传统管道节能管道传统管道的缺点：a、无缝钢管（传统管路）内壁毛糙，连接采用焊接或者攻丝，不光容易产生压力降和连接处的泄漏，破损处更易腐蚀，随着时间的增加而更易由于腐蚀而内径变小，压力降变大，泄漏增加；b、无缝钢管的内层和外层均易被腐蚀，特别是酸性和碱性环境下及局部破损或者接缝等地方；节能管道耐腐蚀：a、节能管路系统内层采用阳极氧化处理，内壁形成非常光滑的、致密的AL2O3保护层。外壁采用特殊材料干粉喷涂（管路亮漆效果属于MO级），使得内外长久不被腐蚀，具有较强的耐酸和耐碱性；b、空气管路系统内壁光滑、管材之间链接没有管缩致使压降非常低，特殊的连接密封和管路的不腐蚀性致使不泄漏，这些特性也使得AIRPIE管路系统不会因为时间的增加而改变压力损失；AI是一种可以将质量空气从压缩机分毫不差地传送至所需使用点的压缩空气管道系统产品系列管道及接头管径：20,25,40,50,63,80,100,158（单位mm）获取报价管道蓝色、绿色，直形6米、直形3米。鲍斯空压机具有自己独特的产品特性。优良空压机上门服务
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空压机常见故障-内部维修资料在前几篇文章中，我们讲到了关于空压机安装的指导建议，那么安装完成后对于空压机在日常生产过程中出现的一些故障又该如何处理呢?相信很多服务维修人员不是那么十分的有经验，***就给大家详细的讲一讲关于空压机常见故障的原因。由于文章内容过多，该篇空压机常见故障也会以持续更新的方式来发表，现在先给大家介绍前5张内容一、因为转子出口温度过高而导致的故障原因1)油位过低2)冷却器堵死3)拓风槽有热气回流4)冷却风量不足5)恒温阀卡死6)冷却水流通不畅(负压)7)冷却水进口温度过高8)断油阀卡死9)回油管堵死10)油气分离器压差过大11)后冷却器堵死12)油过滤器堵塞13)空气过滤器堵塞14)转子存在问题15)油冷却器堵塞16)卸荷阀活塞损坏，卡死17)最小压力阀卡死18)软管泄露，堵塞二、马达过载故障原因1)F21过载继电器老化，接触不良，损坏2)Q15过载继电器老化，接触不良，损坏3)4)接角器故障(老化拉弧)5)电脑故障。
螺杆空压机保养方法、清洗保养成杰机电-20年专注阿特拉斯空气压缩机一站式高质服务。螺杆空压机保养方法、清洗保养、在实际应用中，螺杆空压机的工作条件往往非常复杂，如粉尘、油污和各种颗粒物。螺杆空压机已经使用很长时间了。会有油垢、积碳、沉淀物、铁锈等。如果螺杆空压机使用不同品牌的润滑剂，则会有类似沥青的黑色橡胶。因此，有必要定期清洗机头、油漆桶、散热器、管路及各种阀门，消除安全***。一、清洗整个机器气压清洗方法：首先，运行空气压缩机几分钟，机油达到正常温度。关闭空压机，等待内压排出，打开油盖，倒入空压机清洗剂，拧紧油盖;打开空气压缩机并运行30分钟。***旧机油并添加新机油。空气压缩机清洗后的温度将下降约10度。二、冷却器清洗我国空压机冷却器一般分为空冷式和水冷式，因此对不同的冷却器有不同的清洗方法。1、空气冷却器打开发动机罩以清洁发动机罩或拆下冷却风扇。用压缩空气把灰尘吹灭，然后从机罩里取出灰尘;如果脏了，喷一些脱脂剂再吹一遍。螺杆式空压机不能用上述方法清洗时，必须***冷却器，用清洗液浸泡或喷洒，并用刷子(刷子严禁)清洗。安装盖或冷却风扇2、水冷式冷却器拆下冷却水进出水管。浸泡在清洗液中或用泵循环冲洗。在与高温高压空气进行换热时，换热器不容易结垢，保证了换热器的换热效率，使空压机能够更加稳定的工作。
重力作用：当过滤器内气流速度较低时，直径20-50μm的油滴在到达滤层前，经重力自由落体大部分被收集起来，而且气流在流经滤网时也继续落下而收集。气流速度越大，其效率越低。2。惯性碰撞：通常直径大于1μm的悬浮颗粒具有很大的冲量，与气流路径不常一致，因而会惯性地撞上纤维层。气流速度越大，碰撞率越大。3。直接拦截：直径μm的颗粒是随气流运动的，它们大部分将被滤芯1/2处的纤维层拦截而分离出来。粒子越小，拦截率越低。4。渗透：直径小于μm颗粒，因其质量太小已不具有液体的通常特性了。它们以一种无规则的布郎运动方式着，与气流路径是不一致的，正因这种运动方式使其能被更细密的滤层俘获。粒子越小，布郎运动越剧烈，捕捉机率越大。过滤器要搭配使用：一般的误区是认为根据所需要的空气质量选择对应处理精度的单支过滤器就能达到要求。其实不然，所需要的空气质量虽然由所选的单支过滤器的处理精度决定，但没有前置低一级过滤器的预处理保护，高精度滤芯很快就会因负载过大而堵塞。过滤器效率与空气温度的关系：压缩空气中所含油和水的温度，影响着过滤器效率。如：当温度为30℃时，流经过滤器的油含量为20℃时的5倍；当温度上升为40℃时。空压机轴承过热怎么处理？福永自动空压机免费咨询
螺杆空压机又称压力维持阀。优良空压机上门服务
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