当用户决定购买地磅,定好地磅后,首先是要做地磅的基础工程
一、地磅的基础结构分浅基坑和无基坑二种，地磅厂家可以根据用户需要为用户提供设计图样。
二、用户根据提供的基础设计图样，结合现场地质条件，再进行施工图样设计。施工设计中必需特别注意三个问题：
（1）基础下素土承载力（地耐力）要求不低于20t/m2。如现场地质条件达不到此要求，必需做加固处理。
（2）基础开挖必须挖至当地冻土线以下。
（3）对于浅基坑基础，必须设计排水通道。无基坑基础也要考虑周围排水问题，保证汽车衡不会因下雨而淹入水中。
三、基础混凝土内纵横钢筋网需对50%以上的交点用16#铁线捆扎，并用钢筋接至各铁底板上（作称重传感器地线使用）。 自贡回收二手地磅秤
测量地磅秤的误差。地磅秤安装后一定要记得按照其说明指示，测量其误差是否在其规定的范围内。若误差超过规定范围，请及时与厂家联系更换，以免在后续称量中造成损失。
测量称重传感器电压。用数字电压表一次测量小地磅各个称重传感器的输出电压，若存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只密度可调电阻，以减少相互间的差异量，但调整量必须严格把控，两只可调电阻的旋转方向要一致，旋转量也要一致。顺时针转动时其电阻减少，输出电压变大，显示值增加，否则反之，直至调整到小地磅各个传感器输出一致。
我们都知道，普通的电子地磅秤在使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀等情况，**终会导致电子地磅秤精度降低、寿命缩短。而不锈钢地磅秤恰好解决了这一问题，它的抗腐能力强，不易生锈，结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护，因此用途非常范围广。但是不锈钢地磅秤并不是一定不会生锈，当不锈钢地磅秤表面出现褐色锈斑（点）的时候，人们大感惊奇：认为“不锈钢是不生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出现了问题"。其实，这是对不锈钢缺乏了解的一种片面的错误看法。不锈钢在一定的条件下也会生锈的。
基础施工中预埋件（铁底板、地脚螺栓、角铁护边等）由用户自备。施工中必须采取措施，保证地脚螺栓和铁底板的正确位置。为此建议采用二次灌桨的办法来定位，必须保证铁底板与混凝土间不形成空洞。施工中必须保证各铁底板的水平度和标高符合基础设计图样要求。各铁底板中心的等高差要小于2mm，铁底板的水平倾斜度应小于1/500，各铁底板中心距的对角线偏差小于2mm。
基础施工完毕后，必须注意养护。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施。混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。
电子汽车衡的磅房间设计由用户按实际需要自行确定：磅房内必须设置一根接地线和220V电源以备称重控制仪表使用。磅房间必须靠近秤台，特殊情况需与我公司提前告知。
衡信号电缆线从秤台引出，经金属管进入磅房，建议使用1吋金属管并同时穿好接引电缆的铁引线。
电子地磅在安装调试后，其各种计量性能均在允许误差范围内，经长时间使用后误差就会发生变化，可能会出现示值误差大于使用中的允许误差，即“超差”，这对于操作员来说是很难发现的，只有计量部门的检定人员用标准的砝码进行检定才能发现。电子地磅使用现场环境卫生较差，如长期称量的散装物，杂物、灰尘进入秤台下方或爬虫进入仪表内部，当遇到潮湿天气时，杂物和灰尘因吸潮而导电，造成元器件或线路故障，有时还可能烧毁元器件。此类故障一般是显示不正常。 自贡回收二手地磅秤
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先了解下地磅秤的工作原理，货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器，A/D转换器，微处理器等电子元件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。这就是地磅从传感器到终端显示器的一个传导，变换过程，如果要***的话也是在这个过程内。他需要在这个过程中安装一个***，信号接 收器，才可以通过遥控器对你的地磅产生影响，***，信号接 收器是一个小部件，需要破线再接或者一个转换接头。才可以。 自贡回收二手地磅秤
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