调节阀又称控制阀，是执行器的主要类型，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动、电动、液动三种，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动调节阀，以液体介质(如油等)压力为动力的电液动调节阀，另外，按其功能和特性分，还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线型调节阀等。我们应该对控制阀必须进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣和重要的场合，更应重视维修工作。控制阀维修时，要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀或磨损。控制阀阀座更换哪家好
控制阀闪蒸或气蚀的发生如何维修：①尽量将控制阀安装在系统的低位置处，这样可以相对提高控制阀入口和出口的压力，②在控制阀的上游或下游安装一个截止阀或者节流孔板来改变控制阀原有的安装压降特性（这种方法一般对于小流量情况比较有效），③选用专门的反气蚀内件也可以有效地防止闪蒸或气蚀，它可以改变流体在控制阀内的流速变化，从而增加了内部压力；④尽量选用材质较硬的控制阀，因为在发生气蚀时，对于这样的控制阀，它有一定的抗冲蚀性和耐磨性，可以在一定的条件下让气蚀存在，并且不会损坏控制阀的内件。相反，对于软性材质的控制阀，由于它的抗冲蚀性和耐磨性较差，当发生气蚀时，控制阀的内部构件很快就会被磨损，因而无法在有气蚀的情况下正常工作。控制阀阀座更换哪家好控制阀定期维修工作是预防性维护工作。
控制阀预防性维修：预防性维修是指在发生故障之前的计划检修。此计划通常是在已知的工作条件下，根据以往阀门性能的经验来制定的。同时尽量减少非计划性的停车率，来得到的安全操作时间。不在预防性修理计划之类的控制阀修理称为车间检修。在开始安装时，就要拟定好控制阀的预防性维修计划，虽然阀体及控制阀的连接均是经固的结构，但不能把他们用于调整对中安装错位的管道。必须注意，由于不适当的管线组合而引起的任何应力，应保证能在管线系统的其它地方消除。作用到控制阀上的管线应力可能导致控制阀的阀杆导向和阀座系统不能对准中心，对于分离式阀体的阀门，可能引起阀体法兰的脱开。这可能引起变差、阀座或法兰泄漏、填料泄漏。
在现代工业自动化控制系统中，控制阀是必不可少的一个环节，所以，控制阀的正常运行关系到工业产品的质量和产量的保障，因此，工厂中仪表工，必须掌握基本的电动控制阀和气动控制阀的维修和保养的方法。控制阀分为电动控制阀和气动控制阀，少数场合还有液动控制阀。控制阀维修一般有两种：一是预防性维修，主要指为了保证控制阀可靠运行，而在未出现故障时就采取的预防性检修措施，包括控制阀在现场安装使用时所采取的一系列预防性措施。二是故障性维修，即控制阀在故障情况下不能满足操作要求时所进行的一系列检修工作，一般情况下在生产车间完成，特殊情况下也可能在管线上直接进行维修。控制阀维修要求操作工将控制阀前后阀门打开，观察各连接处应无泄露，控制阀完好投入使用。
控制阀维修要重点注意以下几个部位：1、阀体内壁。检查其耐压、耐腐蚀情况；2、阀座。因介质的渗入，固定阀座用的螺纹表面易受腐蚀而使阀座松动，对高压场合，还应检查阀座密封面的腐蚀或破坏情况，当然现在有些结构当中，阀座与阀体不是采用螺纹连接，而是用密封部位都必须重点检查；3、阀芯。要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀或磨损，特别在高压差情况下阀芯磨损更为严重，另外阀杆也要检查是否有类似的情况，以及是否与阀芯连接松动等；4、密封填料及密封垫。检查密封填料及密封垫是否老化、裂损等，配合面是否完好。控制阀的故障性维修，也称为被动性维修，是控制阀出现故障时才进行的一种维修方法。控制阀阀座更换哪家好
控制阀维修时，尽量选用材质较硬的控制阀。控制阀阀座更换哪家好
控制阀及附件的安装、使用和维修保养：进入气动控制阀及其附件的操作气源应干燥、清洁、无油。凡电动控制阀、切断阀、旋转类气动控制阀，合同中未注明阀的动作方式者一律按电开或气开式供货。控制阀的使用环境温度为-40～+70℃。使用中如发现填料渗漏，可将压盖轻轻压紧，不漏为止。仍不能密封的应更换填料。长期使用后阀座泄漏量超过标准范围的，可对阀座、阀芯密封面修磨或更新。凡轴用、孔用密封圈和摩擦运动的零件应定期加注黄油加二硫化钼的润滑脂。控制阀阀座更换哪家好
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