广州无骨架油封

油封组装前的准备工作：1、将油封从仓库中取出时，要查看油封表面以及唇口部位是否有灰尘及沙尘等杂质，避免这些物质在轴运动过程中损伤唇口和轴部，引起泄漏。2、对于像TC、TA、TB、TF这类有两个以上唇口的油封，请在唇口部填充润滑脂，对于像SC、VC、VB这类单唇口油封也要在唇端涂抹润滑油脂。3、确认轴、腔体表面无附着的防锈油或灰尘等异物，如有请清洗干净。4、确认轴腔体、倒角等表面无毛边，避免安装时这些毛边会损伤唇口部位。5、向腔体内组装，要注意油封的安装方向是将密封唇部朝向密封介质一侧。6、在安装油封时，请使用专门的夹具，以避免油封产生倾斜。油封适用于-30~150摄氏度范围工作。广州无骨架油封

油封是橡胶材质，油封主要用在两个有润滑部件的接合部位，防止油液渗出，如曲轴油封，半轴油封，变速器壳油封等。骨架油封是什么？骨架油封是油封的典型，一般说的油封即指的是骨架油封，油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封，双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。广州无骨架油封油封是用来封油（油是传动系统中较常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件。

骨架油封装配注意事项：1、从骨架油封领取到装配，必须保持干净、2、装配前需要做好骨架油封检查，量好油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符。油封在安装前，先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合。检查油封的唇口有没有损伤、变形，弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程中受外力挤压和撞击，而破坏其真圆度。3、装配前做好机加工检查程序。量好腔体与轴各部分尺寸是否正确。尤其内倒角不能有坡度。轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，清洁装配部位，在轴的装入处(倒角)部分不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用R角。

油封的包装一般用袋、防锈纸、纸箱等包装。建议组装前不要去掉原包装，且做好防尘工作。储存室应保持干燥清洁，通风良好。潮湿空气很容易使弹簧和骨架生锈。油封须避光保存，且远离紫外线，臭氧、高温、有高压电以及有化学溶剂的场合。不要用细绳捆扎，或挂在钉子和金属线上，这样会损伤唇口。注意搬运和储存过程中防止油封变形及弹簧脱落现象。骨架油封适合重型机械多场合使用，特别是在工程行走机械、起重机、消防车以及矿山机械车等恶劣的工作条件下，骨架油封具有良好的密封性能及机械特性，是轴用副密封的重要选择密封元件。油封的包装一般用袋、防锈纸、纸箱等包装。建议组装前不要去掉原包装，且做好防尘工作。

油封使用要点是什么？(1)选择合适的油封材质和液压油，以及对工作温度的适应性，对油的相容性。(2)与油封相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。①对于液压泵、马达轴颈使用的油封不只要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内，而且要求在其表面镀硬铬，在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力，使其松紧适度，而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。②液压缸筒内表面常用滚压加工方法，不只改善了表面粗糙度，而且使其表面进行了冷作硬化处理，有利于延长密封环的使用寿命。此外，使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此，应该根据这些条件决定“定检”时间。③要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法，亦是必要的条件。油封的存放室温尽量在30℃以下，避免油封产生高温老化。广州无骨架油封

在选择油封材料时，首先要考虑是否与工作介质兼容。广州无骨架油封

油封的特点优势是什么？1、油封结构简单，制造方便。简单的油封可以一次成型，即使是复杂的油封也有简单的制造工艺。金属骨架油封也只有通过冲压、粘接、镶嵌、成型等工艺才能将金属和橡胶形成所需的油封。2、油封密封功能好，使用寿命长。对机床振动和主轴偏心有一定的适应性。3、油封安装位置小，轴向尺寸小，便于加工，机器紧凑。4、油封重量轻，耗材少。每一种油封都是薄壁金属件和橡胶件的组合，其材料消耗非常小，所以每一种油封的重量都很轻。5、油封拆卸方便，检查方便。广州无骨架油封

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