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怎么调控齿轮油泵的流量？

齿轮泵的温度不能高于70℃。假如需要泵送200℃以上的高温，可以使用高温材料。齿轮油泵的用途比较，可以泵送含有润滑性的液体介质，例如石油、柴油、汽油等。油泵选型时的主要性能参数是流量、扬程、介质、温度、转速等等。齿轮油泵的流量如何调节？齿轮泵流量的调节方法比较多，一般可以将出口阀门的开度进行调节，用来减少齿轮泵的流量。

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HANSA-TMP（汉莎泰普）齿轮泵是由两个齿轮相互啮合在一起形成的泵，属于容积式回转泵的一种。它一般用于输送具有润滑性能的液体，如石油部门输送燃料油和润滑油，在油库中，齿轮泵用于输送粘油，如润滑油和燃料油等。另外它还地应用于工程机械、矿山机械、农业机械和机床行业的速度中等、作用力不大的简单的液压系统以及润滑系统中用来作为辅助油泵。齿轮泵的概念是很简单的，在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100％，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100％地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。浙江原装进口齿轮泵费用江阴市齿轮泵生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.

齿轮泵为什么会产生困油现象？其危害？

应怎样消除？

封闭容积减小会使被困油液受挤而产生高压，并从缝隙中流出，导致油液发热，轴承等机件也受到附加的不平衡负载作用。封闭容积增大又会造成局部真空，使油产生气穴，引起噪声、振动和气蚀。齿轮泵发生困油时，不仅使轮齿和轴承负荷增加而降低泵的使用寿命，油温升高而加快油的变质，而且会导致泵的排量减小，产生振动和噪声，使齿轮泵的工作极不平稳。采用斜齿轮或人字齿轮时，齿轮的啮合过程不象正齿轮那样突然作线性接触和突然作线性脱开，而是作点性的逐渐啮合和逐渐退出，因此不会产生困油现象。

齿轮泵

工作特点优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。

困油现象原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。困油现象措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 兰州齿轮泵生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.

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