矿用钢管总成制造公司

口式钢管总成管端的扩口成型采用美国进口**扩口机及模具，可对6~42mm钢管（含英制钢管）进行74°或90°扩口成型；由于设备先进，模具制造精良，所加工成型的扩口面，表面光滑，无划痕、裂纹、破损等缺点，完全满足液压用无泄漏技术的要求，广泛应用于进口工程机械设备的液压和气动系统。焊接式钢管总成所有钢管总成采用当今国际工程机械液压系统应用领域的先进焊接工艺和技术---管管、管板自动氩弧焊及（对复杂管路）结合焊接变位台使用手工氩弧焊，单面焊接双面成型，确保焊接强度及管路清洁，焊缝美观。管接头年产量可达到1000万件，钢管总成件达到50万件，软管总成件达到40万件。矿用钢管总成制造公司

扩口热挤压工艺缩口、扩口热挤压是材料经加热到规定温度以上，利用其热状态下，可塑性好，使用设备：超音频、锻打机、缩口机、扩口机等挤压成形。热缩口工艺流程：端口加热→粗锻细→滚挤压缩口→自然冷却→车端口（这是一端缩口，两端缩口重复以上工艺流程）。热扩口工艺流程：端口加热→滚挤压扩口→自然冷却→车端口(这是一端扩口，两端扩口重复以上工艺流程)。福事特人秉承着诚信、质量、创新、共享的精神，***向客户提供液压系统管路产品，无论客户是配套用户还是维修用户，公司都将从应用技术、经济等方面帮助客户合理的选型上海软管钢管总成生产供应钢管总成的清洗工艺：采用自动循环冲洗工艺，颗粒度检测仪检测监控，确保管内清洁度达到设备需要。

福事特注重与客户互动，使得产品不断进步，每个行业的应用都有针对性设计，让客户用的放心；供应范围不断延伸，本品用于工程机械行业采用DIN标准高精度冷拔、无缝钢管数控弯管成型，冷弯不变形，内外表面光洁双刃多点支撑形成有效密封采用自动焊接设备和管口成型设备，扩口锥面精度高，焊缝可靠、成型美观、无氧化采用标准化酸洗磷化线和自动喷涂线进行表面处理，产品清洁美观诚信、质量、合作、创新”的理念，为用户提供高清洁度、无泄漏的产品，使用户的液压系统更加安全、可靠、完美。

顶驱的全称为顶部驱动钻井装置TDS(TOPDRIVEDRILLINGSYSTEM)，是美国、法国、挪威近20年来相继研制成功的一种顶部驱动钻井系统。它可从井架上部空间直接旋转钻杆，沿**导轨向下送进，完成钻杆旋转钻进，循环钻井液，接立柱，上卸扣和倒划眼等多种钻井操作。该系统***提高了钻井作业的能力和效率，并已成为石油钻井行业的标准产品，从世界钻井机械的发展趋势上看，为适应钻井自动化的进步需求，顶部驱动钻井装置。福事特液压是以生产流体连接件(管接头、钢管总成、各类高压软管总成)、液压阀件(常规阀、比例阀、伺服阀)、液压系统为主的液压产品专业制造商。福事特是专业从事液压钢管总成研发，生产以及销售的大型液压产品制造商。

综合游车VACRO综合游动滑车组提供六个额定载荷为500T，外径为50in的滑轮。整个游车高。钻井装置总成钻井电动机是一个1000hp的分流电动机。电动机是由电枢空心轴和垂直止推轴承组成。单速行星变速器IDS单速行星变速器由下列主要原件构成：内齿合齿轮和齿轮箱电机小齿轮行星齿轮壳和转轴总成。主轴推轴承。IDS变速器是一个单速行星齿轮减速系统，齿轮减速系统齿轮齿数比为6：1。水笼头中心管穿过载荷轴承套并将钻井扭矩传给钻柱。变速器通过吊环连接游车吊耳上与整体游动滑车相连结。齿轮箱为齿轮润滑提供一个油池，并将支撑管子处理装置。润滑系统可提供飞溅润滑。钢管总成价值——体现企业、产品价值比较大化。江苏多功能钢管总成货源充足

江西福事特有先进CNC数控车削中心、产品试验中心、标准化软管总成无尘车间、国际先进水平的进口加工设备。矿用钢管总成制造公司

采用德国DIN标EO卡套**技术技术：卡套在受控条件下逐渐切入钢管，两道刃口能准确切入到设计深度，同时止动边限制了刃口过量切入对管子造成损伤的可能性；刃口三点与钢管接触，使得作用于卡套的应力在多个接触点处均匀分配；卡套中部微微拱起而产生的弹性效应避免了金属接触密封的应力松弛现象，从而确保卡套长期地可靠工作和反复多次装拆使用；EO卡套密封具有理想的密封性能，可适用于大多数工况条件，包括高真空度的密封，小分子气体的密封，以及高压液压油的密封。卡套预装全部采用进口设备，效率高，预装质量好，重复精度高，确保安装的卡套满足无泄漏的使用。更有便携式设备，可在使用现场安装，确保装配质量。矿用钢管总成制造公司

江西福事特液压股份有限公司是以提供各类接头，钢管总成，软件总成，矿用接头为主的有限责任公司，江西福事特是我国机械及行业设备技术的研究和标准制定的重要参与者和贡献者。江西福事特以各类接头，钢管总成，软件总成，矿用接头为主业，服务于机械及行业设备等领域，为全国客户提供先进各类接头，钢管总成，软件总成，矿用接头。多年来，已经为我国机械及行业设备行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。