轴承保持架，指局部地包裹全部或局部滚动体，并也随之运动的轴承零件，主要用于隔离滚动体，通常情况下还正确引导滚动体并将其始终保持在轴承内。一、轴承保持架的种类：轴承保持架可分为冲压保持架、实体保持架和支柱保持架。1、冲压保持架的优势是重量轻，内部有较大的空间，可便于润滑剂进入；2、实体保持架通常情况下能容许有较高的转速，当轴承同一时间有转动之外的其它运动形式，尤其是高速情况下，也应采用机削金属保持架；3、支柱保持架以销钉贯通带穿孔的滚子，将销钉两头固定于垫圈上。这种保持架重量较轻，可容纳更多滚子，只适用于巨型滚子轴承。为防止轴颈和轴瓦产生局部接触，造成局部压力过大，引起强烈磨损或过热现象，轴承合金瓦应精细加工和刮研。浙江省含油轴承/导轨NTN代理
轴承保持架的关键作用：1、使滚动体间始终保持合适间隔，以防滚动体相互之间碰触以减小摩擦力；2、使滚动体均匀地分散开，进而让载荷均匀地分散开；3、在无载荷区正确引导滚动体，以缓解轴承中滚动条件，避免出现有损坏性滑动。保持架要承受因摩擦力、应变和惯性力引发的应力，还需承受润滑剂、润滑剂种添加剂或因其老化而产生的物质、有机溶剂或冷却剂等的化学腐蚀作用。所以保持架的设计和材料对其性能及轴承的可靠性都十分重要。浙江省圆锥滚子轴承/导轨尺寸参数直线导轨（又称线性导轨、线性滑轨），常在高精或高速直线往复运动场合使用。
轴承损伤方式分类：粘着损伤状态：材料从一个工作表面转移到另一工作表面，并伴随摩擦发热，有时伴有表面回火和重新淬火。这一过程会在接触区产生局部应力集中并可能导致开裂或剥落。原因：由于工作面的显微凸起或异物使工作面受力不均，在润滑严重恶化时，因局部摩擦生热，容易造成工作面局部变形和摩擦显微焊合现象，严重时工作面金属可能局部融化，基础面上作用力将局部摩擦焊接点从机体上撕裂而增大塑性变形。这种粘着-撕裂-粘着的循环过程，轻微的称为擦伤，严重的称为咬合。
交叉滚子轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。轴承安装需要使用正确的方法还要同时注意一些安装时的问题，具体情况如下：1、安装方法轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。滚动轴承具有摩擦小、轴向尺寸小、更换方便、维护简单等优点。
轴承转速是影响轴承温升主要的因素之一。轴承许用转速即极限转速随着轴承直径系列和宽度系列的递增而减小。轴承样本或设计手册中列人了各种类型、各种尺寸轴承的极限转速nlim值，其试验条件是当量动载荷P<=0.1C(C为基本额定动载荷)，冷却条件正常，且为0级公差轴承时的允许转速。但是，由于极限转速主要是受工作时温升的限制，因此，不能认为样本中的极限转速是一个不可超越的界限。轴承超过每分钟一万两千转的转速应该算高速范围了。另外，普通轴承能够承受多大的温度，取决与保持架的变形情况，譬如，保持架在100度就变形了，使轴承卡死，那这个轴承承受的温度就是100度。精密轴承使用性能上要求旋转体具有高跳动精度、高速旋转及要求摩擦及摩擦变化小。浙江省圆锥滚子轴承/导轨尺寸参数
英制系列中，微型轴承则指外径小于9.525mm的轴承。浙江省含油轴承/导轨NTN代理
一般主轴承运行故障主要有以下情形：润滑油温度逐渐升高，在中空轴轴颈外表面形成粘有巴氏合金的条痕，深的条痕可达2mm左右，且疏密不均。其原因主要是中空轴轴颈的光洁度不够，使瓦面接触点受剪应力作用而引起大面积拉伤(剪切破坏)。巴氏合金颗粒粘贴在中空轴轴颈表面，随中空轴转到上部与冷润滑油相遇并被冷处理，从而提高了硬度，当其随中空轴转到下方时，就将瓦面拉伤，出现间距不等的条状痕迹。同时，粘有巴氏合金颗粒的中空轴经循环运转磨擦后，主轴承润滑油温逐渐升高产生高温。这时应将轴瓦拉出，重新刮研瓦面，条痕过深处，还应补焊同质巴氏合金。浙江省含油轴承/导轨NTN代理
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