共轨喷油器的一般维修与精确维修的区别、
多点精确测量
一般维修
无
精确维修
有
规范拆装流程
一般维修
不遵循
精确维修
遵循
考核工况点调整
一般维修
部分
精确维修
全部
维修效果
一般维修
能够使用
精确维修
基本接近出厂要求
客户反馈
一般维修
可接受
精确维修
口碑好
一般测试与精确沏试的不同效果
考核点
回油量点
一般维修
精确维修
结果
影响
考核点
全负荷点
一般维修?
精确维修
结果
偏大
影响
费油・严重会导致发动机严重故障
偏小・动力不足,极端导致不喷油
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FT300是一款针对售后维修市场油器精确检测的试验台,具备测试目前共轨市场全系列共轨油器的能力,覆盖CUMMINS, BOSCH, DENSO, DELPHI, CAT....
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负荷点
一般维修?
精确维修
结果
偏大
影响
费油・严重会导致发动机严重故障
偏小・动力不足,极端导致不喷油
考核点
排放点
一般维修?
精确维修
结果
偏大・导致部分负荷费油,驶性不好,排放不好
偏小・导致驾驶性严重不适,加速无力,排放不好
考核点
低负荷点
一般维修?
精确维修
结果
偏大・费油,怠速油车等
偏小・偶尔熄火、频繁熄火等
考核点
预喷点
一般维修?
精确维修
结果
偏大・噪音偏大,驾驶性不好
偏小・噪音偏大,驾驶性不好
以上几个典型考核点的油量精确测量,称为共轨喷油器的多点精确测量。可以较为***的评估共轨喷油器的全负荷性能。某些油量的合理区间值*有6%左右,所以对试验台的控制精度及测试精度要求较高。否则会容易发生共勒喷油器的故障误判。
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柴油机PT喷油器试验台的使用
我部研制的PT油器试验台可完成噴油里和密封性2个项目测试工作,是FT喷油器性能则试和故障检查的理想设备。该试验台主要由油路系统、气路系统、电控系统组成,由外接空气压缩机供气,外接电源供电,由电动机帯动燃油泵供油。该试验台来用与发动机相同开的凸轮,通过电动机、胶帯传动装置及机械油圧复合夹紧机构,模拟FT喷油器在发动机上的实际工作状态,运用光电燃油计里显示系统进行检测。为保证试验台适应不同型号PT油器及2个试验项目的要求,配备了**凸轮、顶杆、套筒等系列工装
、噴油金
对于1台柴油机来说,每个FT喷油器喷油里和啧油均匀性对其工作性能有直接景响。喷油里试验主要检查PT喷油器每1000欠油里是否符合规定,实验结果若不符合规定,必须修复或更换。该试验台操作面板及试验装置如图1所示,具体操作方法如下所述。
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