四川管类焊接

    由于焊接机器人技术的不断提高，并且电弧传感器技术在机器人焊接中得到广泛应用，在一定程度上，解决了机器人电弧焊的焊缝轨迹和控制的问题。在汽车制造业中，由于焊接机器人的广泛应用，也从原来比较单一的汽车装配点焊很快发展为汽车零部件和装配过程中的电弧焊。因为机器人电弧焊具有可通过程序随时改变焊接轨迹和焊接顺序的特点，因此适用于工件品种变化大、焊缝短而多、形状复杂的产品。而这种产品又大多出现在汽车车体上，正好又符合了汽车制造业的特点。再加上现在的汽车款式越来越多，更新速度也越来越快，采用带有机器人装备的汽车生产线更能够满足当今社会汽车制造业的飞速发展。焊接机器人广泛应用在汽车制造业，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了的应用。 当其他参数不变时，增大焊接电流，焊缝的余高和焊缝厚度都会增加，而焊缝宽度变化不大。四川管类焊接

    1.什么叫焊接条件?它有哪些内容?答:焊接时周围的条件,包括:母材材质、板厚、坡口形状、接头形式、拘束状态、环境温度及湿度、清洁度以及根据上述诸因素而确定的焊丝(或焊条)种类及直径、焊接电流、电压、焊接速度、焊接顺序、熔敷方法、运(或运条)方法等。2.什么叫焊接接头?基本形式有几种?答:用焊接方法连接的接头。焊接接头包括焊缝、熔合区和热影响区三部分。接头基本形式有:对接、角接、搭接和T型接等。3.什么叫熔深?答:在焊接接头横截面上,母材熔化的深度。4.什么叫焊接位置?有几种形式?答:熔焊时,焊件接缝所处的空间位置。有平焊、立焊、横焊和仰焊等形式。5.什么叫向下立焊和向上立焊?答:〈1〉立焊时,电弧自上向下进行的焊接—叫向下立焊。如:纤维素焊条向下立焊;CO2向下立焊等。〈2〉立焊时,电弧自下向上进行的焊接—叫向上立焊。6.什么叫焊接结构?答:用焊接方法连接的钢结构称为焊接结构。7.为什么对焊件要开坡口?答:坡口--根据设计或工艺要求,将焊件的待焊部位加工成一定几何形状,经装配后形成的沟槽。为了将焊件截面熔透并减少熔合比;常用的坡口形式有:I、V、Y、X、U、K、J型等。8.为什么对某些材料焊前要预热?答:为了减缓焊件焊后的冷却速度,防止产生冷裂纹。 四川管类焊接整个焊接封装工序通过自动完成，实现各配方自由快速转换，系统完成防呆防错功能，人为干预少。

    4.板对接平位单面焊双面成形锅炉及压力容器等重要构件要求在构件的厚度方向完全焊透。大型容器可以采取双面焊接工艺;直径较小的容器因无法进入内部施焊，则要采用单面焊双面成形方法。单面焊双面成形焊接方法是指采用普通焊条，以特殊的操作方法在坡口的正面进行焊接，焊后保证坡口正、反面都能得到均匀、整齐，成形良好，符合焊接质量要求的焊缝的操作方法。这种焊接方法多用于V形坡口平对接焊、容器壳体板状对接焊、小直径容器环缝及管道对接焊、容器接管的管板焊接。（1）准备焊件将开成Ⅴ形坡口的焊件表面清理干净，露出金属光泽，然后锉削钝边，其尺寸为～，在距坡口边缘一定距离（50mm）的位置用划针划1条平行线，作为焊后测量焊缝在坡口每侧增宽的基准线。（2）焊件装配将2块钢板装配成V形坡口的对接接头，起焊处的根部间隙为，终焊处为4mm。装配时，可分别用直径φ、φ。放大终焊端的间隙是考虑到焊接过程中的横向收缩量，以保持熔透坡口根部所需要的间隙。将组对好间隙的焊件在距端头20mm之内进行定位焊，定位焊缝长10～15mm。

     其机械特性"硬"、调速性能好是各类交流电动机所不具备的。此外，直流电动机还有起动转矩大、效率高、调速方便、动态特性好等特点。但是，直流电动机的结构复杂，其定子上有激磁绕组产生主磁场，对功率较大的直流电动机常常还装有换向极，以改善电机的换向性能。直流电机的转子上安放电枢绕组和换向器，复杂的结构限制了直流电动机的体积和重量，尤其是电刷和换向器的滑动接触造成了机械磨损和火花，使直流电动机的故障多、可靠性低、寿命短、保养维护工作量大。换向火花既造成了换向器的电腐蚀，还是一个无线电干扰源，会对周围的电器设备带来有害的影响。电机的容量越大、转速越高，问题就越严重。所以，普通直流电动机的电刷和换向器限制了直流电动机向高速度、大容量的发展。，交流异步电动机具有结构简单、工作可靠、寿命长、成本低、保养维护简便等优点。但它调速性能差，起动转矩小，过载能力和效率低。其旋转磁场的产生需从电网吸取无功功率，故功率因数低，轻载时尤甚，这增加了线路和电网的损耗。长期以来，在不要求调速的场合，异步电动机占有主导地位，但是自交流电机变频调速系统开发出后，交流异步电动机亦可用于需调速的场合。 包括备料、切割下料、坡口制备、工件组对和装配、焊接、热处理、焊接检验工序组成焊接生产全过程的自动化。

    随着中国经济的持续发展，中国汽车产量持续增加，2009年汽车产销分别为，同比增长％和％。汽车减震器是汽车零部件中一个关键而有必不可少的，其产量和质量对汽车有着直接的影响。而国内的减震器行业一直处于供大于求的状态，从近几年的减震器生产情况看，2007年减震器包括汽车与摩托车等产量达到5627万支，2008年已超过6000万只。尽管如此，国产减震器生产远远不能满足市场需求，尤其是中汽车减震器更是供不应求，缺口部分仍依赖于进口。与此同时，国内减震器生产厂家过多，市场竞争处于同质低价水平，在国外的主要减震器企业不断进入国内市场的情况下，国内企业将面临生存的“危”与“机”。因此，提高减震器的产量和质量是企业生存和发展的战略目标。 熔焊时在焊接热源作用下，焊件上所形成的具有一定几何形状的液态金属部分。北京消防筒焊接配件

熔焊时，焊件接缝所处的空间位置，可用焊缝倾角和焊缝转角来表示。有平焊、立焊、横焊和仰焊位置等。四川管类焊接

    14、什么是电弧点焊？答：薄板搭接接头，用TIG/MIG/MAG/CO2焊接方法，使用一定的焊接电流，在设定的时间内，形成表面熔核，连接上下两板的焊接方法。15、什么是滞后停气时间？答：即焊接电弧熄灭后，保护气体延迟—5秒再停止送气的时间；一般TIG焊铝、不锈钢、钛等金属滞后停气时间要长到3—5秒。对于价格，用户可以货比三家，对于焊接同一个产品，如设备价格相差太大，可能通过对比机械配置、厂家实力、售后条款、焊接效率等方面去权衡。如果用户碰到那些一说某个焊接件时，就得到肯定能自动焊的回复时，需要小心了，就算是同一个产品，下料方式不一样，厚度不一样，别人的能焊不你的就可以自动焊。二保焊、氩弧焊自动焊接设备及工装的制作离不开长期的焊接工艺经验积累，同样一台设备，不同的人培训使用及售后，其效果也是不一样的。 四川管类焊接