对冷冲模具用钢使用性能的基本要求：
1.具有高硬度和强度，以保证模具在工作过程中抗压、耐磨、不变形、抗粘合；
2.具有高耐磨性，以保证模具在长期工作中，其形状和尺寸公差在一定范围内变化，不因过分磨损而失效；
3.具有足够的韧性，以防止模具在冲击负荷下产生脆性断裂；
4.热处理变形小，以保证模具在热处理时不因过大变形而报废；
5.有较高的热硬性，以保证模具在高速冲压或重负荷冲压工序中不因温度升高而软化。
淄博华诺机械制造有限公司成立于1996年，主要以生产、加工拉伸模具、冲压件为主，拥有20余年的生产经验。我们有良好的信誉，有各种模具加工设备、加工中心、数控车床，线切割，磨床，龙门铣床等，厂房占地面积1500平米。 华诺机械品质好、服务好、客户满意度高。山东挤压拉伸模具设计制造
冲压模具热处理要求
此外还必须考虑工件的厚度、形状、尺寸大小、精度要求等因素对模具材料选择的影响。
选用冲压模具材料应考虑工件生产的批量，若批量不大就没有必要选择高寿命的模具材料；还应考虑被冲工件的材质，不同材质适用的模具材料亦有所不同。对于冲裁模具，耐磨性是决定模具寿命的重要因素，钢材的耐磨性取决于碳化物等硬质点相的状况和基体的硬度，两者的硬度越高，碳化物的数量越多，则耐磨性越好。常用冲压模具钢材耐磨性的劣优依次为碳素工具钢—合金工具钢—基体钢—高碳高铬钢—高速钢—钢结硬质合金—硬质合金。 湖南五金拉伸模具加工厂华诺机械提供周到的解决方案，满足客户不同的服务需要。
冷冲模具焊接的硬度不足现象:
我们在进行冷冲模具焊接的时候会遇到很多棘手的问题，这就需要我们在专业的角度对这些故障做出准确的判断，比如它的成因和对策.下面我们要介绍的是冷冲模具焊接的硬度不足现象。
发生此现象的原因：
(1)焊接时电流过大，对模具母材的稀释率过大，模具母材的合金元素受损。
(2)焊接时的预热温度和层间温度没有控制.面对上边所叙述的一些故障，我们在找到故障发生的原因后要及时通过自己的技术手段对其进行相应的对策部署，排除故障。对策：尽量使用小电流、短弧焊接，焊接时焊条的摆动的幅度不大于焊条直径的1.5倍。
冲压拉伸模具的斜度，深度和距离不同，对流速的影响也不同，这种方法虽不常用，但当工作带已经修正过仍不能调整好金属流动时，可以考虑这种阻碍方法。拉伸模具加工不良，如果模面加工不良，往往不能提高压边力；因此，需要用砂轮磨光。
一、冲压条件
（1）压边力过大，调整拉深力**基本的方法是调整压边力；如果产生破裂，并且凸缘部位发亮，则是因为压边力过大。因此，当有破裂危险时，可稍微降低压边力来观察制品的变化。
（2）凹模面润滑不足，随着压边力的增加，润滑油油膜强度也应相应提高，使其尽量减少摩擦。
（3）毛坯形状不良，如果毛坯越大，成形条件就会越来越坏。因此，需将毛坯减小到**小限度；即可接近下死点时，毛坯要越过拉深筋，然后进行试拉深。
4、材料
如果超过变形极限，就需要换成更高级的材料，另外，还要增加板材厚度。
注： 拉伸模具加工不仅在设计阶段要求复杂，同时在试模阶段要求高，难以一次试模成功，一些高手对此提出了许多经验之谈！ 华诺机械深受行业客户的好评，值得信赖。
冲压拉伸模具是冲压生产必不可少的工艺装备，是技术密集型产品，它的检修工作是非常重要的，一般检修方法如下:
1、模具松动：冲或模的移动量超过单边间隙，调整组合间隙。
2、冲模倾斜：冲或模的直度不正，或模板间有异物，使模板无法平贴，重新组立或研磨矫正。
3、冲模干涉：冲模尺寸，位置是否正确，上下模定位有无偏差，组立後是否会松动，冲床精度不高，架模不正。
4、模板变形：模板硬度或厚度不高，或受外力撞击变形，更换新模板或是更正拆组工作法。
5、模座变形：模座厚度不大或受力不平均，导柱、导套直度变异，研磨矫正或重灌塑胶钢或更换模座或使受力平均。
6、冲剪偏斜：冲头强度不够，大小冲头太近，侧向力未平衡，冲半斜，加强剥斜板引导保护作用或冲头加大、小冲头磨短增加踵跟长提早支撑引导，注意送料长度。
上述的几点就是有关于冲压拉伸模具的检修方法，在冲压拉伸模具的使用过程中一定要做好检修工作，因为这不仅关系到它的使用寿命，还**影响着生产效率！ 华诺机械以质量求生存，以信誉求发展！陕西五金拉伸模具
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汽车冲压模具到底有什么用途和作用
在工业生产中，用各种压力机和装在压力机上的**工具，汽车冲压模具是通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品，这种**工具统称为模具。冲压模具：在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，这里的工件就是冲压件。模具是生产冲压件的工具。
分外置和内置零件，
内置：
如驾驶室内仪表部分零件和方向盘等零件通常为塑胶件，采用注塑成型工艺。内置零件采用塑胶件的原因是工程塑胶性能可靠，重量轻便
外置：
汽车外壳通常采用冲裁或挤压等冷作模具制造技术，就是冲模。金属件强度高，但做流线曲面较复杂，特别是做整体式车盖，所以看到的大多数汽车外盖采用零部件焊接组装工艺制造。 山东挤压拉伸模具设计制造
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