天津电脑数控智能张拉工况

预应力智能张拉监测系统是基于控制预制梁生产过程中的张拉施工工艺质量的动态控制而开发的控制系统。桥梁预应力智能张拉技术配套远程监控技术，形成的桥梁预应力施工质量远程监控管理体系，预应力张拉施工质量管理体系以“同步跟踪、过程控制、实时补救”为宗旨，减少施工过程中的人为因素的影响，提高施工质量管理工作的质量和效率。管理者和施工人员能随时、随地对桥梁预应力施工质量进行监控和管理。提高集团的管理效率，保证预应力张拉施工质量。智能张拉设备的有SPT系分为，SPTA系列预应力后张法智能张拉设备及STPB系列预应力先张法智能张拉设备。天津电脑数控智能张拉工况

赫曼液压为上海轨道交通11号线解决了复杂的张拉工况和技术难题。上海轨道11号线，采用了先张法预应力U型轨道梁技术，作为上海市的重大科研专题，需要在预应力张拉领域解决以下技术课题：U型轨道梁由于相对较小的混凝土用量，轨道梁的技术性能在很大程度上由预应力张拉的精确性和可靠性决定，因此需要解决预应力的精确张拉技术。作为先张法预应力工艺，整体张拉与单束张拉相比，无论是轨道梁建造效率、建造质量和安全性上都具有很大的优势，因此需要解决较高的强度螺纹钢和大吨位中空油缸制造技术。作为现代化的轨道梁制造梁场，轨道梁张拉过程需要融入到“数字梁场”管理体系中，张拉过程中的数据需要被技术储存，发送，核查和打印。大连电脑数控智能张拉型号因预应力施工不合格带来的损失，所以HIMEN的研发的智能张拉系统被业内专业大拿认可。

HDH系列大吨位双作用中空油缸技术性能，工作压力：70MPa；张拉能力：30–900吨；张拉行程:200mm；中心孔径:33-180mm；HDH系列大吨位双作用中空油缸，液压回程；空心柱塞可用于推力和拉力。增大型中心孔径设计，适用于预应力张拉工况。内置防尘圈设计，可减少污染进入缸体，延长油缸使用寿命。加长型导向环，提高抗偏载能力。油缸标准配置安全阀，过载时自动保护油缸免受超压造成的损害。HDH系列大吨位油缸用于智能张拉系统上是需要外置压力传感器和位移传感器一起配套使用。

EPD系列张拉电动液压泵站技术性能，额定压力：70MPa；额定流量：0.9,1.5,2.1L/Min；电机功率：1.5,2.2,3.0kW；可用油容积：20,40,60L；EPD系列张拉电动液压泵站专为智能控制领域研制的超高压泵站，技术先进。特殊设计的阀组解决同步张拉及放张时压力管理问题，升降阀组解决同步开启问题，实现同步控制。STP和STC系列电脑总控台通过PLC泵站控制线远程控制泵站工作，泵站应用于各种野外工况，成熟可靠。最大工作压力达70MPa，标配的溢流阀可在比较高压力内进行压力的重新设定。可根据移动需要提供泵站轮架。HDH系列中空油缸加上传感器，同步精度1mm，定位精度1mm。油缸上外置安装的拉线式位移传感器。

预应力智能张拉设备以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，系统通过传感器采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量等数据，伺服控制器将这个采集的压力和位移的数据与控制的目标值进行比较，根据偏差值的大小，经过PID运算后确定给出的控制量大小，从而实现加载过程的伺服控制。两台伺服油源的的采集数据通过无线的方式传送到控制电脑，并在电脑屏幕上显示，控制电脑根据采集的数据计算控制的同步误差，并实时发送指令给伺服油源进行纠偏和协调控制，从而保证了多个千斤顶的同步控制精度，并自动完成整个张拉过程。赫曼液压智能张拉设备中的PTB系列考虑野外施工多种情况，具备防湿、防尘和散热功能，支持长时间持续工作。天津电脑数控智能张拉规格

赫曼液压智能张拉设备操作简单，普通工人都可使用。天津电脑数控智能张拉工况

SPTB系列智能张拉设备专为“先张法”全自动预应力多点智能精确张拉设计，电脑控制精确受控张拉，设定数据后自动实现张拉过程。张拉力和张拉位移的双重高精度控制功能，张拉力定位精度较高为0.25%，多点同步张拉位移同步精度为1mm。设备实现权限分级受控管理，可管理设定操作权限，消除人为因素导致的张拉质量隐患，可实现单端自动张拉，也可两端同步自动张拉。工业电脑，适用于野外作业环境；触摸屏操作，具有良好的人机交互界面。采用标准产品模块化连接及通讯总线方式，整体张拉设备连接管线较少化，利于现场使用和管理。选择不同的系列的张拉油缸可实现不同等级的力张拉精度。天津电脑数控智能张拉工况

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