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跟大家来分享以下几种方法，可以把压缩空气中的水和水分去除

一、过压缩将压力增加到高于所需压缩空气压力的水平。在更高的压力下，水滴会被去除。在下一步中，将压力降低到所需的压缩空气压力。从这一阶段开始，由于相对湿度下降到100％以下，压缩空气中存在水蒸气。

二、冷却因为压缩空气被冷却到较低的温度。在此较低的温度下，相对湿度超过100％，并形成水滴。那些水滴被收集并且去除。在下一步中，压缩空气的温度再次升高。从这一阶段开始，一旦相对湿度下降到100％以下，压缩空气中存在水蒸气。

三、化学干燥在该方法中，通过具有吸收或吸附性的某种物质来除去水分。通过吸收，水分被吸收在吸湿性液体或粉末中。水分附着在该材料上，需要除去并用新材料代替以进行进一步操作。通过吸附，水分被吸湿性珠粒捕获。水分分子通过扩散运入孔中，并通过物理结合和毛细管凝聚而积累。在这种情况下，当珠粒饱和时，必须对其进行再生，然后才能再次开始吸附。可以通过加热磁珠或向磁珠上方输送干燥空气来完成再生。在这两种情况下，保水力都被破坏，水分子被去除。 博莱特BLC PM 15.5bar变频系列激光切割空压机，更节能。青海专业定频空压机销售公司

博莱特OPM+油冷永磁变频空压机

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−西门子及施耐德高配系列元器件，安全使用得到长期保障

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什么是无油空气压缩机？无油空气压缩机是一种特殊类型的空气压缩机，与传统的润滑式空气压缩机不同，它不需要使用油来润滑和冷却工作部件。

相反，它们使用材料和设计来减少部件之间的摩擦和热量，从而减少对润滑油的需求。无油空气压缩机主要用于需要高纯度空气的应用，例如制药、食品加工、电子和半导体制造等行业。由于无油空气压缩机不会产生任何油蒸气或污染物，因此它们非常适合这些行业中对空气质量要求严格的应用。此外，无油空气压缩机还需要更少的维护和更长的使用寿命，这使得它们成为许多行业中的理想选择。

压缩机：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的部件是主机，俗称机头;主机的技术是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。

主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。主机进体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品，就是因为主机是高科技产品。

主机之所以称为高科技产品主要有两点：

①加工精度非常高，非一般设备可以实现加工的；

②转子是一个三维空间曲面，其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看，阴阳转子间是不接触的，有2-3丝的间隙，转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的，因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期，是和其受力状况和转速有关的。故而转速低，轴承又不额外受力的直联主机的寿命是更长的。 博莱特空压机，具备智能诊断和保护功能，⽇常管理和维护简易。

在一些应用行业中，例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等，即使压缩空气的含油量微乎其微，也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。“技术无油”真的存在吗？

这些对压缩空气质量要求极高的应用，选用无油空气压缩机是必要的；然而，市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置（油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等）的配置，通常被称为“技术无油”。虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低，但存在以下诸多风险及弊端：无法达到ISO8573-1CLASS0；如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当，都会导致工艺环节油污染；随着环境温度升高，除油过滤器入口处含油量呈指数级增长，会进一步增加过滤器除油的难度。 博莱特空压机-以专业知识助⼒压缩空⽓系统持续优化。新疆专业低压空压机按需定制

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标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。

那么，如何才能获得CLASS0无油认证呢？

简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。

进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。

“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。 青海专业定频空压机销售公司