河北电脑数控智能张拉参数

智能预应力张拉工艺在中国的建筑，市政，桥梁等各个领域被广泛应用，并且预应力施加成为影响建筑质量的关键因素。传统的预应力工艺，由于预应力施加的不准确性和不真实导致的预应力缺失；由于灌浆不密实导致的预应力锈蚀影响耐久性；由于预应力穿索困难导致的先行穿索引起的堵管现象，诸多问题影响了建筑的质量，带来建筑质量隐患，并导致多起重大事故发生。赫曼与建设单位和施工单位共同针对预应力领域存在的质量问题，开展一系列研制工作。智能张拉数据通过通讯接口以有线方式传入梁场信息管理系统，可以实时显示智能张拉数据、同时本地记录保存。河北电脑数控智能张拉参数

智能预应力张拉是指不依靠工人手动控制油压系统，而利用计算机智能控制完成钢绞线的张拉施工。智能张拉是目前国内预应力张拉领域的先进工艺。智能张拉系统通过传感技术采集每台千斤顶的工作压力和钢绞线的伸长量（韩回缩量）等数据，并适时将数据船速给系统主机进行分析判断，同时张拉设备接受系统指令，适时调整电机工作参数，从而实现高精度适时液压泵站电机的转速，实现张拉力及加载速度的精确控制。系统根据预设的程序，由总控台发出指令，同步控制每台张拉设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。上海赫曼智能张拉设备DPC系列智能张拉油缸张拉力精度达到同步精0.5%，定位精度0.25%。采用的测力计。

DPC系列智能张拉数控油缸技术性能，工作压力：70MPa；张拉能力：28–900吨；张拉行程:200mm；张拉力精度:0.25%；DPC系列智能张拉数控油缸根据预应力张拉施工工艺而设计的集成化数控油缸，可接受电脑指令并实时反馈数据。油缸集成位移和力传感器控制单元，单独的高精度测力单元，实现对力和位移的精度控制。高达70MPa的工作压力，实现同等张拉力下油缸重量轻量化，降低劳动强度。标准配置安全阀，过载时保护油缸免受损坏，确保使用安全可靠。

SLW系列智能控制子站，基于智能控制领域的模块化远程电控阀站，PLC控制技术与超高压液压技术的完美结合。接受电脑总控台的指令并精确控制4路液压回路的供油和回油。集成发明专利产品“升降阀组”，实现张拉和回缩过程中的同步；并具备可靠的“液压锁”功能。串联式接入设计，一套智能设备中可串联接入24台智能控制子站，实现96台油缸同步控制。标准轮式和吊装把手设计，便于平面和垂直运输。上海耐斯特液压设备有限公司为您提供基于超高压液压和智能程序控制，机电液集成的产品设备及精细控制解决方案。现如今桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，那其中关键工序是张拉。

智能张拉设备的使用可以提高张拉的质量和张拉的效果，PLC控制全自动预应力智能张拉设备根据国内外先进技术结合我国实际情况而研制的产品，配以HIMEN生产的智能张拉设备，完成张拉功能（也可作顶升之用）。操作简便，维修保养容易。主要适用各种预应力混凝土结构施工及公路、铁路、电站、桥梁建设、岩土锚固、滑坡治理等预应力工程。上海耐斯特液压设备有限公司期待您的电话咨询，企业微信咨询等等任何便捷的咨询方式。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。智能张拉系统具有监理审核和互联网查看数据功能。大连先张法智能张拉型号

HDH系列中空油缸上的压力传感器读取是油缸内部压力，需根据张拉规范进行定期标定。河北电脑数控智能张拉参数

赫曼液压为上海轨道交通11号线解决了复杂的张拉工况和技术难题。上海轨道11号线，采用了先张法预应力U型轨道梁技术，作为上海市的重大科研专题，需要在预应力张拉领域解决以下技术课题：U型轨道梁由于相对较小的混凝土用量，轨道梁的技术性能在很大程度上由预应力张拉的精确性和可靠性决定，因此需要解决预应力的精确张拉技术。作为先张法预应力工艺，整体张拉与单束张拉相比，无论是轨道梁建造效率、建造质量和安全性上都具有很大的优势，因此需要解决较高的强度螺纹钢和大吨位中空油缸制造技术。作为现代化的轨道梁制造梁场，轨道梁张拉过程需要融入到“数字梁场”管理体系中，张拉过程中的数据需要被技术储存，发送，核查和打印。河北电脑数控智能张拉参数

上海耐斯特液压设备有限公司属于机械及行业设备的高新企业，技术力量雄厚。公司是一家私营有限责任公司企业，以诚信务实的创业精神、专业的管理团队、踏实的职工队伍，努力为广大用户提供***的产品。公司业务涵盖同步顶升系统，船舶**设备，精确称重设备，智能液压，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。上海耐斯特以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。