山西nak油封公司

油封的使用寿命会直接关系到设备能否正常使用和运转，因此选择的油封应有较长的使用寿命，那么油封的使用寿命是多久呢？一般来说，油封的寿命不能笼统地规定几年或多少小时，因为这与很多因素有关，包括使用条件、油封的材质、油封质量、安装沟槽、安装方法和油封的保管等；另外，在油封的工作过程中，如果存在缺乏润滑介质、设备轴表面粗糙等情况，也会对油封造成磨损，从而降低油封的使用寿命。正常情况下，油封的使用寿命按照不同的情况也有所不同。油封安装前，清洁油封表面，彻底清洁安装部分，尤其是接触面。山西nak油封公司

油封的的常用材料有：硅橡胶，具有突出的耐高低温，可在150摄氏度下超长期使用而无性能变化；可在200下连续使用10000h，在-70~260的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧、耐天候等优点。聚四氟乙烯，具有突出的化学稳定性、热稳定性、减摩性和自润滑性，其裂解温度在400以上。因此，它能够在-200~300摄氏度温度范围内正常工作。除游离氟和碱金属外，对化学物品、溶剂、氢氧化合物和酸具有优异的耐蚀性能。氟橡胶，耐老化、耐热、耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油，在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，压缩变形较大，适用于温度-20~250摄氏度。广西油封费用油封又叫旋转轴唇形油封，是用在轴做旋转进行运动中的一种油封，和活塞采用往复油封有不同。

骨架油封属于动密封元件，“临界油膜”的存在，是油封密封的充分必要条件，无泄漏的密封是不允许的，也是不可能的。因为润滑油膜的存在是保证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的，而润滑油膜的存在，使得一定量的泄漏不可避免。对旋转用油封，在使用过程中，如果在运行初期的50~100小时之内发生微量的泄漏是允许的。随着运转时间的加长，泄漏会逐渐停止，往往这样的油封寿命比较长。油封刃口处“临界油膜”的存在，对减少油封刃口磨损、增长油封寿命是十分有益的，尤其是当几个油封并列使用时，更应特别注意润滑油（脂）的供给，否则，将因缺油形成干摩擦，致使油封被烧坏，一般选用锂基润滑脂较好。为保证润滑脂的清洁，及时排除油脂中积存的杂质或其他有害杂质，定期更换润滑脂是重要的。

油封安装知识：1、装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附着油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。2、油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。3、油封安装时应涂敷油液或润滑油，并将轴端和轴肩倒圆。4、安装油封时，一定要使唇缘端朝向被密封的油液一侧，切忌反向装配。5、油封装入座孔时，应采用专门的工具推入，防止位置偏斜。6、油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤，并用专门的工具装配。7、拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面。8、使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封。9、轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补。10、装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。将油封从仓库中取出时，要查看油封表面以及唇口部位是否有灰尘及沙尘等杂质。

骨架油封是采用高质量丁腈橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。合理使用油封，应注意以下几点：（1）轴的转速由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。（2）环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。（3）压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。山西nak油封公司

不同用途的油封可以适应不同的环境，所以油封可以在很多不同的环境下工作。山西nak油封公司

骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封。骨架油封是采用高质量丁腈橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。可用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。作用：1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应符合规定；要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水等），使用寿命长。山西nak油封公司

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