企业商机
轴承钢基本参数
  • 产地
  • 无锡
  • 品牌
  • 无锡普泽
  • 型号
  • Gcr15
  • 是否定制
轴承钢企业商机

为了达到上述性能要求,对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物含量和类型、碳化物粒度和分布、脱碳等要求严格。轴承钢总体上向高质量、高性能和多品种方向发展。轴承用钢按特性及应用环境划分为:高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及用的特种轴承材料。为适应高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求,需要研制一系列具有特殊性能的新型轴承钢。为了降低轴承钢的氧含量,发展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼技术。而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼,发展成各种类型初炼炉加炉外精炼。目前,采用容量大于60吨初炼炉+LF/VD或RH+连铸+连轧工艺生产轴承钢,以达到高质量、高效率、低能耗之目的。在热处理工艺方面,由车底式炉、罩式炉发展成连续可控气氛退火炉热处理。目前,连续热处理炉型**长为150m,加工生产轴承钢的球化组织稳定和均匀,脱碳层小,消耗能量低。含碳量超过0.60%,如65,70,85,65Mn,70Mn等,多作为弹簧钢使用。滨湖区轴承钢怎么淬火

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严格的化学成分要求。一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的铬,并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性,又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。但当铬含量超过1.65%时,淬火后会增加钢中残余奥氏体,降低硬度和尺寸稳定性,增加碳化物的不均匀性,降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此,高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1,65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分,才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。滨湖区轴承钢球化退火轴承钢,就选 无锡普泽金属材料有限公司,欢迎客户来电!

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下贝氏体等温淬火:加热855~875℃,保留50-70min,220-240℃硝盐浴等温3-4小时,后70-80℃热水冲洗,硬度要求58~62HRC。对于大型轴承零件,还需进行260℃回火,保温2.5小时。等温淬火组织为下贝氏体+碳化物+少量马氏体+极少量残余奥氏体,淬火变形很小,强度高,韧性好。下贝氏体等温淬火:加热830~850℃,240~300℃硝盐浴等温,后出浴空冷,硬度要求58~62HRC,Ms=202℃,等温淬火组织为下贝氏体+碳化物+少量马氏体+极少量残余奥氏体,淬火变形很小,强度高,韧性好。回火:加热150~190℃,保温2h,炉冷,硬度58~62HRC,工艺特点为强调硬度取下限,强调韧性取上限。

贝氏体等温淬火,高碳铬轴承钢经下贝氏体淬火后,其组织由下贝氏体、马氏体和残余碳化物组成。高碳铬轴承钢下贝氏体组织能提高钢的比例极限、屈服强度、抗弯强度和断面收缩率,与淬回火马氏体组织相比,具有更高的冲击韧性、断裂韧性和尺寸稳定性,表面应力状态为压应力。该类轴承钢适用于装配过盈量大、服役条件差的轴承,如承受大冲击负荷的铁路、轧机、起重机等轴承,润滑条件不良的矿山运输机械或矿山装卸系统、煤矿用轴承等。高碳铬轴承钢贝氏体等温淬火工艺已在铁路、轧机轴承上得到成功应用,取得了较好效果。供应轴承钢哪家好,无锡普泽值得推荐!

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通常,在150℃以上温度工作的轴承称为高温轴承。普通铬轴承钢的使用温度超过150℃时,硬度将急剧下降,尺寸不稳定,并导致轴承无法正常工作。对于工作温度在150~250℃工作的轴承,若套圈和滚动体仍选用普通高碳铬轴承钢制造,则必须对钢的回火温度提出特殊的要求,一般应高于工作温度50℃下进行回火。经过按上述要求回火处理的轴承钢,能在250℃下正常工作,但因回火后硬度有所下降,对轴承寿命有所降低。当工作温度高于250℃时,必须采用耐高温的轴承钢制造,高温轴承钢除应具有一般轴承钢的性能外,还应具有一定的高温硬度和高温耐磨性以及高温接触疲劳强度,还要抗氧化、耐冲击和高温尺寸稳定性。轴承钢,就选无锡普泽金属材料有限公司,有需要可以联系我司哦!滨湖区轴承钢球化退火

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高碳铬轴承钢的渗碳或碳氮共渗工艺。高碳铬轴承钢一般是整体淬硬,淬后的残余应力为表面拉应力状态,易造成淬火裂纹、降低轴承的使用性能。通过对其进行渗碳、渗氮或碳氮共渗,提高表层的碳、氮含量,降低表面层的Ms点,在淬火过程中表面层发生转变而形成表面压应力,可提高耐磨性和滚动接触疲劳性能。离子注入工艺,离子注入用于材料表面改性是近20年的事,它可以提高基材的摩擦、磨损、腐蚀和其它化学性能,是一项很有实际意义的材料表面改性新技术。国外对该项技术进行了深入研究,并已经开始应用于生产。研究结果表明:注入铬离子能***提高M50钢的抗腐蚀性能,而且抗接触疲劳性能也有所提高;此外还用注人硼离子来提高仪表轴承的抗磨损能力;Ti注入到52100轴承钢时其表面形成Ti-C-Fe非晶表面,***改善其抗蚀性能。


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