企业商机
共振破碎机基本参数
  • 品牌
  • 巨创
  • 型号
  • JSL600
  • 类型
  • 共振式破碎机
  • 粉碎程度
  • 细碎
共振破碎机企业商机

高频共振破碎机工作时以接近混凝土的固有频率而振动,在发生共振的瞬间,锤头就向前运动,垂直向下的冲击力很小,而且面板下边的材料为非混凝土,不会与之共振,避免了对路基的冲击,路基下的其它管线设施不会受到影响。路基不受冲击,保持了原有路基的平整度和密实度的均匀性。共振碎石化层自上而下由小到大,破碎面90%在30-60度角范围内;表面层0-3cm以内呈石屑状,3cm~8cm厚度都分呈碎石状,8cm厚度以下部分7.5~23cm。共振碎石化工艺有国家标准、地方标准理论支持,成熟技术。共振碎石化施工多少钱一平方?高频共振破碎机黑龙江出租施工。鸡西共振破碎机大概价格多少

我司自主研发的JSL600型共振破碎机,在不同路面可根据现场效果及施工要求,采用不同的频率及打击力度,满足所有路段的破碎要求。可做到全断面整体化破碎,可破碎到道路边沿,不留边角,不需要其他的辅助设备协助破碎。破碎层呈现:水泥板块表层5公分处的粒径小且松散,粒径小于7.5公分,下层粒径比较大,介于10-23公分,呈斜向裂缝状态,且与路面形成30-60度夹角,结构松而不散。共振破碎机技术参数功率:600HP、工作频率:45HZ-75HZ、工作振幅:20mm、破碎头宽度:220mm~280mm、工作效率:2000㎡/d、破碎时浮动距离:100mm、整机整机重量:32000kg、整机外型尺寸:长7000mm宽2600mm高2550mm金华共振破碎机销售厂家水泥路面白改黑改造共振破碎机,共振碎石化国内施工合作,巨盛机械广东厂家,多年施工经验,价格优惠。

共振破碎机动量高,和板块接触时间短,作用于水泥混凝土板块内部的高频振动力使其碎裂均匀,碎块大小和方向规律,水泥混凝土板块产生斜向裂纹,与路面形成30°~60°的夹角。破碎的水泥混凝土块之间相互啮合,呈锯齿状,为沥青加铺层提供稳固的施工平台,有效避免了裂纹纹路与路面垂直,达到承重和防水的效果。破碎后的水泥混凝土板块表层粒径较小.较松散;下层粒径较大,嵌锁良好。表层较小的颗粒有利于消除反射裂缝和横向排出路面渗水:下部较大的颗粒可以提高路基的承载能力和阻止渗水向下渗透。粒料经压实后相互啮合得更紧,形成稳定的基层。

共振碎石化施工要求:旧水泥混凝土路面结构强度和破损状况不同,其固有频率不同。在共振碎石化施工中,应根据路况调查结果将施工路段进行划分,针对不同技术状况的路段,通过共振破碎机试振确定满足破碎结构要求的振动频率、锤迹横向净距、行进速度等施工工艺参数,再进行正常施工。以此控制碎石化层的碎块尺寸及其分布状况,达到接近一致的碎石效果。试振确定共振碎石工艺参数时,可通过开挖试坑的方法观察碎石效果。施工过程中应对施工路段进行检测,并做好数据记录。共振碎石化层整平:旧水泥混凝土路面经共振破碎机施工后,板体作用减弱,会出现路基排水不畅、路基湿软、强度不足等情况,在行车荷载作用下会出现沉陷变形,导致路面不平整。因此需要采取完善防排水措施、局部换填路基,整平路面等必要的施工措施,对薄弱区域进行处理,以提高加铺层下承层的强度和平整度。共振碎石化层施工质量检查与验收:旧水泥混凝土路面共振破碎后,通常作为路面基层,上面加铺面层,而共振碎石层顶面的强度和均匀性对于加铺层的设计至关重要。因此,共振碎石化施工后,以碎石化层顶面弯沉值的均匀性作为碎石化效果评定与质量验收指标。共振破碎机不依靠“蛮力”破碎水泥板块,实现激振力与板块固有频率接近,促使水泥板块共振开裂且裂而不碎。

共振破碎机是我公司自主研发生产,现已更新到第8代,性能更稳定,破碎效果更好。共振破碎原理:共振破碎机通过调节锤头的振动频率,使其接近水泥板的固有频率,锤头与水泥板产生共振从而达到破碎的效果。路面碎石化共振破碎机国内租赁平台,租赁与施工为一体,厂家设备直接出租,价格优惠。目前国内市场上共振破碎机采用的都是设备租赁、施工形式合作。共振破碎机技术参数功率:600HP、工作频率:45HZ-75HZ、工作振幅:20mm、破碎头宽度:220mm~280mm、工作效率:2000㎡/d、破碎时浮动距离:100mm、整机整机重量:32000kg、整机外型尺寸:长7000mm宽2600mm高2550mm厂家直租碎石化施工设备价格优势;水泥路面共振破碎机租赁。巨盛机械广东厂家。使用共振破碎机参考价

巨盛机械单台共振破碎机的生产率2000-3000m2/班组,根据施工情况可调节为两个班组或增加设备台数。鸡西共振破碎机大概价格多少

共振碎石化技术是采用共振破碎机,通过调整振动锤头的振动频率使其接近水泥路面的固有频率,激发共振,从而将水泥路面击碎,共振碎石化技术是对旧水泥混凝土路面进行改造的一种新技术,通过共振碎石化施工,能将旧水泥路面破碎并重新利用作为基层或底基层使用,充分挖掘旧水泥板块的剩余价值,既提高了公路大中修的经济性,又减少了水泥板块废弃物的排放,不仅解决了旧路面改造的质量问题,还缩短了工期,节约了大量路基材料.大幅降低了工程造价,同时也解决了碎块垃圾的处理问题,具有减轻污染等优点,是旧水泥混凝土路面翻修改造的理想方法。鸡西共振破碎机大概价格多少

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