进口O型密封圈哪里有卖

O型圈在多种液压、气动件管接头、圆筒面及法兰面等结合处被普遍使用。对于在运动过程中使用的O型圈，当工作中压力大于10MPa时，如单向受压，就在O型圈受压方向的另一侧设置一个挡圈；如双向受压，则在O型圈两侧各放一个挡圈。为了减小摩擦力，也可以采用楔形挡圈。当压力液体从左方施加作用时，右方挡圈被推起，左方挡圈不与被密封表面接触，因此摩擦力减小。总的来说，采用挡圈会增大密封装置的摩擦力，而楔形挡圈对减小这种摩擦力具有十分重要的意义。对于固定的O型圈，当工作压力大于32MPa时，也需要使用挡圈。O型圈是比较常见的密封产品。进口O型密封圈哪里有卖

引起O型圈扭曲损伤的原因很多，其中比较主要的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、偏心过大、O型圈断面直径不均匀等造成，由于造成O型圈在一周多受的摩擦力不均匀，O型圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的O型圈，容易产生摩擦不均匀。造成扭曲（运动用O型圈比固定用O型圈的断面直径大就是这个道理。）另外，由于密封沟槽存在着同轴度偏差，密封高度不相等以及O型圈截面直径不均匀等现象，可能使得O型圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于O型圈的压缩量时，密封会完全失效。密封沟槽同轴度偏差大的另一个害处是使O型圈沿圆周压缩不均。此外还有由于O型圈截面直径、材质硬度、润滑油膜厚度等的不均以及密封轴表面粗糙度等因素的影响，导致O型圈的一部分沿工件表面滑动，另一部分则发生滚动，从而造成O型圈的扭曲。运动使圈很容易因扭曲而损坏，这是密封装置发生损坏和泄漏的重要原因。进口O型密封圈哪里有卖橡胶O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。

根据密封系统中压力的不同，分别设计出不同硬度的O型密封圈的胶料；压力高的应选用高硬度胶料，压力低的则选用中硬度或者低硬度胶料。为了提高产品质量和使用寿命，国家标准中对胶料硬度已实现系列化。例如，液压系统用的丁腈橡胶，除特殊要求外，胶料硬度分为60°士5°，70°士5°，80°+5°，88°土5°(邵尔A)四个硬度级别，以满足不同压力的要求。一般60~0为低硬度，70为中硬度，88为高硬度，密封压力在30~60MPa范围内时，O型圈的硬度为85~90较为适宜。

滑动表面对O型圈的影响：滑动表面的粗糙度是影响O型圈表面摩擦与磨损的直接因素。一般地说，表面光洁摩擦与磨损就小，所以滑动表面的粗糙度数值往往很低（Ra0.2-.050μm）。但是，试验表明，表面粗糙过低（Ra低于0.050μm）又会给摩擦与磨损带来不利的影响。这是因为微小的表面凹凸不平，可以保持必要的润滑油膜。因此要选择适当的表面要求。滑动表面的材质对O型圈的寿命也有影响。滑动表面材质的硬度越大、耐磨性越高、保持光洁的能力就越强，O型圈的寿命也就越长。这也是液压缸活塞杆表面镀铬的重要原因。同理可以解释具有同样粗糙度的用铜、铝合金制成的滑动表面比钢制滑动表面对密封圈的摩擦与磨损更为严重，低硬度、大压缩量的密封圈不如高硬度、小压缩量的密封圈耐用的情况。O型圈材料的压缩长时间变形率与温度有关。

安装O型密封圈的注意事项：在安装时，需要将安装面处理到位，尤其是需要把安装面的杂物、灰尘、油迹清理干净，避免安装的时候，尘土进到安装位置，如果安装部位有灰尘，就会影响到密封的效果，导致密封的性能下降。安装槽的高低应该要合适，如果密封圈放置于安装槽后，密封圈位置台下面，就需要将密封圈垫高一些，这时候可以根据将一层棉绳包裹在安装槽底部，如果还是太低，可以再铺一层，然后涂上防水钙基润滑脂，将密封圈安装到槽内。如果安装槽台浅，导致安装后密封圈比弧面高，这种情况不会会出现安装困难的问题，甚至断裂的配件被挤出，这个时候可以将密封圈使用砂布进行均匀抛光，等到抛光到合适的高度，然后在安装在安装槽当中，并且添加适量的润滑脂。安装时，如果密封圈的厚度存在度不均匀，或者发现安装槽的深度不同，导致密封圈放进去后高低不均匀，这个时候就需要更换质量好的密封圈，仔细检查安装槽，如果安装槽有问题，需要更换安装槽。在安装橡胶O型圈的时候，要求安装环境干净，不可在尘土飞扬的环境之中进行安装。山西金属O型圈

O型圈应该放置在温度适宜的阴凉处。进口O型密封圈哪里有卖

摩擦会引起O型圈表面损伤，使压缩量减小，严重的摩擦会很快引起O型圈的表面损坏，失去密封性。作气动往复运动用密封时，摩擦热还会引起粘着，造成摩擦力进一步增加。运动用密封在低速运动时，摩擦阻力还是引起爬行的一个因素，影响元件和系统的工作性能。所以对运动密封来说，摩擦性是重要性能之一。摩擦系数是摩擦特性的一个评价指标，合成橡胶摩擦系数较大，由于密封在运动状态时，通常处于工作油液或润滑剂参与的混合润滑状态，摩擦系数一般在0.1以下。摩擦力的大小在很大程度上取决于被密封件的表面硬度与表面粗糙度。进口O型密封圈哪里有卖

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