螺杆式空压机和活塞式空压机可以说是目前空压机市场上占有率比较高的两款机型。较早使用的基本都是活塞式空压机,近年来螺杆式空压机逐渐替代活塞式空压机,成为空压机市场上的主流。那么两者相比,有何优缺点呢?1螺杆式和活塞空压机详细对比2螺杆空压机12类常见故障原因1、机组排气温度高(超过设定110℃),空压机自行跳闸1)机组润滑油量不足(停车时从油视镜中能看到低于油刻度绿区);2)环境温度超过所规定的范围(38℃);3)油冷却器散热翅片被灰尘堵塞,需从里往外吹;4)润滑油规格不正确;5)热控制阀故障;6)进口空气滤清器脏;7)油过滤器芯堵塞;8)冷却风扇故障;9)排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;10)温度传感器故障(控制机组)。2、空压机排气温度低于正常值(低于75℃)1)冷却水量太大;2)环境温度低;3)无负荷太久;4)温度传感器显示有偏差;5)热控制阀故障,始终处于打开位置。3、机组油耗大,润滑油添加周期短或出口压缩空气含油量大;1)润滑油太多,停车时油面高于油刻度绿区,运作时油位应不高于油刻度的一半;2)回油管堵塞;3)机组运行时排气压力太低;4)进气阀止回阀功能故障;5)油细分离滤芯破损;6)冷却油系统泄漏。在与高温高压空气进行换热时,换热器不容易结垢,保证了换热器的换热效率,使空压机能够更加稳定的工作。福永省电空压机厂家
自动调节空气压缩机的转速和空气压缩机的运转台数。改造后的空压站控制系统由两个基本系统组成,即恒压变频调速系统和微机控制参数监测管理系统。系统工作时,压力变送器YB将总管压力P转变为电信号送入A/D与压力设定值Po比较,并根据差值的大小按给定控制模式进行运算,产生控制信号送变频调速器,通过变频器控制电机的转速,通过控制系统,控制空气压缩机运行的台数,使实际压力P始终接近设定压力Po。在用风系统需一台空气压缩机运行时,单台空气压缩机变频运行维持恒压供风;当用风系统风量不足时,变频器运行频率升高为50Hz,(或当电机运行速度接近工频速度时通过自动延时转为工频运行),再启动另一台空气压缩机变频运行维持恒压供风,这样如此类推。多台空气压缩机都由变频器来启动,实现带载软启动,避免了启动冲击电流和启动给空气压缩机带来的机械冲击。系统循环带载软启动、循环停机的工作方式,实现了供气量的连续调节,保证了总管压力稳定。如图:3.改造后系统运行特点1)风压幅值变化小由于该变频器是以压力控制的,即保持恒值,使压力-转数-功率达到动态匹配,在设定的压力下稳定运行。实测使用变频运行时,其压力变化幅值为~。而工频运行时,在同样的条件下,其压力在~。长安捷豹空压机性价比高螺杆空压机又称压力维持阀。
得到要求温度的压缩空气供厂房使用。加入余热热回收系统后,根据具体需要,高温压缩空气先和余热回收系统中的换热器进行换热,以满足余热回收系统中用热点热水的使用要求;当用热点使用的热水不足以带走高温压缩空气达到要求温度散失的热量时,带开式冷却塔的冷却系统运行,把多余的热量散失到大气中。这样由两个冷却系统对高温压缩空气进行冷却,能够保证高温压缩空气在更加合适的温度,保证了高温压缩空气出气温度的稳定,也实现了主机节能。无油螺杆空压机一次换热余热回收系统评价此系统的优点:可以更好的保证高温压缩空气的出气温度,减少了废热污染,为企业制得了热水,相对与喷油螺杆空压机余热回收系统来说,可以得到更高温度的热水,热水应用范围更广,为企业带来了良好的经济和社会效益。此系统的缺点:余热回收系统中的换热器换热温差大,且压缩空气温度过高,使得换热器结垢严重,很大程度上影响换热效率,需要经常进行清洗,增加了维护费用。二次换热在无油螺杆式空压机中的应用由于无油螺杆空压机一次换热余热回收系统结构十分严重,所以无油螺杆空压机余热回收系统更多的是采用二次换热余热回收系统,具体如图5。图5中。
