自动车库基本参数
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自动车库企业商机

自动车库所要解决的技术问题是:当活节库下每侧为单轨时,活节库在运行时不稳,本实用新型的要点是:它是由若干个活节库和固定库组成,若干个活节库依次相套,一个活节库套在固定库内壁,每一节活节库两侧的前端和后端各有一个丁字形限位卡,用于当活节库伸开或缩回时的限位,所有活节库的下端的每一侧,有两列车轮,两侧共计四列车轮,其中前面第1节活节库安装主动车轮,驱动电机及库门电机,车轮行走在轨道上,效果是:它的占地面积为固定库,而且成本低廉,适合家庭以及企事业单位使用,特别是当活节库运行时,非常平稳。自动车库利用计算机、传感器、摄像头和搬运交换设备组成一个完美的系统来存取汽车。多层自动化车库设计

自动车库的使用环境条件:环境温度为一5°C~+40°C。相对湿度为较湿月的月平均相对湿度应小于95%。海拔不超过2000米相应的大气压力为86kPa~11OkPa。使用环境中应无危险、腐蚀、破坏电绝缘和导电的介质,并应避免强磁场的干扰。电源为380V、50小时z的三相四线制交流电掘,在高峰电流时,从电网变压器至设备总进电端的电压损失不大于-10%,电压正向波动量不大于+5%。使用环境条件超过上述范围时应与制造厂另行商定。设备设计应符合GB17907及本标准5.6的规定。钢结构件和连接的构造及设计应符合GBff3811的规定。钢框架设计应符合GB50017的规定。对钢筋混凝土车位结构的设计应符合GBJ10的相关规定。设备装在建筑物内部或相接于建筑物时,应向土建方提交设备的静载、动载资料。地下室链条式停车设备规格多层自动车库的坡道宜布置在主体建筑之外。

车辆无处停放的问题已经成为现城市的一大问题,同时这也是社会经济、交发展一定程度的体现。使用自动化机械式的管理可以做到人车分流,在地下车库中采用机械化停车,可以免除采暖通风设施,所以在其中运行的耗电量比人工管理的地下车库要低的多。还可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势。升降横移式采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。能够有效利用空间,使得存取车快捷便利,独特跨梁设计,车辆出入障碍。采用PLC控制、自动化程度高,使用较为普遍。但是每组设备必须留有至少一个空车位;为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。

一种覆盖车辆的半自动车库,它是通过驱动电机的正反转,来达到自动将车布收回及将缠绕车衣的车衣轴与驱动部分分离,以使操作者可以将车衣自由拉出,已达到车衣盖车及将车衣收回的目的,适用于停放与自有车位或在任意地点停车车辆的覆盖,在实施例中,半自动车库包括缠绕车衣的车衣轴,车衣传动轴,螺纹轴,内螺纹盘,摩擦块,拨盘及拨盘上的拨头,与车衣轴相固定的车衣传动轴内穿入螺纹轴,螺纹轴上依次套有摩擦块,内螺纹盘,拨盘上的拨头插入内螺纹盘上的孔中,由遥控控制驱动电机的运行状态,本半自动车库运行可靠,其操作控制也极为简便,具有很好的使用性能。自动车库的管理形式:有人管理:适用于公共停车场站,微机控制,专人操作,存车出票号。

一种基于液压传动的地下自动车库,其主体结构包括一套液压设备,多级液压柱,顶板,上连接架,下连接架,轨道架,篷布和地基;地基设有顶板槽,液压柱槽,轨道架槽,篷布槽;所述多级液压柱有四根,均匀分布在地基中的液压柱槽内,通过地脚螺栓与地基联接;上连接架安装在顶板的下侧,下连接架通过地脚螺栓与地基联接,用于安装篷布,本实用新型专利较大的益处在于车库在非工作状态时与水平面完全吻合,不影响其它车辆与人员的正常活动,需要存车时能远程控制车库的开启,车主能径直开进库内,自动化程度高,简化操作过程节省了时间。为了保证车库的安全运行,自动车库设有自动报警装置,当车库发生意外状况时,自动车库会自行启动报警装置。四层自动化车库

自动车库门运行时超静音,当停电时配有应急锁,开关容易方便。多层自动化车库设计

自动车库的控制方式主要有无线遥控、感应、手动开关控制等方式。自动车库门主要分类为:卷帘车库门和翻板车库门,自动的卷帘车库门又能够分为:铝合金卷帘门、钢制发泡卷帘门、防火卷帘门、防风卷帘门等。滑板车库门又可以有:实木板滑板车库门、彩钢板滑板车库门。帘片厚度双层0.8毫米-1.5毫米,较大制作高度可达到9米-14米,较大制作宽度4米-12米。抗风能力较大达到11级。选用直径为80毫米-165毫米的轴,80-100毫米的6063T5铝合金导轨。表面处理工艺:静电粉末喷涂,抗腐蚀、抗划伤、易清洗、色彩耐久性长。表面烤漆处理,耐久耐候抗阳光照射,抗雨水、抗腐蚀、抗划伤遇轻微碰撞后可反弹恢复,如外损伤可做到单帘片更换,能在帘片间加入采光型材让您的汽车沐浴阳光。多层自动化车库设计

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