进油阀、过滤器装配流程图，1螺栓、2过滤器顶盖、3螺钉、4过滤器顶盖垫、5弹簧、6滤网、7垫圈、8螺栓、9过滤器体、10过滤器垫、11进油阀阀芯、12密封垫、13进油阀阀座、14进油阀密封垫、15进油阀压板、16螺母、17进油阀阀体、18进油阀弹簧、19螺母、20开口销，进油阀，进油阀的作用，进油阀装在过滤器入口，其作用是防止油底阀及管道失效时，油液回流，影响泵湿态真空度等。进油阀装配，将密封垫、进油阀阀座、进油阀垫、进油阀压板依次装在进油阀阀芯上，用螺母拧紧组成阀芯组件；将阀芯组件放入进油阀阀体内，套上进油阀弹簧，拧上螺母穿上开口销。 齿轮泵由一个**的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。上海RGP-F308/310R-K4齿轮泵RGP-F208R-12
为了消除困油现象，在齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽，其几何关系如图3-6所示。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时，能通过卸荷槽与压油腔相通，而当困油腔由小变大时，能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为a，必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。按上述对称开的卸荷槽，当困油封闭腔由大变至**小时(图)，由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出，故封闭油压仍将高于压油腔压力；齿轮继续转动，当封闭腔和吸油腔相通的瞬间，高压油又突然和吸油腔的低压油相接触，会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至比较大时才和压油腔断开，油压没有突变，封闭腔和吸油腔接通时，封闭腔不会出现真空也没有压力冲击，这样改进后，使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。 RGP-F204R-12齿轮泵HGP19L10P265齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中**弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度升高。
推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到比较好。
26O形圈、27油气分离器端盖、28下密封垫、29大盖、30排气管接头、31螺钉、32垫圈、33浮子架、34自攻螺钉、35浮子、36垫圈、37螺母、38O形圈、39浮子座、40挡圈、41螺钉、42弹簧垫圈、43开口销、44螺母、45进油阀弹簧、46螺母、47进油阀压板、48密封垫、49进油阀阀座、50进油阀阀芯、51进油阀阀体、52过滤器体垫、53过滤器体、54过滤网结合件、55过滤器弹簧、 56过滤器顶盖垫、57螺钉、58过滤器顶盖、59螺钉、60浮子阀阀芯、61出气管、62接头、63密封垫齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。
齿轮泵适用于输送介质温度≤170℃，粘度不大于100mm²/s的重油、燃油、机械油、等有润滑性的以及性能类似的其他油类介质，此类泵型一般用于石油、化工、机械工程等场合。
齿轮泵分外啮合及内啮合两种。前者构造简单，价格便宜，应用广大;后者制造复杂，采用较少，但由于其体积小、重量轻、流量均匀、效率高，寿命较长，因而适于某些体积要求紧凑、重量要求很轻的机器上(如飞机)。为了提高泵的流量均匀性和运转稳定性，可采用螺旋齿轮或人字齿轮，在结构上可以做成单级泵、双级泵或双联泵。与叶片泵、柱塞泵相比，齿轮泵效率较低，吸油高度一般不大于500mm。由于效率较低、压力不太高、流量不大，因而多用于速度中等，作用力不大的简单液压系统中，有时也用来作辅助液压泵。一般工程机械、矿山机械、农业机械及机床等行业均可应用。 齿轮泵主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。上海RGP-2A-F08R齿轮泵RGP-F306R
齿轮泵在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。上海RGP-F308/310R-K4齿轮泵RGP-F208R-12
消除困油措施：缩小压油口尺寸；b）开卸荷槽：对称型卸荷槽、不对称卸荷槽、特殊形状卸荷糟，齿轮泵存在不平衡径向力不平衡径向力是怎样产生的？消除不平衡径向力的方法：压力平衡槽－将高压液体引入低压齿间，低压液体引入高压齿间；减小排出口腔，使齿轮的承压面减小，*作用在1～2牙上。内泄漏齿轮泵的内泄漏主要有三个位置：轴向间隙—齿轮端面与泵前后盖(或轴套)之间，其泄漏约占总内泄漏量的70～80％；径向间隙—齿顶圆与泵体孔之间的扇形圆弧面,约占总内泄漏量的10～15％；两齿轮的啮合处。 上海RGP-F308/310R-K4齿轮泵RGP-F208R-12
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