发动机运行时如果遇到事故、外部设备故障、有危险可燃气体、发动机运行异常等 多种原因需要紧急停车，或者当发动机启动时，启动故障或停机时后端设备的惯性可能会 反转，这时需要紧急制动、停车。为了解决上述问题传统的方法是进行燃油关断的方式来紧 急停机，由于燃油关断时管路中还有剩余燃油和发动机的惯性，达不到快速停机的要求，为 了防止发动机反向旋转，通常是用变速箱或液力变矩器的机械机构来实现，其缺点是成本 高，多增加一套设备，多出更多的故障点，例如启动故障反转。
发明内容本新型的目的是针对上述不足，而提出的一种在原有关断燃油的基础上，增加一 个进气关断阀来达到迅速停机制动的进气安全关断阀。 手动超控切换开关操作者手动关断阀英国进口。福建MTU4000柴油机进气切断阀
截止阀（stop valve,Globe Valve）的启闭件是塞形的阀瓣，密封上面呈平面或海锥面，阀瓣沿阀座的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，（通用名称：暗杆），也有升降旋转杆式可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。因此，这种类型的截流截止阀阀门非常适合作为切断或调节以及节流用。由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。天津进气切断阀CE安全认证WyndhamPage手动电气联动式停车系统使用手动切换开关来启动一个三通气动阀，实现系统停车。
材质
所有切断阀的材质、压力等级和连接方式，必须同与其相连接的设备的规格相符。这一点适用于所有的切断阀，无论它是直接安装在设备上还是装在一个与设备相连的立管上。
位置和尺寸
切断阀可装在容器接头或立管上。当阀连接在立管上时，接头尺寸至少为3/4英寸。当容器接头是法兰式管嘴并且切断阀直接安装在管嘴上时，接头**小尺寸为1英寸。当容器接头是管接头且切断阀安装在一个短节上时，接头的**小尺寸为3/4英寸，（除下述提到的例外情况外）。容器和切断阀之间的配件或管道要减至比较低限度。
本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀剖视图；图3为本实用新型实施例提供的接触部与圆形通孔接触状态示意图。附图中，各标号所的部件列表如下：1-执行机构，2-法兰，3-阀体，4-阀杆，5-接触部，6-圆形通孔，7-密封圈，8-隔离部。具体实施方式本实用新型针对现有技术中存在的柴油发动机进气关断阀关闭后会完全切断气流通路的技术问题。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。参见图1及图2，本实用新型实施例提供了一种柴油发动机进气关断阀，其主要包括：执行机构1、阀杆4、阀体3、接触部5及隔离部8。其中，执行机构1为动力机构，例如，执行机构1可采用气缸或伺服电机。执行机构1与阀体3固定连接，其连接方式可以为焊接、铆接或通过螺栓连接。阀体3内设置有进气腔及出气腔，气体的流通方向为从进气腔流向出气腔。Wyndham Page英国进口F系列切断阀型号适用发动机范围广。
结构型式在切断效果方面，角行程阀比直行程阀（如单座阀、套筒阀、闸阀等）结构更简单、密封效果更可靠、更具有优越性。比较有**性的有三偏心硬密封蝶阀、球阀等。密封面面对面密封常见的柱塞阀芯，其密封面为60°的小锥面，此小锥面的宽度通常在～2mm之间，要密封好就必须保证两个锥面良好接触。但事实上，它始终受到加工误差的影响（如同心度、不圆度、倾斜度等），其密封效果不很理想。这类阀的泄漏率通常为10-4，经精密研磨后可达到10-6，可达较高的密封等级。球面密封利用球面的球面转动与固定的阀定小锥面相切，它们之间为线接触，这就比上述面对面密封效果好。球阀、球面密封蝶阀等就是采用这一思路来制作的，其泄漏率可达10-6～10-8，高性能的三偏心蝶阀可达10-8，甚至为零泄漏。康明斯QSX15柴油机，卡特C9, C13,C15柴油机等。辽宁进气切断阀原装进口
英国进口Wyndham Page切断阀F系列可选配法兰连接。福建MTU4000柴油机进气切断阀
E系列切断阀
运行时不需要任何外接电源和输入信号，当发动机超速时自动停车。为了增强安全，该系列切断阀可选配手动控制装置，以便进行
远程停车。对于比较小的切断阀，可以和发动机空滤器集成在一起。E系列：适配发动机功率从4马力到600马力，配套管接头直径从25毫米到229毫米。
E-M系列 ：
在E系列基本上配置一根远程控制手柄，紧急情况下直接拉动T型手柄停车。
E-F/E-FM系列 ：
该系列切断阀和空气过滤器集成在一起，并且可配置远程控制手柄。
E-T系列 ：
E系列基本上配置远程手动控制开关，同时配置压力失压保护装置，即油压或气压低于设定值时会自动关闭发动机，而且该系列切断阀可以做成隔爆式。
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