支重轮基本参数
  • 品牌
  • 奥得沃机械
  • 型号
  • QUY50
  • 材质
  • 金属
  • 是否进口
  • 加工定制
  • 厂家
  • 奥得沃机械
支重轮企业商机
支重轮、拖轮装配流水线分为:

侧盖试压机、压铜套油压机、轮体油压装配机、轮体试压机、轮体真空加油机、轮体跑合机、轮体输送机
1、侧盖试压机:采用气动控制,方便快捷。
2、压铜套油压机:采用高质量液压配件、油压机吨位可根据客户要求设计。
3、轮体油压装配机:采用高质量液压配件、本机为一台主机多位操作岗位、油压机吨位可根据客户要求设计。
4、轮体试压机:采用气动控制,方便快捷。
5、轮体加油机:采用真空泵抽取轮体中的空气,然后抽取油箱中的油,再利用大气压放入轮体中;整机550W电机。控制系统采用时间继电器,操作方便。
6、轮体跑合:采用高质量液压配件,整机3KW电机,一次可跑合3个(单头)或6个(双头),电气控制,可设置为正转或正转后反转。
7、轮体输送机:主传动,励磁调速电机,锅轮减速器,采用2寸链条、链轮,整机(1.5—2.2KW)电机,具体可根据输送机长度而定。主要功能把装配好的轮体输送给支重轮、拖轮喷漆流水。 由于配备了液压履带式伸缩底盘和伸缩式钻杆,旋挖钻机具备了在不同地形施工的能力。佛山山河2512支重轮售后维修

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   挖掘机支重轮的摩擦焊接是什么意思?

   首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。
   如果发动机输出动力正常,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态,挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手,再检查液压系统,检查机械传动系统。 宇通YTR260旋挖钻机托链轮制造商江西支重轮厂家直销。

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    支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种,它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量,让履带沿着轮子前进。

    支重轮用来支撑推土机的重量,同时在履带的导轨或履带板面上滚动,它还用来限制履带,防止横向滑脱,当推土机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移。支重轮轴的加工精度要求比较高,一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。
    支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工艺铸造或锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52,以增加轮子表面的耐磨性。材料以40Mn2较多,加工后也要进行淬火热处理,硬度达到HRC42左右。

    支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种,它的主要作用是支撑着钻机,摊铺机,履带吊机,掘进机,挖掘机与推土机的重量,让履带沿着轮子前进。

    支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工艺锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52,以增加轮子表面的稳定性。
    履带式旋挖钻机行走机构承载着旋挖钻机的全部重量,担负着旋挖钻机的行驶职能。其主要损坏形式是磨损,这一损坏形式集中表现在以下接触部位:驱动轮轮齿与履带销套外表面、引导轮与履带链轨节滚道面、支重轮与履带链轨节滚道面、托链轮与履带链轨节滚道面、履带销与销套接触面、履带板与地面等。 福建支重轮厂家哪家比较好?泉州市奥得沃机械设备有限公司。

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   支重轮作为履带旋挖钻机的主要承载结构件,尤其是在大吨位履带旋挖钻机中,其设计和制造质量直接关系着钻机的整机安全性。
   支重轮体加工(含托链轮体)生产线:车半头—→二氧化碳保护焊接—→端面及浮封室—→钻油孔(或螺孔攻丝)—→检验—→入总装工序。

   履带旋挖钻机工况复杂,在一些特殊吊载工况或起臂工况下只有部分支重轮受力,因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式,且为了满足履带旋挖钻机逐渐增加的重量,支重轮的个数及结构参数相应增加,支重轮安装在履带架底部,行走时与履带板上底面间形成滚动,其安装形式在小吨位中多采用开放式,在大吨位中采用封闭式结构。 在施工期间,钻进不需要对采用的钻杆进行拆卸处理,钻杆通过对钻机动力下井口护臂自行伸缩。抚挖QUY80支重轮维修

卷扬作为旋挖钻机的重要组成部分,包括主卷扬和副卷扬.佛山山河2512支重轮售后维修

   四轮一带包括导向轮、支重轮、托链轮、驱动轮和履带总成,是履带式工程机械行走和支撑系统的重要单元。其中支重轮装配数量较多,作为关键零部件,其可靠性直接影响到整个四轮一带系统的可靠性水平。国内针对支重轮的设计大多停留在对标设计阶段,当失效时采取整体更换原则,未进行详细的失效分析,因此,针对支重轮服役期间的失效模式开展可靠性提升研究意义重大。基于徐工对支重轮故障数据和失效模式的分析,发现挖掘机支重轮故障主要为漏油和异常磨损两种故障模式,其中支重轮浮封漏油故障占比90%以上。针对某吨级挖掘机支重轮浮封漏油的问题,应用可靠性分析技术进行剖析,确定对支重轮可靠性影响较大的关键因素,再通过仿真及加速试验技术,得出有效的改进措施。佛山山河2512支重轮售后维修

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