谐波减速器基本参数
  • 品牌
  • 伊嘉昂
  • 型号
  • 谐波减速
  • 类型
  • 谐波减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷
  • 传动比级数
  • 多级
  • 轴的相对位置
  • 卧式减速器
  • 传动布置形式
  • 同轴式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 现货,样品
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 布局形式
  • 同轴式
  • 用途
  • 减速机
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m
  • 使用范围
  • **,矿产,工业,机械设备
  • 减速比
  • 50-120
  • 级数
  • 多级
  • 输入转速
  • 1400rpm,3000rpm,960rpm,1440rpm,6000rpm,1500rpm,1450rpm
  • 额定功率
  • 2.2kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,50rpm,111rpm,140rpm
谐波减速器企业商机

    本申请涉及机械传动技术领域,具体提出一种谐波减速器。背景技术:现有谐波减速器以交叉滚子轴承作为谐波减速器输出端侧主承载轴承使用,与减速器主体组合为一个整体,其中包括刚轮、柔轮、波发生器,两边端盖及两端油封等。然而,交叉滚子轴承普遍存在着加工难度高,加工精度受限制,整体成本高以及与相关配件装配难度高等不足。同时,两边端盖油封都装配在端盖及轴承的外侧,端盖油封不能及时得到润滑,易发生阻力大、发热,使用寿命受到影响等。技术实现要素:针对现有技术中的不足,本申请要解决的技术问题在于提供了一种谐波减速器,包括有波发生器、柔轮、刚轮、输入转轴和后端盖、前端盖,后端盖油封、前端盖油封等,其特征在于,还包括支承转轴和支承套,上述的支承转轴与刚轮连接固定;上述的支承套与柔轮连接固定;上述的支承转轴、刚轮与后端盖连接固定;上述的支承套、柔轮与前端盖连接固定;所述的支承转轴与支承套之间设置为动配合连接,所述的支承套的内孔与支承转轴的外径具有动配合连接,支承套的内孔落入在支承转轴外径台阶端面与刚轮之间,所述的支承转轴、支承套与柔轮之间设置为动配合连接;上述的前端盖油封在前端盖内侧腔体内。大族谐波减速器能与进口谐波减速器互换吗? 大族谐波减速器那些公司再用?效果怎么样? 大族谐波减速器。嘉兴本地谐波减速器批量定制

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谐波减速机怎么与电机连接。谐波减速机价格贵吗?嘉兴本地谐波减速器批量定制

    RV减速机的壳体和摆线针轮是通过实体的钢来发生传动的,因此承载能力强。而谐波减速器的柔轮可不断发生变形来传递扭矩,这一点决定了谐波减速机承受大扭矩和冲击载荷的能力有限,因此一般运用在前端。2、RV减速机和谐波减速机两者的优劣势谐波减速机结构简单紧凑,适合于小型化、低、中载荷的应用。RV减速机刚性好、抗冲击能力强、传动平稳、精度高,适合中、重载荷的应用,但RV减速机需要传递很大的扭矩,承受很大的过载冲击,保证预期的工作寿命,因而在设计上使用了相对复杂的过定位结构,制造工艺和成本控制难度较大。RV减速机内部没有弹性形变的受力元件,所以能够承受一定扭矩。RV减速机的轴承是其薄弱环节,受力时很容易突破轴承受力极限而导致轴承异常磨损或破裂。在高速运转时这个问题更突出,所以RV减速机的额定扭矩随输入转速下降非常明显。嘉兴本地谐波减速器批量定制

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