福建进口O型圈

O型圈在多种液压、气动件管接头、圆筒面及法兰面等结合处被普遍使用。对于在运动过程中使用的O型圈，当工作中压力大于10MPa时，如单向受压，就在O型圈受压方向的另一侧设置一个挡圈；如双向受压，则在O型圈两侧各放一个挡圈。为了减小摩擦力，也可以采用楔形挡圈。当压力液体从左方施加作用时，右方挡圈被推起，左方挡圈不与被密封表面接触，因此摩擦力减小。总的来说，采用挡圈会增大密封装置的摩擦力，而楔形挡圈对减小这种摩擦力具有十分重要的意义。对于固定的O型圈，当工作压力大于32MPa时，也需要使用挡圈。作为密封使用的O型圈，除了考虑胶料硬度外，还要求胶料必须具有会好的综合性能。福建进口O型圈

在动密封装置中，摩擦与磨损是O型圈损坏的重要影响因素。磨损程度主要取决于摩擦力的大小。当液体压力微小时，O型圈摩擦力的大小取决于它的预压缩量。当工作液体承受压力时，摩擦力随之工作压力的增加而增大。在工作压力小于20MPa的情况下，近似地呈线形关系。压力大于20MPa时，随着压力的增加，O型圈与金属表面接触面积的增加也逐渐缓慢，摩擦力的增加也相应缓慢。在正常情况下，O型圈的使用寿命随着液体压力的升高将会近似的呈平方关系而减小。摩擦力的增加，使得旋转或往复运动的轴与O型圈之间产生大量的摩擦热。由于多数O型圈都是用橡胶制成的，导热性极差。因此，摩擦热就会引起橡胶的老化，导致O型圈实效，破坏其密封性能。O型圈供货商请不要将O型圈放置在锅炉与炉子等高温热源附近。

O型圈在选用时，我们要考虑哪些因素呢？工作介质和工作条件：在具体选取O型圈材质时，首先要考虑与工作介质的相容性。其次综合考虑密封处的压力、温度、连续工作时间、运行周期等工作条件。若用在旋转场合，需考虑由于摩擦热引起的温升。不同的密封件材料，其物理性能和化学性能都不一样。密封形式：按负载类型可分为静密封和动密封；按密封用途可分为孔用密封、轴用密封和旋转轴密封；按其安装形式又可分为径向安装和轴向安装。径向安装时，对于轴用密封，应使O型圈内径和被密封直径间的偏差尽可能地小；对于孔用密封，应使其内径等于或略小于沟槽的直径。轴向安装时，要考虑压力方向。内部压力时，O型圈外径应比沟槽外径约大1%~2%；外部压力时，应使O型圈内径比沟槽内径约小1%~3%。

O型橡胶密封圈简称O型圈，是一种截面形状为圆形的橡胶圈。O型密封圈是液压、气动系统中使用比较普遍的一种密封件。O型圈有良好的密封性能，既可用于静密封，也可用于动密封中；不只可单独使用，而且是许多组合式密封装置中的基本组成部分。它的使用范围很宽，如果材料选择得当，可以满足各种介质和各种运动条件的要求。O型密封圈是一种挤压型密封，挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形，在密封接触面上造成接触压力，接触压力大于被密封介质的内压，则不发生泄漏，反之则发生泄漏。严重的摩擦会很快引起O型圈的表面损坏，失去密封性。

辨别橡胶O型圈材质的方法：颜色：由于橡胶材质可以调配出多种不同的颜色，因此如果光是从颜色上面来判断，基本上无法看出区别。很多时候，厂家会在外观上做处理，这样就会让其表面没有瑕疵。在选购的时候，可以拉伸一下，看看回弹时是否出现发白或透光现象，如果是，则说明其材质属于普通材质。手感：手感也是非常重要的，不管是进行拉伸、回弹、变形还时韧性，其强度都比较好，如果材质的强度不好，则说明其使用的是普通材质。明火燃烧：这种方法可以很有效地判断出材质，一般好的橡胶材质，在进行燃烧后会和其他胶料不同，会有白色烟雾冒出，材料表面经过烧毁会出现白色雾状现象，充分燃烧之后会呈白色粉末状，无色无味，如果是其他的材质，则在燃烧后会出现黄色或黑色残渣。如果需要大批量的采购O型圈，要选择有名的厂家和品牌。云南三元乙丙橡胶O型圈

O型圈可用于静态的应用中，也可以用在部件之间有相对运动的动态应用中，例如旋转泵的轴和液压缸活塞。福建进口O型圈

O型圈设计、使用不当会加速它的损坏，丧失密封性能。实验表明，如密封装置各部分设计合理，单纯地提高压力，并不会造成O型圈的破坏。在高压、高温的工作条件下，O型圈破坏的主要原因是：O型圈材料的长时间变形和O型圈被挤入密封间隙而引起的间隙咬伤，O型圈在运动时出现扭曲现象。长时间变形：由于O型圈密封圈用的合成橡胶材料是属于粘弹性材料，所以初期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的使用，会产生长时间变形而逐渐丧失，发生泄漏。长时间变形和弹力消失是O型圈失去密封性能的主要原因。福建进口O型圈

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