江西高压HANSA-TMP（汉莎泰普）柱塞泵

TPV9000闭式轴向变量柱塞泵HANSA-TMP（汉莎泰普）TPV9000闭式轴向变量柱塞泵参数：特点：高转速，高压力，高性能，结构紧凑附件：手动伺服控制，液压伺服控制，电比例伺服控制，SAE-C法兰。排量cm3/n：55，72，90，110额定压力bar：400最高转速:4100n/min.重量（单泵）：55，68kg允迪液压技术（上海）有限公司是一家集液压进出口贸易、技术服务为一体专业化公司。公司自成立以来一直致力于液压领域的产品推广应用、与此有关的系统工程设计与维修、技术咨询服务。允迪液压是伊顿公司的代理商，也是意大利HANSATMP（汉莎泰普）全系列产品中国区的官方战略合作单位。公司销售的产品在工程机械、农业机械、船舶、冶金、环卫、特种车辆等各领域，皆有应用，产品具有很强的竞争力。本公司以丰富的行业经验和专业的技术储备为依托，秉承“质量精优、服务专业、诚信经营”的理念，竭力成为国内前列的进出口液压产品技术的服务商与贸易商。连云港HANSA-TMP（汉莎泰普）柱塞泵生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.江西高压HANSA-TMP（汉莎泰普）柱塞泵

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产品简介：HANSA-TMP（汉莎泰普）闭式轴向变量柱塞泵高转速，低噪音，寿命长，结构紧凑，规格齐全，排量种类多，转速可达3600n/min。应用于压路机，装载机，扫地车，迷你滑移装载机，水陆两栖车，消防机器人。

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HANSA-TMP（汉莎泰普）TPV1100闭式轴向变量柱塞泵TPV1100闭式轴向变量柱塞泵参数：特点：高转速，结构紧凑，可多泵串联附件：旁通阀控制杆带或不带复位弹簧液压伺服控制，电比例伺服控制冲洗阀SAE-A或SAE-B(*适用于伺服控制)法兰螺钉式旁通阀。排量型号cm3/n：6,8,9,11,12,13，15,17，18，19,21，额定压力bar：250，350，360，300，220，280，320最高转速:3600n/min.重量kg（单泵）：19kgHANSA-TMP有三个板块:HANSA-TMPManufacturing-设计和制造新颖的液压元器件：静液压传动元件、控制元件、轮边驱动和液压发电机。HANSA-TMP机电一体化研究中心不断的创新产品，以满足OEM高质量和高标准的需求。HANSA-TMPEngineering-向移动和工业应用提供整套的集成系统，改板块专注于液压集成系统、动力传动、电控及软件。HANSA-TMP品牌30多年来一直以其产品和的户服务而享誉全球。该公司通过ISO9001:2015和ISO14001:2015认证，以确保产品的质量以及运营的可持续性。

柱塞泵常见故障有哪些?

5.振动和噪声振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。(1)机械振动和噪声如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。(2)管道内液流产生的噪声进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。

6.液压泵过热液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过 潍坊HANSA-TMP（汉莎泰普）柱塞泵生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.

柱塞是柱塞泵的一个重要装置。柱塞泵依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。单柱塞泵结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。

油泵柱塞的作用：

1、吸进新鲜的空气；

2、压缩空气，使空气温度上升到摄氐800度左右；

3、喷油，燃油经柱塞泵加压定量雾状喷入燃烧室产生燃烧，推动活塞作功；

4、排除废气，柱塞泵就是给内燃机定量供油，使转速可控并能稳定工作的重要设备。

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柱塞泵漏油主要有以下原因：

(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；

(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；

(3)泄油管过细过长，使密封处漏油；

(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；

(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；

(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良

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