48伏车用驻车空调价格

房车安装驻车空调，首先，行车空调与驻车空调的区别在于前者以发动机也就是烧油来驱动，后者则以电力来驱动。在驻车时，如果使用行车空调，就需要启动发动机，而因为不需要开车，发动机处于怠速状态，会产生比较大的噪音，影响人的休息。驻车空调一般分为顶置空调、后背空调、底置空调。顶置空调是房车司机们安装较多的款式，防震、防尘和防水性能都非常好，占用空间少。不建议安装家用变频空调，虽然价格较便宜，但振动抗颠能力较弱，若车辆颠簸较多，则比较容易损坏。安装车用变频驻车空调，停车休息时不需要发动车辆就可以运行，节能省钱又安心。大家如有对KME车用全直流变频空调感兴趣，期待与您合作。48伏车用驻车空调价格

驻车空调可实现直接用车载电瓶直流电源让空调可持续运行的空调，是一种更加节能环保的电动空调。驻车空调就是停车时也能依靠电瓶工作的空调，相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可以节省燃料和环境污染。优势节能、环保、降噪、安全、轻量、省钱。款式市面上常见的顶置款、后背款、底置款。当司机需要午休或者是夜晚睡觉时候，驻车空调就方便多了不需要启动车辆，这样减少了发动机磨损，因为不需要发动车辆这样又省下了油耗。特别是开长途的司机们，因为日夜赶路所以良好的休息环境和安全隐患都是很重要的。后背式车用驻车空调价格KME车用全直流变频空调，品质保障值得放心。

多级压缩具有以下优点：（1）存在中间冷却器，可以省功；（2）可降低排气温度Td，提高λV，降低活塞力。多级压缩存在级数选择的问题。若级数过多，则会使结构更复杂、设备费用多，同时造成摩擦损失多、流动损失多、中间冷却装置多、动力费用多。确定技术的原则为一定的排气温度下，尽可能少级数、少重量。提高压缩机排气量几种常用的途径提高压缩机排气量几种常用的途径主要包括以下几种方式：（1）尽可能减小气缸余隙容积；（2）尽可能改善气缸的冷却状况，或者降低第1级进气温度；（3）适当扩大气缸的内径，增大气缸的行程容积；（4）减少压缩机外泄漏量；（5）增加压缩机的转速，提高单位时间工作循环次数。回转式压缩机编辑播报与压缩式压缩机相比，其优点是：（1）结构简单，易损件少，操作容易；（2）运动件的动力平衡性能好，机器转速高；（3）进、排气间歇小，压力脉动小。其缺点是：（1）运动件密封比较困难，难达到高的终了压力；（2）由于泄漏，热效率一般低于往复式压缩机。

运行噪音明显降低。直流变频空调的交流电机是通过电流产生磁场来驱动，空调运行静音效果较差，全直流变频空调的直流电机转子通过永磁场来驱动，能够实现空调低分贝的静音运行；空调运行更加可靠。直流变频空调的交流电机调速时，是一个相对不稳定的过程，运行的可靠性、稳定性较差，全直流变频空调的直流电机采用无刷运行技术，可通过改变电压或电流来调节转速，运行更可靠。运行调节更加精细。直流变频空调的交流电机急速启动及有档调速的特性，空调运行过程中调节精细度较差，全直流变频空调的直流电机具有平滑而经济的启动及调速性能，可以实现更加精细的空调运行调节。KME车用全直流变频空调获得众多用户的认可。

KME车用全直流变频空调的主要优势体现在以下几个方面：安全和节能：目前KME的车用全直流变频空调是采用全直流的供电方式，不需要通过逆变器转换，既保证了安全，又减少了转换过程中的电能损耗。采用了经多年优化的智能节能模块，把十余年出口车用全直流变频空调积累起来的宝贵经验和不断创新突破的技术运用到升级版的产品上，使KME产品与时俱进不断优化，把品质高的产品带给广大车友们。舒适性：KME车用全直流变频空调采用分体结构设计，把室外机的噪音完全隔绝在车外，特别是底置式外机，在车内几乎感觉不到噪音，可以为用户营造更宁静的舒适环境。适配性：KME车用全直流变频空调的直流输入电压除了12V外，还有24V和48V可供选择，内机（上出风、下出风、风管式）和外机（顶置式、后背式、底置式）可自由搭配组合，为房车厂家提供丰富的配置选择。车用全直流变频空调，就选KME，让您满意，欢迎您的来电！后背式车用驻车空调价格

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KME车用全直流变频空调节能，轻量，静音。满足广大客户需求，公司开发出多款（顶置式、后背式、底置式）分体式空调，多款组合随心搭配的变频驻车空调，电压方面有12V/24V/48V可供选择，具备快速定制产品的能力。KME注重用户的体验，外机设计大方简约，用户操作简便，更是有十余年的制冷领域经验，以节能减排为己任，同时关注车友们的身体健康。KME匠心品质坚守如一，采用与德国和日本接轨的严苛品质管理方法，严格管理每一道生产步骤，每一个小小的螺丝都是车规级耐腐浊防松螺丝；电源线是抗击大电流的多芯美标电源线，KME每一台空调都是有品质保障，一站式的定制服务。48伏车用驻车空调价格