自动化东佑达电动夹爪产品手册

重载伺服电动缸丝杠长度及非螺纹端设计重载伺服电动缸的丝杠长度分为螺纹长度和丝杠全长，其中螺纹长度决定电动缸的有效行程，包括压力机滑块运动行程(1000mm)、螺母长度以及安全余量。丝杠全长是压力机理论更大行程长度，它关系到结构设计以及安装尺寸等因素。丝杠全长是在螺纹长度基础上增加便以安装轴承以及定位结构的支撑长度、与伺服电机的连接长度以及设计余量等。重载伺服电动缸丝杠长度设计要考虑长径比，丝杠长径比设置在安全范围内，有利于降低传动精度、保证传动的稳定性。重载伺服电动缸的丝杠非螺旋部分包括动力输入端以及支撑部分，其中丝杠动力输入端与减速箱通过花键连接，支撑部分设计支撑套通过轴承与丝杠固定连接。综合考虑丝杠和螺母的布置形式、伺服压力机传动特性等因素，丝杠的支撑采用一端固定一端自由的方式。重载伺服电动缸的丝杠在传动时既要考虑承受极大的轴向载荷，又要保证丝杠绕轴心旋转且不发生偏离，因此选用能承受巨大的轴向载荷和一定径向载荷的推力调心滚子轴承。由于轴承的工作要保证较好的润滑条件，因此需要设计相应的油道以供给润滑。重载伺服电动缸的上支撑套两端需要设计带孔端盖，这样可以与轴肩轴套配合确保轴承等结构的位置固定无尘式滚珠丝杆TOYO模组,这种的模组也具有防尘的作用。自动化东佑达电动夹爪产品手册

直线电机是一种通过将封闭式磁场展开为开放式磁场，将电能直接转化为直线运动的机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置。DD马达的原理并不复杂。设想把一台旋转运动的感应电动机沿着半径的方向剖开，并且展平，这就成了一台直线感应电动机。在直线电机中，相当于旋转电机定子的，叫初级；相当于旋转电机转子的，叫次级。初级中通以交流，次级就在电磁力的作用下沿着初级做直线运动。这时初级要做得很长，延伸到运动所需要达到的位置，而次级则不需要那么长。实际上，直线电机既可以把初级做得很长，也可以把次级做得很长；既可以初级固定、次级移动，也可以次级固定、初级移动。直线电机技术在磁悬浮列车方面是很重要的应用，在交通技术发展上是一个很大的突破，除此之外，还有直线电机驱动的电磁推进器，直线电机驱动的地铁，直线电机驱动的公路高速电动车等。目前国外已把直线电机厂家应用到电磁炮、潜艇、***仿真设施中，在卫星和宇宙飞船上也采用了一些直线电机。在医疗仪器中已经出现了直线电机驱动的人工心脏、盲人触觉模拟器以及在电疗、磁疗按摩捶击等方面也应用了直线电机。工业东佑达轨道内嵌式滑台直供在与人们生活息息相关的各种制造里，都可以看到TOYO东佑达机械手技术活用的应用范例。

随着电子伺服技术的高速发展，伺服电动缸被广泛应用于航空航天，如航天飞机模拟器；****，如发射器稳定平台；印刷机、以及医疗器械等各行各业。目前，伺服电动缸为适应各种工况下的需要，正朝着总线网络化、数字智能化、集成化的方向发展。一、总线网络化随着通信技术的快速发展，伺服电动缸可通过**的总线接口，只需要通过一根电缆或光缆，就可以将数台、甚至数十台电动执行器与上位计算机连接成为整个数控系统。实现了伺服电动缸的远程监控、状态、故障、参数等信息的传送，完成远程参数化工作，提高了它的可靠性，降低了系统及工程成本。现场总线主要有PROFIBUS、DeviceNet、CAN等。二、数字智能化随着微处理器的技术飞速发展，其价格也在不断下降，以微处理器为控制单位被大范围应用于伺服电动缸的控制中，从而加速了控制系统的数值化进程。另外，控制系统硬件的升级也使得现代控制理论的先进算法被不断引入，智能化伺服电动缸被不断应用于各个领域。三、集成化随着集成电路技术的高速发展，使得伺服电动缸控制电路的体积越来越小，其整个控制回路可以被安装入一台电动控制柜中，从而减少了伺服电动缸在工作时的电磁干扰，提高了系统的控制精度。

TOYO模组性能优势1.精度高，刚性好，外形美观，模块化设计，结构简单，易于组装维护，节省空间，质量可靠。2.单轴或者多轴组合使用，可自由定位，多点自由控制。3.具有垂直和水平多种方式安装。4.可搭配多种马达与马达控制器。5.马达连接可依照使用空间选择马达内置，马达外置，马达左置，马达右置等。6.产品种类丰富，可多型号搭配使用，可以提供**安装调试。TOYO模组使用注意事项1.产品工作中保持安全工作范围，防止接触异物，损坏产品。2.垂直使用时【Z轴】，为防止断电时工具滑落伤害产品，马达需安装刹车装置。3.若负载超出该导程丝杆负载范围，相关性能会降低。4.运转时摩擦阻力增加会严重影响使用寿命，建议正常使用半年增加润滑油一次。TOYO/GTH5螺杆驱动模组可轻易达到高精度的使用需求，并稳定运转确保螺杆、滑轨的使用寿命及组装质量。

电动缸的发展主要经历了齿轮齿条式、螺母丝杆式、电液推杆式、滚珠丝杠式及行星滚柱丝杠式等几个过程。其中齿轮齿条结构是更早将转动转化成直线运动的一种结构形式，它的特点是成本低、结构简单、精度低。螺母丝杆式电动缸是电机驱动丝杆的螺母，从而使电机的转动变成丝杆的直线运动，但是这种方式螺纹磨损较大、传动效率比较低、螺母加工精度控制要求较高，平时要多注意对螺纹副的润滑，否则螺母很容易就被磨光。将液压缸安装在推杆上就形成了电液推杆，电机通过驱动油泵来驱动液压缸，带动推杆达到直线运动的目的，但这种方式控制精度低，只能用在简单的开闭等动作上。TOYO模组采用滚珠丝杆具有速度快的特点。工业东佑达轨道内嵌式滑台直供

TOYO模组可搭配多种马达与马达控制器。自动化东佑达电动夹爪产品手册

随着数控机床需求的不断扩大及越来越多数控化改造机床在生产中的应用，机床数控化改造逐步形成产业，这其中大部分是对普通车床的数控化改造。能够更加便捷地实现车床的数控化改造，并拥有良好的加工精度是研究方向。东佑达数控系列toyo滑台是在多年的机床数控化改造经验的基础上，设计出的一种模块化的应用于车床数控化改造的机构，下面就来介绍一下toyo滑台相对以往车床改造方式的优势。普通的数控车床改造，机械结构上需将原机床的进给机构更换为滚珠丝杠，并设计伺服电机与滚珠丝杠的连接和传动，如果导轨有磨损，还需重新磨削导轨来恢复机床的精度，电气安装方面也需重新设计，需要改造和增加的零件比较多，准备完成后整个改造过程也需要4~5天。自动化东佑达电动夹爪产品手册

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