上海WP蜗轮蜗杆减速机供应商

S系列/R系列组合型可达到8608扭矩范围：43～4200Nm功率范围：～22KW结构形式：S-轴伸式联接SF-轴伸式、法兰安装S...S-表示轴输入SA-轴装式联接SAF-轴装式、法兰安装佳迈佳迈基本型号：实心轴输出底脚安装型：S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97实心轴带输出法兰安装型：SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97输出空心轴安装型：SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97输出空心轴带输出法兰安装型：SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97输出空心轴带扭力臂安装型：SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97输出空心轴带小法兰安装型：SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97实心轴输入底脚安装型:SS37、SS47、SS57、SS67、SS77、SS87、SS97实心轴输出底脚安装组合型：S37R17、S47R17、S57R17、S67R37、S77R37、S87R57、S97R57空心轴输入底脚安装型:SAS37、SAS47、SAS57、SAS67、SAS77、SAS87、SAS97实心轴输出底脚安装组合型：SA37R17、SA47R17、SA57R17、SA67R37、SA77R37、SA87R57、SA97R57实心轴输入法兰输出安装型:SFS37、SFS47、SFS57、SFS67、SFS77、SFS87、SFS97输出带法兰底脚安装组合型：SF37R17、SF47R17、SF57R17、SF67R37。蜗轮蜗杆减速机，就选固佐传动机械（上海）有限公司，有需要可以联系我司哦！上海WP蜗轮蜗杆减速机供应商

具体实施方式为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机，包括液压马达1、内花键齿轮2、防水台排水端盖5、轴承Ⅰ7、轴承座8、双头花键轴11、蜗轮蜗杆12和齿轮箱13；液压马达1的外壳与齿轮箱13可拆卸式连接，液压马达1为齿轮箱13内的蜗轮蜗杆12输出动力，双头花键轴11动力输入端与蜗轮采用花键连接，双头花键轴11动力输出端与内花键齿轮2连接。 德州WPA蜗轮蜗杆减速机供应商蜗轮蜗杆减速机，就选固佐传动机械（上海）有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！

RV减速机RV减速机是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一，它由蜗杆和蜗轮组成,具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低。编辑本段RV蜗轮蜗杆减速机工作条件1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。4、对润滑和冷却要求较高一些。5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。9、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。

S系列斜齿轮/蜗轮蜗杆减速电机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能可靠寿命长，实施了标准要求。2、机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。3、该机密封性能好，对工作环境适应性强。4、S系列斜齿轮蜗轮减速机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位置。5、S斜齿轮减速机关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。6、斜齿轮减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，保证了产品使用质量特征。性能特点：1、斜齿轮和蜗轮组合，结构紧凑，减速比大。2、安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。3、输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。4、平均效率：减速比；；S/R组合式是57%。5、和R系列组合能得到大的速比。蜗轮蜗杆减速机的结构直观展示？

加工工艺过程和成形过程一致，能够地确定制造精度和啮合的理论状态；4、齿面接触面积大；5、蜗轮齿面上每时每刻都有：两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的；6、齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。7、接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度；二、常见问题及其原因1．减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上。固佐传动机械（上海）有限公司专业提供蜗轮蜗杆减速机，欢迎您的来电！伺服蜗轮蜗杆减速机图纸

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注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的齿轮减速电机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。2.在保持减速电机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。3.磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。总之，齿轮减速机在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求实施对齿轮减速机磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高生产效率，使齿轮减速机为您带来更多收益。二、齿轮减速机损坏原因及注意事项1.磨损速度快：由于新齿轮减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。齿轮减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时。上海WP蜗轮蜗杆减速机供应商

固佐传动机械（上海）有限公司是一家从事行星减速机，精密行星减速机，丝杆升降机，蜗轮蜗杆减速机研发、生产、销售及售后的生产型企业。公司坐落在环城西路2200号第1幢E557室，成立于2018-02-01。公司通过创新型可持续发展为重心理念，以客户满意为重要标准。主要经营行星减速机，精密行星减速机，丝杆升降机，蜗轮蜗杆减速机等产品服务，现在公司拥有一支经验丰富的研发设计团队，对于产品研发和生产要求极为严格，完全按照行业标准研发和生产。固佐传动机械（上海）有限公司研发团队不断紧跟行星减速机，精密行星减速机，丝杆升降机，蜗轮蜗杆减速机行业发展趋势，研发与改进新的产品，从而保证公司在新技术研发方面不断提升，确保公司产品符合行业标准和要求。固佐传动机械（上海）有限公司以市场为导向，以创新为动力。不断提升管理水平及行星减速机，精密行星减速机，丝杆升降机，蜗轮蜗杆减速机产品质量。本公司以良好的商品品质、诚信的经营理念期待您的到来！