阿特拉斯空压机在使用中怎么辨别齿轮啮合状态呢?1.定期检查空压机润滑油滤清器,必要时更换。2.定期检查空压机空气泄压阀的工作状态,空压机保证超压泄载。3.定期检查空压机空气滤清器,阿特拉斯空压机用压缩空气清理滤芯,必要时更换该滤芯。4.定期检查空压机的油气分离器,空压机清理内部的杂质,必要时更换分离器的滤芯。5.阿特拉斯空压机定期检查空压机润滑油箱中的油位,空压机添加润滑油到比较高油位,定期更换润滑油。6.定期对阿特拉斯空压机同水泵的接合传动系统检查。如是齿轮传动的,应对齿轮箱添加润滑油,检查齿轮的啮合状态;如是齿形皮带传动的,应检查皮带的张紧力和磨损状态,必要时更换齿形皮带。因此本系列空气压缩机无油系统,零部件少,体积小,节省电乘客空间充分,大量的制造商的欢迎。匹配使用VT系列、汽车电动公共汽车滚动无油压缩机的出口到欧洲的高环保要求。想了解更多信息可登陆东泽节能官网,官方网址http://,东泽节能专业空压机节能电控创新型企业,产品空压机节能驱动一体机开创了空压机第3种节能技术。空压机对很多企业来说都是高能耗设备,而且存在着大量的能源浪费。
空气密度是。压缩空气的特点:空气具有可压缩性,经空气空压机做机械功使本身体积缩小,压力提高后的空气叫压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源。与其它能源比,它具有下列明显的特点:清晰透明,输送方便,没有特殊的有害性能,没有起火危险,不怕超负荷,能在许多不利环境下工作,空气在地面上到处都有,取之不尽。压缩空气里含有的杂质:空压机排出的压缩空气含有很多杂质:①水,包括水雾,水蒸气,凝结水。②各种固态物质如:锈泥,金属粉末,橡胶细末,焦油粒及滤材,密封材料的细末;此外还有多种有害的化学异味物质等。气源系统:由产生处理和储存压缩空气的设备所组成的系统称为气源系统。典型的气源系统由下列几部分组成:空气空压机,后部冷却器,过滤器,稳压储气管,干燥机,自动排水器及输气管道,管路阀件,仪表等。上述设备根据工艺流程的不同需要,组合成完整的乞援系统。必须对气源系统进行处理:从空压机输出的压缩空气中含有大量有害杂质,不通过适当的方式***这些杂质,会对气源系统造成很大的危害。变质的润滑油会使橡胶,塑料,密封材料变质,堵塞小孔,造成阀类动作失灵,污染产品。水分和粉末会造成金属器件,管道生锈腐蚀。任何机器的厂家都没办法保证机器在经过长时间的运行后没有任何问题的出现。邵阳自动空压机多少钱
压缩机设备需要具备良好的安全系数。福永省电空压机厂家
老化)6)电磁阀损坏7)进气阀打不开8)油气分离器堵死9)后冷却器堵塞死10)最小压力阀卡死11)马达轴承损坏12)三相电压过低或不平衡13)马达散热风扇损坏或散热不良14)转子卡死15)转达子盘车较重16)马达轴承没油脂落17)对地绝缘较差18)三相绝缘太低19)线路老化,端子烧焦三、空压机跑油一般有哪些原因1)油位太高,注入的机油过量2)回油管堵死3)回油管安装不符合要求(与油分离芯底部分的距离)4)机组运行时排气压力太低5)分离筒体内部隔板损坏6)机组有漏油现象7)油品不正确,产生很多泡沫8)油变质或者超过保质期使用9)外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封,也会跑油10)机组如有回油单向阀,单向阀失控会导致机组停机后,油倒流回油分,再次启动就会跑油11)油分芯的损坏,破裂四、螺杆式空气压缩机压缩空气含油量高的原因1)油气分离器质量差2)回油管或回油单向阀堵塞3)压力维持阀开启压力过低4)使用压力过低5)油的品质出现泡沫常见的压力维持发设定在大于或者等于油气分离芯比较好用院长的,回油管的位置有没有偏移,外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀空气压缩机压力维持发流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况。福永省电空压机厂家
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