半轴的功能是：传递动力，半轴也叫驱动轴，是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，内外端各有一个万向节，分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。半轴的作用是：1、通过钢板弹簧把路面的反力和反力矩传给车架；2、在汽车行驶时起制动作用。半轴根据支撑型式不同可分为：全浮式半轴、四分之三浮式半轴、半浮式半轴。半轴损坏的症状有：1、汽车出现跑偏、剧烈抖动现象；2、车轮出现脱落的情况；3、汽车行驶时会出现异响。调整半轴角度需要使用专业工具，如半轴角度仪和半轴夹具。广州越野车半轴价格
所谓的“全浮式”和“半浮式”是指汽车半轴的安装支撑型式。半轴大家都知道，它是在差速器与驱动轮之间传递扭矩的一个实心轴。它的内侧通过花键与半轴齿轮相连，外侧用凸缘与驱动轮的轮毂相连。由于半轴需要承受的扭矩非常大，所以要求它的强度非常高，一般用40Cr、40CrMo或者40MnB等合金钢经调质和高频淬火处理，制成后表面有很高的强度和硬度以及耐磨性，芯部又有良好的韧性，可以承受较大的扭矩，又可以承受一定的冲击载荷，可以满足汽车在各种条件下的使用需求。浙江房车半轴半轴内外端各有一个万向节，通过花键连接减速器和轮毂轴承内圈，实现传递扭矩。
所谓的半浮式半轴，是指半轴不只只承受扭矩，还要承受弯矩。这样的半轴内侧通过花键与差速器半轴齿轮相连，半轴外端通过轴承支承在桥壳上，车轮固定安装在半轴外端的悬臂上。这样作用在车轮上的各种作用力以及由此引起的弯矩，都直接传给半轴，再通过轴承传给驱动桥壳体，汽车在行驶中，半轴不只只驱动车轮转动，同时还要支撑汽车的全部重量。这种半轴内端只承受扭矩不承受弯矩，而外端既要承受扭矩，同时还要承受全部的弯矩，故称为“半浮式”。下图是一汽车半浮式半轴的结构与安装，其结构特点是外端以圆锥面及键与轮毂相固定支承在一个圆锥滚子轴承上，向外的轴向力由圆锥滚子轴承承受，向内的轴向力通过滑块传给另一侧半轴的圆锥滚子轴承。
汽车半轴是汽车传动系统中的重要组成部分，它承担着将发动机的动力传递到车轮的任务。由于长期的使用和磨损，汽车半轴需要经常保养，以确保汽车的正常运行和安全性。那么，汽车半轴需要经常保养吗？首先，汽车半轴需要定期检查和维护。在汽车行驶过程中，半轴会受到很大的负荷和磨损，因此需要定期检查和维护。一般来说，汽车半轴的检查和维护应该在每次更换轮胎或更换刹车片时进行。检查半轴的方法是将车轮抬起，然后用手摇动车轮，检查半轴是否有松动或异响。如果发现半轴有松动或异响，应该及时进行维修或更换。半轴分为内端和外端，内端与差速器相连，外端与轮毂相连，用于传递扭矩。
在更换汽车半轴时，需要注意以下几点：1.选择适合的半轴。不同品牌和型号的汽车半轴有所不同，需要选择适合自己车型的半轴。2.注意安全。更换汽车半轴需要将车辆抬起，需要使用专业的千斤顶和支撑架，确保安全。3.注意拆卸和安装顺序。拆卸和安装汽车半轴需要按照一定的顺序进行，避免出现错误。4.注意调整和检查。更换汽车半轴后，需要进行调整和检查，确保半轴安装正确，不会出现异响和行驶不稳定等问题。较后，我们需要了解自行更换汽车半轴的难度和风险。更换汽车半轴需要一定的技术和经验，对于没有相关经验的车主来说，自行更换汽车半轴可能存在一定的难度和风险。如果操作不当，可能会导致车辆损坏和人身伤害等问题。因此，建议车主在更换汽车半轴时，选择专业的汽车维修机构进行更换。综上所述，汽车半轴的更换可以自行完成，但需要具备一定的技术和经验，并且需要注意安全和操作规范。如果没有相关经验，建议选择专业的汽车维修机构进行更换，以确保车辆的安全和稳定性。全浮式半轴易于拆装，给汽车维护带来方便。上海沙滩车半轴主机厂
3/4浮式半轴除承受转矩外，还要承受因车轮与路面间的垂直力、驱动力和侧向力所引发的弯矩作用。广州越野车半轴价格
半浮半轴和全浮半轴区别和适用划分大家有没有发现全浮和半浮半轴有啥不同?是的，在轮这里两者是不同的。全浮式更复杂，有两组轴承结构，而半浮式只有一组轴承结构。可以看出，在半浮式半轴的结构中，半轴的内端通过花键连接了差速器，外端则与轮胎相连，并由螺母锁紧。半轴利用圆锥滚子轴承直接支承在整体桥壳内。显然，此时作用在车轮上的各种力都必须经过半轴传递给整体桥壳。这种结构只能使半轴内端免受损伤，而外端却承受着全部弯矩。广州越野车半轴价格
