“我们现在可以借助顺梁和翻转梁铺设金属网,在做支护时能省不少劲儿,而且我们始终站在有支护的地方,操作起来更加安全。”这就是该装置在该矿掘进三队“服役”后,一位职工的切身感受。据了解,该队组此前在掘进作业时采用的是掘锚护一体机,这种设备在临时支护时存在支护范围小、定眼位耗时长等缺陷,加上液压管路众多,容易被挤坏、压坏,设备维修也会对安全生产造成一定的影响。随着滑移式临时支护装置投入使用,可以在很大程度上解决这种局限。以往巷道掘进过程中,掘进机截割后需要在两帮打6根锚杆、顶板打5根锚杆进行及时支护,而现在只需要在顶板打一根锚杆、帮上打4根锚杆,其余的锚杆支护可以在掘进作业的同时,跟在掘进机后方完成,工作效率大为提高。掘进机司机截割完并根据巷道高度情况适当出煤后,将掘进机 停放在巷中位置并将截割头落到迎头浮煤上。广州隧道临时支护装置哪家好
3.煤矿巷道由于功能不同可能存在断面形状及尺寸变化,购买一套设备能不能满足煤矿不同巷道使用的技术要求?本套设备采用可调式顶梁结构,一套装备可以完成不同规格尺寸的拱形,矩形、梯形巷道支护任务,而且操作简单,可以在使用中随时调整支架支护宽度。解决了设备利用率低的问题。4.本设备的液压系统操作是否简单易行,会不会影响其他掘进工作?液压操作技术目前在工业控制技术领域属于成熟技术。本套设备液压元件属于简单类型,液压操作系统有就地手动操作和远程遥控操作2种操作模式,本套设备液压系统不管是手动模式还是遥控模式都比较简单易操作。广州隧道临时支护装置哪家好工作面顺槽施工时,一次 截割两排,使用长度 3500mm3t 钢管加工成的前探梁进行前探临时支护。
。39.此外,遇到破碎地段围岩时,顶护盾01尾部暴露的围岩碎石较多、易发生坍塌,可通过液压控制装置控制液压油缸13收缩使护板12下降,排除破碎岩石后再对围岩进行支护。40.相比于现有的临时支护装置,本实施例提供的隧道掘进机临时支护装置,结构简单、不占用作业空间,护板12调节灵活、高效,有利于降低劳动强度,提高支护效率;41.同时,顶升组件1安装于顶护盾01的背板外缘,护板12在液压油缸13的作用下紧贴围岩设置,可对破碎围岩进行过重保护,支护效果好且不受地质条件影响,并能够简化挂锚网工艺,进一步提高了支护效率。42.推荐的,请参考图1,底板支座11的中间可以设有减重孔,以减轻顶升组件1的整体质量。
本实用新型的目的是以如下方式实现的在掘进机左右两侧设置底座,每侧底座上依次设置横架、翻转架、折臂架和支撑架,两侧支撑架之间设置掩护梁,横架后部与底座后部铰接,横架、翻转架、折臂架和支撑架依次铰接,相邻的铰接部件之间设置液压油缸。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间,全部或部分采用液压油缸直连方式,即液压油缸的两端分别铰接在相邻铰接部件上,实现相互之间张合动作。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间,全部或部分采用液压油缸间接连接方式,即相邻的铰接部件上分别铰接连杆,两连杆的另一端与液压油缸的活塞杆端部铰接,液压油缸的另一端铰接在其中一个铰接件上,通过连杆传递液压油缸的动力,实现张合动作。只有掩护梁是在收拢状态时安装在掘进机背部,而其余部件均布置在掘进机切割部两侧。利用切割部的前、后销轴,把左、右底座牢固地安装在掘进机上,通过各液压油缸带动横架、翻转架、折臂架和支撑架各部件动作,使掩护梁对空顶区进行支护或縮回掘进机上部。操作简单,很大减少劳动强度,减少现场操作人员数量,提高了劳动工效。
5.巷道综合支护装置稳定性如何,会不会出现栽头、后仰等现象?本套设备在设计时就综合考虑了稳定性和灵活性兼顾的问题,在巷道断面的4个拐点分别有单独的推移油缸连接,整套设备整体性强,同时移动灵活。可以在坡度角小于45°的巷道内正常使用。6.现在市场上有的掘进机上布置了超前支护机构和锚杆机,甚至还有了掘锚一体机供使用,为什么还要这套巷道综合支护装置?现在有的掘进机上配备了超前支护机构和锚杆机,还有掘锚一体机也有应用,但是不管是什么配置,在支护作业时,必须停止掘进作业,在掘进机掘进时,无法进行超前支护及安装锚杆等操作。而本套综合支护就是彻底解决了这个问题,让掘进作业和支护作业可以平行进行,理顺了操作作业流程,提高了生产效率。主要结构 机载支护装置主要由顶架梁、连接器、主臂架、伸缩臂架、回转支架、油缸、高压油路过滤器等组成。湖南机载临时支护装置价格
选位合理,配套简便,不仅对掘进机的改造量小,而且不会干扰掘进机的运动和截割作业功能。广州隧道临时支护装置哪家好
翻转架4与折臂架5之间设置的液压油缸,用来在翻起和收拢时,使机构避开巷道高度的限制,能够顺利地使掩护梁7翻转打开到掘进机l的上前方;在此液压油缸全部伸出时,又使翻转架4和折臂架5形成坚固的支柱。比较上部的液压油缸,连接着连杆机构,能驱动掩护梁7在动作时具有很大的幅度,而在支护时又形成可靠的三角支撑,确保初撑力符合要求。掘进机1在掘进作业时,本支护装置处于停止工作的状态。掘进机1在停机退回至支护区,开始操纵多路换向阀,先把掩护梁7上挑,再使折臂架5弯折,又使翻转架4翻开,这一系列的动作,把掩护梁7翻转到掘进机1切割头之前;再操纵翻转架4、折臂架5伸直,掩护梁7再前伸,停止。矿工把钢带、锚网放置在掩护梁7上面,又操纵翻转架4、折臂架5反方向拉起,同时掩护梁7保持基本平行于巷道顶板,初步接近顶板,停止。矿工调正钢带位置后,操纵左右横架3升起,直到掩护梁7与顶板完全接触并继续施压,形成初撑力。广州隧道临时支护装置哪家好
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36.液压油缸13的固定端与底板支座11铰接连接,自由端与护板12铰接连接,因此液压油缸13伸长时推动护板12上升,液压油缸13收缩时带动护板12下降。37.液压油缸13与液压控制装置连接,液压控制装置可通过液压油的流向控制液压油缸13的伸缩,相比于电动推杆和气缸,液压油缸13的输出载荷大、运动稳定性好。38.使用时,可通过液压控制装置控制液压油缸13的伸缩,进而调节护板12的角度,使护板12紧撑围岩设置,对围岩进行临时支护。铺设锚网时,利用液压控制装置控制液压油缸13收缩,液压油缸13带动护板12下降,以免护板12干扰锚网正常铺设;锚网铺设完成后,利用液压控制装置控制液压油缸13伸长,液压油...