先简后繁:简,指的是容易检查、测量、修理的因素;繁,指的是比较难检查、测量、修理的因素。其理由是:仪器仪表零部件、元器件很多,电路的结构也比较复杂,发生故障的因素也比较多,但其中必有简单易排和复杂难排的故障之分,按照先简后繁、由易到难的原则,就可以迅速地排除掉容易的故障,使复杂的故障和难修理的故障孤立起来,这样就化难为易了;同时,也可以防止毫无必要的大拆大卸,避免走弯路,拖延了检修时间。先通病后其他:通病指的是仪器仪表经常容易发生故障的地方,如电池、阻容元件、附件等。因此,在检修过程中应首先检查仪器仪表的通病。上述的原则上相互联系的,在检修过程中必须考虑,具体分析、灵活运用。检测电源中的滤波电容时,应先将电解电容器的正负极短路一下,并且短路时不必用表笔线来替代导线对电容器实行放电,由于这样随意烧断芯线。能够取一只带灯头引线的220V,60~100W的灯,接于电容器的两端,在放电霎时灯泡会闪光。不必带电插拔各类控制板和插头在潮湿环境下检验仪表毛病时,对印刷线路用万用表测其各点能否迟滞很有必要,由于这种状况下的重要毛病是铜箔腐蚀。检验仪表外部电路时,假设装置元件的接点和电路板上涂了绝缘清漆。苏州震动仪表品质推荐。湖北通用震动仪表要多少钱
热电偶为什么要进行检定?答:热电偶在工作中,会受到环境、温度、保护套管等影响.使用一段时间后,其热电输出特性会变化,对高温、高腐蚀及特殊测量中影响更大,当输出特性变化超过规定值时,既超出误差范围,会使指示值偏差增大,会导致所控制产品质量下降.因此,要定期进行检定,防止事故发生.热电阻故障有哪些?原因是什么?答:⑴仪表示值比实际值低或示值不稳,原因为保护管内有金属屑、灰尘,接线柱间积灰,热电阻短路;⑵、仪表指示无穷大,原因为热电阻断路,引出线断路;⑶仪表指示负值,原因为仪表与热阻接线有错,热电阻短路;⑷、阻值与温度关系有变化,原因为电阻丝受腐蚀变质.1标准大气压的物理意义是什么?答:1标准大气压的物理意义是指在温度为0℃和标准重力加速度下760㎜高的**柱垂直作用在底面上的压力.弹簧管压力表指针不回零有哪些可能原因?答:指针打弯,游丝力矩不足,指针松动,传动齿轮有摩擦,弹簧管有堵塞,表内有余压.检测一在线使用的电容式压力变送器的输出电流,能否将万用表的表笔直接并联在变送器的两根接线上?为什么?答:不能,因为万用表电流挡内阻很小,直接并联在变送器的两根接线上,相当于将整个回路短路了。湖北销售震动仪表省钱无锡震动仪表品质推荐。
电阻式温度计工作原理:热电阻的测温原理是基于导体或半导体的电阻值随温度变化而变化这一特性来测量温度或者与温度有关的参数。绝大多数金属的电阻值随温度而变化,温度越高电阻越大,即具有正的电阻温度系数。而大多数半导体材料具有负的电阻温度系数,即温度越高电阻越小。组成材料要求1、在测温范围内化学和物理性能稳定;2、复现性好;3、电阻温度系数大,以得到高灵敏度;4、电阻率大,可以得到小体积元件;5、电阻温度特性尽可能接近线性;6、价格低廉。常用热电阻元件:常用的热电阻元件有:铂热电阻、铜热电阻、半导体热敏电阻。铂热电阻采用高纯度铂丝绕制而成,具有测温精度高、性能稳定、复现性好、抗氧化等优点,因此在基准、实验室和工业中被广泛应用。但其在高温下容易被还原性气氛所污染,使铂丝变脆,改变其电阻温度特性,所以需用套管保护方可使用。铂丝纯度是决定温度计精度的关键。铂丝纯度越高其稳定性越高、复现性越好、测温精度也越高。铜热电阻的电阻值与温度近于呈线性关系,电阻温度系数也较大,且价格便宜,所以在一些测量精度要求不是很高的情况下,就常采用铜热电阻。但其在高于100℃的气氛中易被氧化,故多用于测量-50~150℃温度范围。
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维护日常维护巡回检查每班应不少于二次,内容包括:①向当班工艺人员了解仪表运行情况.②查看仪表显示是否正常③查看仪表的接线是否接触良好;④查看表体、连接管路、线路、阀门是否有泄露、损坏、腐蚀。⑤发现问题应及时处理,并做好巡回检查记录.定期维护定期检定、校准。一般随设备大修时做.检修检修内容①清洗变送器外壳和显示屏灰尘。②检查电路板是否清洁③检查电路板元器件是否有虚焊和脱落,是否有氧化现象④压力变送器的测量部分在承受测量压力上限时(差压变送器为额定工作压力),不得有泄漏现象⑤变送器各组端子包括外壳之间的绝缘电阻应不小于20MΩ⑥对检修后的变送器按国家(部门)计量检定规程进行校对,并填写校验单。投运投运前的准备工作①检查管路各接头以及变送器接头是否牢固可靠②检查仪表接线是否牢固可靠③检查供电电源是否正常投运步骤①接通仪表电源②检查组态参数是否确③缓慢开启阀门④检查各点测量显示值应正确⑤确认仪表运行正常热电偶、热电阻日常维护巡回检查每班应不少于二次,内容包括:①向当班工艺人员了解仪表运行情况.②检查接线盒是否盖好,保护套管、软管及穿线管是否破损断裂,接处是否松动.③发现问题应及时处理。震动仪表的使用方法。山东销售震动仪表新报价
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制动抖动产生的原因分以下几种因素:制动盘生锈(这里特别说明下,制动盘生锈是非常正常的现象,毕竟大部分制动盘都是铸铁材质,不是不锈钢)产生原因:车辆长时间户外停放,特别是在潮湿的河边区域或连续下雨期间,特容易使制动盘表面产生的锈蚀(轻微的为红锈,严重的为黑锈),致使制动盘同一圆周上的厚度产生变化,导致制动时锈蚀堆积,制动盘面不平整,引起制动时抖动处理方法:红锈:一般在下雨或空气湿度大情况下产生,经过若干次(约60次)制动之后会除锈脱离,与制动抖动没有直接关系,可放心使用。黑锈:经过多次制动也无法脱离,这种顽固的黑锈会使制动盘摩擦面产生厚度差,需到服务站通过砂纸对制动盘摩擦面打磨后实车验证无抖动即可。制动盘受热变形产生原因:车辆在高速行驶中多次突然制动,或山路持续下坡长时间强制动,制动盘会因长时间制动,不能短时间内散热而产生热变形,从而引起制动抖动。另外在高速行驶的情况下经常紧急制动时并伴有“噗”的异响声,这样的制动频率,会对制动盘表面产生烧结点,也是影响制动抖动的主要原因。处理方法:若整车制动盘冷却后,制动抖动现象消失,可正常使用。若整车制动盘冷却后,制动抖动现象未消失。湖北通用震动仪表要多少钱
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