊接,在焊接电源的设计上也做了许多改进,如、机器人可检出焊缝位置使用的高电压,焊接电源做到了内置;与机器人的通信接口方面,现在许多焊机制造商都采用了方便快捷的通信接口。2.焊接机器人在提高生产效率方面的应用(1)提高精度,确保高速焊接企业在生产中应用机器人意味着追求高效率、高焊接质量,因此各机器人厂家都在焊接速度上寻求突破,而机器人在轨迹控制上的高精度是高速焊接的可靠保证。MOTOMAN机器人在新一代控制器NX100中,应用ARM(AdvancedRobotMotion)控制技术将各轴的惯性矩、重力矩、机器人安装位置等因素纳入运动控制计算,提高了运动轨迹的精度。如,在焊接工作站中,我们会遇到各种机器人安装形式(如图1a),在每种安装方式中,机器人各轴所受的重力矩各不相同,我们只要在ARM控制中正确地设置机器人对地面的角度(如图1b),就会克服各种安装方式对轨迹精度造成的不利影响。 由于埋弧焊熔深大,生产率高,机械化操作的程度高,因而适于焊接中厚板结构的长焊缝。上海焊接机

若背面出现红亮颜色,则表明熔透良好;若背面颜色较暗,应适当地减小焊接速度或增大焊接电流;南京焊接价格

    桥壳产品在结构上属于壳体类零部件,在焊接过程中存在薄壁件的通病——变形严重,如果想要确保桥壳焊接成品质好、一致性高、稳定性强,就需要进行毛坯的再加工,机加工的过程每次的加工量还必须要小,这样无疑就增加了加工成本。面对这一难题,车桥研究所所长王良林表示,为了保障产品品质,我们终通过三次分步校直让工件始终处于微小变形区间,并且利用焊接余温在半封闭环境内实现应力的合理释放。提高产品精度的途径不是一味选用贵的设备,还要兼顾设备采购的必要性和经济性。在刘汉如等领导带领下,经过大量的对比、调研,反复推敲,桥壳焊接项目终确定了使用成品轴头的工艺路线。成品轴头轴管壁厚均匀,不会出现因桥壳管变形、不同轴这个行业“顽疾”,目前我们自制的桥壳疲劳寿命达到200万次,远超国家要求和行业平均水平。同时,这个“路线”的选择,避免了大型磨床的采购和使用,节省了项目经费,将更多的经费用在的设备上,经济性达到了比较高。 南京焊接价格

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