12V车用全直流变频空调

KME房车全直流变频空调的直流输入电压除了12V外，还有24V和48V可供选择，内机（上出风、下出风、风管式）和外机（顶置式、后背式、底置式）可自由搭配组合，，为房车厂家提供丰富的配置选择。驻车空调的使用：设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了将驾驶室温度迅速降低，可以将温度设低一点，驾驶室降温后建议将温度设定为26度。室外的环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长，自然就耗费电量。车体的密闭性越强，使用起来越省电。外部热气进不来，车内冷空气不容易流失，能够长久保持车内温度稳定性，变频驻车空调可以低频运行，此时省电。驻车空调的品牌不同，功率也不同。KME为您提供车用全直流变频空调，期待为您服务！12V车用全直流变频空调

KME房车全直流变频空调，采用轻量化设计，轻量化可降低油耗，及节能又环保。通过振动测试以及高低温耐候性测试，能适应各种恶劣路况和环境，满足车辆使用的条件，无论是行车还是驻车都能安心使用，一机两用省钱省心。太仓京和机电有限公司（KME）是一家中日合资企业，研发和制造车用全直流变频空调，已通过汽车行业IATF16949认证。针对广大客户需求，公司开发出多款（顶置式、后背式、底置式）分体式空调，多款组合随心搭配，电压方面有12V/24V/48V可供选择，具备快速定制产品的能力。底置式车用变频空调生产厂家大家如有对KME车用全直流变频空调感兴趣，期待与您合作。

驻车空调有什么特点？行车空调只能在车辆开启时运行时使用，车辆发动机停止时，无法使用，驻车空调靠电瓶启动，无需启动发动机，长时间的停车也不用担心酷暑难熬，而且满足室外环境和复杂的路况，驻车空调在抗振动、抗高温冲击、抗紫外线和防水等级等各项测试都有严格的要求。驻车空调降噪设计，把噪音降到更小，而且续航持久，省电省油省钱。为车内休息有了保障，司机得到更好的休息环境，请勿疲劳驾驶。KME车用全直流变频空调，节能、轻量、静音。通过振动实验、老化实验、寿命实验、防水等级IPX7等测试。款式有顶置款、后背款、底置款多种选择，电压可选12V/24V/48V。为您提供一站式服务。

让车友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式，驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案，内机安装在驾驶室，，外机安装在驾驶室外部，是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计，压缩机和冷凝器风机在车厢外边，运行噪音低，安装标准化，快捷方便，相对于顶置一体机有一定的竞争优势。蓄电池在使用一段时间后，会逐渐老化，除了内阻变大还会存在虚电，电压高，电量少等问题；蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后，实际测量电压可能会高于实际输出电压，导致车已经打不起火来了。因此，要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压，当低于设定的电压值时，进行智能断电保护，保障车辆能够正常的启动运行。KME为您提供车用全直流变频空调，适用于卡车、工程机械车辆及设备、房车、众多特种车辆、游艇等领域。

每年空调都需要清洗保养，空调滤芯主要过滤空气中灰尘和柳絮等，防止杂质进入空调系统造成损坏，，和保证车内良好的空气质量。车辆长期运行自然避免不了灰尘积压，表现状况主要有：1.空调光有噪声，出风量却极小；2.空调异味等。一般而言，空调滤芯3个月更换一次较为合适，如果是工地或矿区等恶劣环境，应适当把时间提前，可每月一次。KME车用全直流变频空调的滤芯清洗是非常方便的，它是抽拉式滤网设计，从侧面拉出滤网就可清洗，洗完之后再插回去，操作非常简便，可反复使用无需替换滤芯，节能又环保。KME变频空调量大价优，欢迎咨询太仓京和机电了解！12V车用全直流变频空调型号

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KME房车全直流变频空调，顶置款和后背款广受车友们喜爱，，主打节能、轻量、静音，而且制冷快又节能低耗，省钱又省心的空调，清理起来也比较方便，采用抽拉式过滤网，只要侧面拉开就可以清洗，很顽固的灰尘的话，只要温水清洗就可以。当然保养也是很重要的建议找从业人员进行操作，不建议自己操作。KME的空调除了清洗过滤网操作方便外还有控制面板的便捷操作，除了内机上配有控制面板外还搭配了一个遥控器。调温范围：18°C-28°C，比较适宜的温度范围，KME一直关注车友们的身体健康。12V车用全直流变频空调