压缩冷凝机组的基本性能参数：一、实际输气量（简称输气量）：在一定工况下，单位时间内由吸气端输送到排气端的气体质量称为在该工况下的压缩机质量输气量，单位为。二、容积效率：压缩机的容积效率是实际输气量与理论输气量之比值它是用以衡量容积型压缩机的气缸工作容积的有效利用程度。三轴功率、轴效率和机械效率：由原动机传到压缩机主轴上的功率称为轴功率Pe，单位为kW，它的一部分，即指示功率Pi直接用于完成压缩机的工作循环，另一部分，即摩擦功率Pm，单位为kW，用于克服压缩机中各运动部件的摩擦阻力和驱动附属的设备，如润滑用液压泵等。压缩冷凝机组表面清洁很重要。辽宁冷藏车用压缩冷凝机组
冬天如何保养压缩冷凝机组？1.关闭冷水机组的水源，清理机组部件和管道内的水，避免停机后残留的水腐蚀机组部件，或温度过低时冻胀铜管；同时，拧开泵下的排水螺母，排出泵内残留的水，防止水系统因环境温度过低而结冰、蒸发器膨胀开裂、制冷剂泄漏或泵叶轮损坏。2.关闭电源，检查每个部件是否磨损(如有需要更换)；3.清洁风冷冷水机组的风机，保持清洁；4.检查水箱盘管蒸发器的水箱是否有水垢等杂物并清理掉；5.通过数据记录了解润滑油的使用情况，并根据使用标准定期更换润滑油，以保持良好的润滑状态。陕西海产品冷冻用压缩冷凝机组压缩冷凝机组的安装注意事项：各种管道是否通畅。
箱式压缩冷凝机组的传热过程：根据固体壁面的形式，在常用的制冷设备中的传热过程主要有三种，即通过平壁的传热过程、通过圆管的传热过程以及通过勒壁的传热过程。1、平壁传热：当传热壁面为一块平板，或者可近似为一块平壁时，热量从一侧的高温液体穿过壁面传递到另一侧的低温流体，就形成了通过平壁的传热。2、圆管传热：在制冷系统的冷凝器和蒸发器中，大量使用了铜质和钢质的传热管，所以通过圆管的传热是非常普遍的。3、勒壁的传热：由传热方程可以看出，单位时间内的传热量不仅随传热系数的增大而增大，而且也随传热面的增大而增大。当传热系数提高到一定程度并且很难再提高时，可通过增大传热面额方法增加传热量，通常是在换热壁上加工勒片或翅片。
压缩冷凝机组故障排除：压缩冷凝机组故障—压缩冷凝机组在运转中突然停机：造成压缩冷凝机组在运转中突然停机的原因有：吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值；排气压力过高，引起高压继电器动作断电;油压过低，油压继电器动作继电；电动机过载，热继电器动作继电。压缩冷凝机组在运转中突然停机的排除方法：检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充；检查冷凝器的冷却量或冷却风量；检查输油系统管道和油泵；检查电源电压是否偏低或冷负荷过大。压缩冷凝机组的使用寿命长。
压缩冷凝机组故障排除：压缩冷凝机组故障—排气压缩过高：排气压缩过高的原因有：水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足；冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;制冷系统内有空气；制冷剂灌注过多；排气管道中阀门发生故障，造成压力过高；排气压缩过高的排除方法：检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松；清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净；放掉空气，排出多余的制冷剂并检查修正阀门。压缩冷凝机组在使用中有着怎么样的特点？陕西海产品冷冻用压缩冷凝机组
压缩冷凝机组维护保养方法：注意恒温恒湿试验箱压缩机和所属设备和环境的卫生。辽宁冷藏车用压缩冷凝机组
压缩冷凝机组高压毛病的原因与解决办法：冷凝机组产生高压毛病的首要原因是什么？1、制冷剂充注过多。这种状况一般发生在修理之后，表现为吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运转电流也偏高。解决方法：应在额外工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运转电放逐冷媒，直至正常。2、冷却水温偏高，冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额外工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温时节。解决方法：造成水温高的原因可能是冷却塔毛病，如风机未开乃至回转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，并且快速升高；外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种状况冷却水温度一般维持在较高的水平，能够采取增加储水池的办法予以解决。辽宁冷藏车用压缩冷凝机组
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