自动车库基本参数
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自动车库企业商机

升降横移式类停车设备通常把较大型的车库划分成若干个单元,一个单元只能按先、后一人进行存、取车的操作,不能两人或多人同时进行。因此,单元若划分得太大,会降低存、取车的效率;单元划分太小,会减少停车位数量,降低土地的使用率。根据经验,一个单元负责5~16辆车较为合适。升降横移类机械式停车设备应设紧急停止开关,防止超限运行装置,汽车长、宽、高限制装置,阻车装置,人车误入检出装置,载车板上汽车位置的检测装置,防止载车板坠落装置以及警示装置等。多层自动车库的坡道宜布置在主体建筑之外。升降横移式链条式停车设备生产商

自动车库进行射线检测时,应不低于GBff3323中规定的II级:超声波检测时,焊缝质量应不低于GB11345中规定的I级。搬运台车在承受额定载荷时,其纵向主梁中点的下挠度应不大于U400,L为梁的长度。升降机必须采用非燃烧体材料制造。在元人式和准元人式操作时,当不会对安全造成危害的前提下可省略升降台的顶板和门。侧面护壁的高度不小于1400毫米。升降机必须设有常闭式制动器,其额定制动力矩应不小于1.5倍额定载荷产生的力矩。升降机的导轨允许分段制造,但接头应打磨平整,且接头处导轨顶面、侧面错位应不大于1毫米,间隙不大于3毫米。电气设备宜选择适合短时重复工作制的电动机。升降横移式链条式停车设备设计自动车库在一定距离内无需手动操作即可摇控完成车库的开启、关闭等多种功能。

一种双通道多机器人协作的自动车库系统及其控制方法,它包括自动车库,设于自动车库左侧的第1升降通道,设于自动车库右侧的第二升降通道和若干搬运台车,所述自动车库为N层,前后双排的车库,每层的双排车库之间为横向的搬运通道,搬运通道的两端连接至第1升降通道和第二升降通道,第1升降通道和第二升降通道内分别设置升降电梯,至少每两层设有一组搬运台车,所述搬运台车可在所述搬运通道内横向移动,利用两侧的双升降通道,和合理数量的搬运台车,实现一存一取,构成环形的存取路径,互不干扰,存取无需等待,效率更高,且在存取高峰期,双升降通道可切换存取功能,缓解高峰期压力。

一个自动车库即使在建筑物之间狭小的空间里也可以提供很多的车位。它的布置方式灵活,可以放在地面以上,可以放在地面以下,可以半地上半地下,也可以放在建筑物的顶层,所以可以根据不同的情况选择适合你自己的停车解决方案。自动车库可以设计成全钢结构,表面可进行装饰来适应并美化城市的空间,形成城市的一道风景。自动车库利用计算机、传感器、摄像头和搬运交换设备组成一个完美的系统来存取汽车。搬运机器人是其中的重要。存车过程非常简单,只需要用户把汽车径直开到入口的旋转平台上,不必倒车入库。刷卡后,其他的都交给机器人系统,你可以在监视器里看到自己的汽车被机器人安全的稳定的搬运到合适的位置。为了保证车库的安全运行,自动车库设有自动报警装置,当车库发生意外状况时,自动车库会自行启动报警装置。

自动车库中的自动收费管理系统自动收费使用非接触式IC卡。IC卡分为长期卡和储值卡。对于固定用户,发放长期卡,固定用户支付管理费时可以一起支付费用;对于临时用户来说,发放储值卡,即用户支付的费用存储在卡中,并且在每次停止时卡自动从卡中扣除。成本。自动进入车辆系统一般由一个小型可编程控制器PLC控制,包括卡号识别和模块胆载板两道工序。当用户进入车库时,卡被刷入门内,读卡器自动将数据传输到PLC控制系统。PLC系统自动确定卡号,并自动将相应的车辆托盘移动到车辆移交的位置,打开车库门并缩短进入。汽车时间。当汽车存放时,驾驶员根据指示灯信号引入库。通过自动车库新市场报价得知,它的价格适中性价比高,近年来应用量明显增加。升降横移式链条式停车设备设计

优惠的自动车库价格一般都具有比较完善的安全系统,当然在选择的时候应该更慎重的了解相关方面。升降横移式链条式停车设备生产商

升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆,一般为准无人方式,即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备可建在露天,也可建在大楼的地下。升降横移类停车设备有着维护简便,价格较低等优势。按车位布置形式分:全地上布置:有二层、三层、四层、五层,一般不超过五层,但也七层以上的,有的还做到了18层,但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。半地下布置:这种布置形式比全地上布置能多建车位,空间利用率高,但土建投资大。重列式布置:(对于只能设置一个车道,或设置两个车道太浪费,但有能停放两排或两排以上车辆长度的停车位时,可用这种方式布置)这种布置可充分利用平面减少车道占地,但进出车较麻烦一些。升降横移式链条式停车设备生产商

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