旋挖桩施工质量的控制要点1、施工质量质量预控（1）桩机性能检查。桩机组装完成后，应督促施工单位对桩机主要性能进行检查。（2）成孔工艺评定。通过试成孔，确定钻机在场地不同土层的钻进速度，护壁泥浆比重、成孔质量情况作初步分析，为下一步施工提供参考数据。（3）审查施工组织设计，提倡方案的先进性、可行性、安全合理、质保措施工得力。（4）督促施工队按工程要求建立、健全、完善施工现场的质量管理体系，并检查管理体系的正常运行。（5）对关键部位、控制目标进行策划。2、施工过程的质量控制要点（1）桩位测量：建立控制桩，妥善保护；对每根桩定位，可插端头有油漆标志的短钢筋；在每根桩护筒埋设前，还要再次复测，利用轴网上的两根控制桩作基点，矢量前方交汇法复核桩位，防止施工期间挠动造成桩位偏差。（2）护筒埋设：用十字交叉检查护筒中心应与桩中心重合，护筒周边土要填实，保护护筒稳定。（3）桩机就位调整：某些型号的旋挖钻机具有自动调整显示，但还应定期对自控系统复核。（4）成孔：在钻孔过程中，应始终保持孔内泥浆液面位于地下水位以上2m左右。检查自控仪表显示，防止钻头偏移出现孔斜，取出的碴土应及时清运出工作面。（5）入岩：在钻至入岩时。 三一SR200旋挖涨紧总成源头厂家。徐工旋挖张紧装置
旋挖钻机的五大优点：1、一机多用，实现多种钻进方式。2、设备性能先进，自动化程度高，劳动强度低。3、钻进效率高。4、成桩质量好。5、环境污染小。奥得沃机械设备有限公司力于旋挖钻机，履带吊，挖掘机、推土机、钻机等履带式行走机械底盘配件及配件制造相关设备、机械传动轴。主要产品包括：“四轮一带”、涨紧弹簧总成、护链器，压链机、涨紧弹簧拆装机、销轴抛光机、油压机，传动轴等。公司在注重实践同时，不断自我提升，吸引国内外优良技术自我强化，为打造更全、更好的工程机械配件供应企业而努力。 山河SW220旋挖涨紧总成生产商三一SR360E旋挖涨紧总成源头厂家。
挖机张紧油缸如何拆解？1.用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净。2.拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。3.用桥吊把推移油缸吊到通用拆缸机上。4.用推移油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。5.安装拆缸机通用扳手：一端与被拆油缸导向套连接，另一端与通用拆柱机机头连接。6.反向启动拆缸机，旋松被拆缸导向套，使导向套与缸筒分离。7.松开夹紧装置，用桥吊把推移油缸吊到油缸清洗区。8.用液压试验台向推移油缸活塞腔供液，打出活塞杆、导向套组件。9.用桥吊把活塞杆、导向套组件吊到导向套拆除工作台上。10.使用通用扳手拆除活塞,在工作台上用通用工装压出导向套。11.拆除导向套密封和活塞密封。12.用2吨手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到小件清洗区，并用高温高压清洗液清洗干净。13.用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区待检验。14.用2吨手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞杆转到油缸检测区待检验。
四轮一带相关的维护保养方法：履带履带主要由履带板和链轨节组成，履带板分为标准板和加长板。标准板用于土方工况，加长板用于湿地工况。矿山上对履带板的磨损严重，行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中，当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压，履带板就容易发生弯曲变形，长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。链轨节是与驱动齿圈接触由齿圈带动进行旋转。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损。所以根据施工路况不同，需要调节履带张紧度。奥得沃机械设备有限公司力于旋挖钻机，履带吊，挖掘机、推土机、钻机等履带式行走机械底盘配件及配件制造相关设备、机械传动轴。主要产品包括：“四轮一带”、涨紧弹簧总成、护链器，压链机、涨紧弹簧拆装机、销轴抛光机、油压机，传动轴等。山河SWD22F旋挖涨紧总成源头厂家。
旋挖钻机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活、施工效率高及功能多的特点，能适应我国大部分地区的土壤地质条件，目前旋挖钻机已被广阔推广于各种钻孔灌注桩工程。旋挖钻主要用来对地基基础桩基成孔，其钻头有多种形式：如回转斗、短螺旋、岩芯钻头等，根据地质条件的不同，更换不同的钻头，以达到高速、高质的成孔要求。其主要由行走装置、主机、联接架、桅杆、辅助绞盘、主绞盘、动力头、钻杆组成。旋挖钻机的基本工作原理是：依靠动力头提供扭矩作用在钻杆和钻头上，使钻头作旋转切削土体，同时加压油缸通过动力头传递压力给钻杆和钻头，实现钻头的加压钻进。渣土进人钻头内，主卷扬提升钻杆钻头到孔外，借助钻头的特殊机构卸土。合上斗门，下放钻杆，再次把钻头放人孔内，继续钻进，重复上述过程即形成桩孔。旋挖钻孔灌注桩技术被誉为“绿色施工工艺”,特点是工作效率高、施工质量好、尘土泥浆污染少，还具有工作效率高、施工质量好、适应能力强和施工噪音低，尘土泥浆少，不污染环境的优势，很适合在城市高架桥建设中使用。 宝峨BS80旋挖涨紧总成源头厂家。宝峨BG40旋挖涨紧总成品牌
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四轮一带相关的维护保养方法：引导轮：引导轮位于X架的前方，它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成。在作业和行走过程中要保持引导轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损，涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。驱动轮驱动轮位于X架的后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不只对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这就会磨损行走马达的油管，泥土中的水份会腐蚀油管的接头处，所以要定期打开护板清理里面的污物。 徐工旋挖张紧装置
