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自润滑板基本参数
  • 品牌
  • 耕能
  • 型号
  • 齐全
  • 适用轴承
  • 可定制自润滑板
  • 是否进口
  • 是否标准件
  • 非标准件
  • 材质
  • 合金
  • 样品或现货
  • 现货
  • 加工定制
  • 规格尺寸
  • 可定制
  • 产地
  • 上海
自润滑板企业商机

无油自润滑板的应用特点和优势:1、无油润滑或少油润滑,适用于无法加油或很难加油的场所,可在使用时不保养或少保养。2、耐磨性能好,摩擦系数小,使用寿命长。3、有适量的弹塑性,能将应力分布在较宽的接触面上,提高自润滑板的承载能力。4、静动摩擦系数相近,能消除低速下的爬行,从而保证机械的工作精度。5、能使机械减少振动、降低噪音、防止污染,改善劳动条件。6、在运转过程中能形成转移膜,起到保护对磨轴的作用,无咬轴现象。7、对于磨轴的硬度要求低,未经调质处理的轴都可使用,从而降低了相关零件的加工难度。8、薄壁结构、质量轻,可减小机械体积。9、钢背面可电镀多种金属,可在腐蚀介质中使用。目前已普遍应用于各种机械的滑动部位,例如:印刷机、纺织机、机械、微电机、汽车、摩托车与农林机械等等。铜合金耐磨滑板采用高质原材料铸造结构,具有极高的吸震效果。深圳耐高温自润滑板

深圳耐高温自润滑板,自润滑板

自润滑板分为复合材料自润滑板,固体镶嵌自润滑板,双金属材料自润滑板,特殊材料自润滑板,按照不同用途和工况,选用不同的自润滑板。其中一个大类固体镶嵌自润滑板(简称JDB)是一种兼有金属轴承特点和无油自润滑板特点的新颖自润滑板,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点,特别适用于重载,低速,往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合,也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。产品已普遍应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、模具、起重机械、纺织机械、风电发电、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。湖南铜制自润滑板工厂自润滑板重量轻,只是钢材的1/8,易于维修及更换。

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自润滑耐磨板以HT250铸铁作为基础材料,根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂,铸铁合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副,在高载低速条件下显示出了其的自润滑性能。材料提供了自我润滑的解决方案,结合了铸铁的耐磨性和机械强以及固体润滑剂的自润滑性能,使其在使用过程中无需或少油维护;特别适合于高载低速和间歇性摆动工况条件下使如汽车覆盖模、五金冲压模具、射出成型机械以及冶金设备等。

自润滑板:包括一个滑板本体,多个设置于滑板本体上的镶嵌孔,以及多个分别镶嵌在所述镶嵌孔中的固体自润滑圆柱粒。所述滑板本体包括一个用于滑动工作面的顶平面,一个设置于背向所述顶平面一侧的底平面,设置于所述底平面用于容置润滑油的一储油沟槽。所述固体自润滑圆柱粒含有大量微孔用于吸附润滑油。所述一储油沟槽与所述镶嵌孔相连通,以将所述一储油沟槽中的润滑油输送至所述固体自润滑圆柱粒上。自润滑板本体由铜合金制成。自润滑板还包括多个设置在所述滑板本体上的安装孔及设置于所述顶平面上的存油槽,多个所述镶嵌孔所占用的面积为所述滑板本体中顶平面面积的 百分之十至36%。自润滑钢板表面润滑性能优良,且具有良好的耐腐蚀性能。

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汽轮机轴承箱底座自润滑板:是一种以优越碳素钢板为基体,表面烧结优越锡青铜粉末为表面摩擦层,锡青铜粉内均匀分布固体润滑剂的双金属滑动轴承(国外称德国DEVA-BM,日本Oiles#2000) 结合了铜合金的耐磨性和钢的高机械强度性能;可以根据工况要求铸造不同的铜合金材料包括低摩擦性能的铅铜合金;由于内外层材料具有的不同摩擦系数,可以防止轴承在高载低速工况下的窜动和走外圆;可以根据需要在工作面覆着或镶嵌固体润滑剂以达到自我润滑的目的;相比纯铜套更具有成本优势,节约利用资源;可以进行后期加工,比如钢基体的热处理、合金层车加工等;可以根据设计需要在不同的面或者复杂的面上进行一层或多层的铜合金铸造;与传统的铜套在使用特性上具有类似的特性,可以适合于不同温度下不同润滑条件下的工况;相比纯铜套具有更好的机械承载性能,特别是抗冲击强度。自润滑板适用于无法加油或很难加油的场所,可在使用时不保养。山东耐腐蚀自润滑板

自润滑板静动摩擦系数相近,消除低速下的爬行,从而保证机械的工作精度。深圳耐高温自润滑板

自润滑板特性:镶嵌固体润滑剂自润滑板、滑块,是采用10几种润滑性能优越而且又各有特长的润滑材料复合而成的,其中有的成份能接受特大负荷下的承载压力,在2.5um厚的JDB固体镶嵌轴承膜上,每秒钟40m的磨擦速度能耐2800Mpa的接触应力;有的成份,分子间的低剪切力,低粘结力很容易形成分子滑面,只在2.5um厚度的润滑层内,约有四万JDB青铜镶嵌轴承个滑移面,这对固体润滑剂的润滑性能起到了关键作用;有的成份在399℃高温下,其磨擦因数正常;有的成份在正常温度、正常负荷、高磨擦速度、真空中、大气中都有很好的润滑性能。总之,镶嵌轴承、滑块的自润滑固体润滑剂,几乎能适应各种工况的磨擦条件。其磨擦因数,大多在0.006-0.09之间。深圳耐高温自润滑板

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