企业商机
共振破碎机基本参数
  • 品牌
  • 巨创
  • 型号
  • JSL600
  • 类型
  • 共振式破碎机
  • 粉碎程度
  • 细碎
共振破碎机企业商机

共振碎石化是将原先的混凝土路面破碎成均匀的小块,同时不破坏路基,使原先刚性的路面变成柔性的路基,经过简单碾压后即可直接铺沥青。这种方法工程量少,不需运走并处理大量废料,工期也很短,而效果却很好,因此得到了广泛应用;共振破碎工艺的采用的是共振破碎机,与普通的液压破碎锤相比,其破碎锤头以高频低幅的方式即调整锤头的振动频率接近混凝土的固有频率,激发混凝土局部范围产生共振,使内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃,轻而易举的将混凝土表面击碎。混凝土内部会产生斜向裂纹,并扩展到边界,由于冲击力较小,裂纹只扩展到边界,因此不会损害路基。目前国内市场上共振破碎机采用的都是设备租赁、施工形式合作,配备专业团队配合施工。湖南共振破碎机销售厂家

高频共振碎石化处理施工要求:1、在碎石化施工前,先要将路面下方管线标明(特别注意燃气管道),旧水泥路面板存在的沥青补块或接缝填料清理干净,避免对共振机械的碎石化效果造成影响。2、共振破碎按路缘带到行车道的顺序进行施工,两遍破碎之间留有一定间距,根据原有路面结构情况为2~5cm;两车道交界处碎石化的重叠区域设置为20cm。3、在碎石化过程中,指挥人员凭经验对破碎粒径进行检査,将表层尺寸较大的碎块予以清理,并根据路面破碎程度及时反馈给设备操作人员,实时进行共振参数微调;共振碎石化施工后,人工清理碎石化层上旧水泥混凝土面层接、裂缝之间的条状填料。4、碎石化施工结束后,对路表进行洒水压实,压实度需满足相关要求。5、碎石化后粒径宜符合以下要求,表面层1/2厚度部分0~7.5cm,1/2厚度以下部分7.5~23cm,碎石化层0~10cm以内级配宜在级配碎石以内,表层粒径应多数小于小于5cm。湖南共振破碎机销售厂家JSL600型共破碎机可做到全断面整体化破碎,可破碎到道路边沿,不留边角,不需要其他的辅助设备协助破碎。

共振碎石化后的纹路规则排列,并与路面成30-60º夹角:高频共振破碎机的工作锤头在激发路面共振的同时快速向前移动,冲击的合力指向前下方,从而使振碎的裂纹与路面形成了一定的夹角。这一夹角可使碎石块之间相互嵌合,经压实后相互啮合的更紧,从而使碎石层起到更好的砾石稳定层的作用。共振破碎深度不冲击路基,保证路基下的管线设施完好无损:高频共振破碎机工作时以接近混凝土的固有频率而振动,在发生共振的瞬间,锤头就向前运动,垂直向下的冲击力很小,而且面板下边的材料为非混凝土,不会与之共振,避免了对路基的冲击,路基下的其它管线设施不会受到影响。路基不受冲击,保持了原有路基的平整度和密实度的均匀性。

共振碎石化优势:1、施工工序简单,施工速度快、改造周期短,它把传统的施工工序“翻挖、搬运、清理、铺设基层”等多道工序简化为一道工序,对旧水泥路面板块进行破碎、碾压、散布乳化沥青透油层、摊铺沥青后直接碾压成型;2、共振破碎机破碎后的碎块尺寸上部较小,下部较大,碎块纹路规则排列,呈斜向裂缝状态,且与路面形成30-60度夹角,结构松而不散,将原路面的钢性基层转化为半钢性基层,有效提高路基的承载力;3、相对于多锤头破碎机,共振破碎机采用高频率、低振幅的振动,破碎冲击力小,不损坏路基,不损坏地下设施,不损伤周围建筑物,适用于城市道路的改造;4、就地再生,环保无污染,将破碎后的路面直接作基层或底基层,不必把破损的水泥面板打碎搬走,解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题,对周边环境影响小。共振破碎机改变了原来液压破碎锤头、风镐等依靠“蛮力”且噪声大、效率低的水泥板块破碎手段。

共振碎石化施工注意事项:(1)各施工路段大面积施工过程中,应以相应旧路面技术状况试振区确定的施工工艺参数为依据,在共振破碎机施工段落未碾压之前先挖2~3个试坑检查粒径,作为自检数据,极个别路面板块可以根据试坑粒径实际状况对参数进行微调。(2)共振碎石化施工应按“先外后内”的车道顺序进行,有硬路肩和排水沟时,应在距硬路肩0.3~0.5m位置处开始共振碎石化施工。(3)共振碎石化过程中,应及时清理填缝料、胀缝材料、暴露的钢筋或其他杂物。(4)对碎石化层表面尺寸大于的凸出碎块,应予以***并采用级配碎石回填。(5)对于局部表面层出现粉尘的路段,应清理粉料层并洒水灭尘,用级配碎石补平;根据开挖的试坑检查粒径并应分析原因,视需要调整施工工艺参数。(6)碎石化层有钢筋外露时,外露部分应剪除至与碎石化层顶面齐平,碎石化层中的钢筋可保留在原位置。共振破碎机厂家哪家好?附近共振破碎机厂家电话

高频共振破碎机轻松破碎;共振破碎机破碎效率太牛了;湖南共振破碎机销售厂家

与传统破碎工艺相比,共振碎石化技术具有以下八方面的优势:(1)彻底根除反射裂缝,粒径均匀。(2)共振破碎机破碎后可以保持路基完好,施工后路基及路旁设备完好无损。(3)破碎后的水泥混凝土碎块不用搬走,直接做柔性路基,不产生垃圾。(4)在破碎后的水泥混凝土碎块上直接加罩沥青层,降低了施工成本。(5)噪声低,传统工艺施工时,比较大的噪声来自柴油发动机。(6)一次即可破碎成形。(7)效率高,单车道破碎速度可达2km/d,缩短工期,且不影响其他车道交通。(8)改造后的路面寿命可达20年以上,不存在其他方案面临的“二次修复”难题。由于彻底消除了反射裂缝,共振碎石化后的碎石化层可以直接加罩面层,且养护费用低,因此被誉为“没有遗憾”的水泥路面修复技术。湖南共振破碎机销售厂家

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