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工业机器人基本参数
  • 品牌
  • FST
  • 型号
  • 齐全
  • 自动化程度
  • 全自动,半自动
  • 加工定制
  • 类型
  • 工位设备,安装工程设备
工业机器人企业商机

5G均温板视觉识别抓取系统无锡法思特机器人服务于冰箱行业客户,采用冲床冲压5G均温板为了获得更高的质量及缩短节拍时间,无锡法思特公司采用川崎机器人RS20N,为客户完成了能够提供冲压的自动化生产项目。均温板冲压产线人工需要6人6台压机完成冲压工作,人员需求量大,劳动强度大,冲压需人工判定冲压放料位置。我公司采用5台川崎RS20N机器人,康耐视500万像素智能相机,通过相机拍照判定工件抓取位置,从而保证工件冲压尺寸。无锡法思特机器人自动化公司冲压生产线上下料机器人的集成如下:(一)、选用的机器人:川崎机器人RS20N,最大承重能力高达20kg。此机器人精度达到0.03mm,冲压速度达到6s/片。(二)、机器人的周边设备:1、机器人RS20N2、机器人末端吸盘治具,可调间距,适用于多种型号产品3、采用三菱PLC控制,可快速切换产品加工程序5、物料框6、上下料往复进出平台7、控制器8、电气柜9、视觉系统:康耐视智能相机10、安全围栏及安全门这个项目的交付,为客户冲床单机冲压实现了自动化加工包括送料、下料,虽然成品仍然除采用人工,但机器人替代了人工上下料,保证了节拍,提高了工效,工人由此减少了3/5,因此,得到了客户的肯定。无锡法思特机器人自动化有限公司提供从设计研发,生产制造,销售,服务于一体的产品与服务!加工中心上下料工业机器人冲压上下料

工业机器人

无锡市法思特机器人自动化有限公司专注于:工业机器人四大品牌销售、工业机器人系统集成研发,控制系统开发、软件开发、自动化控制工程承包于一体的综合性自动化公司。公司在自动化领域具备充足的技术研发能力和丰富的项目经验,为各行业工厂量身订做适合、进的自动化控制系统和解决方案。   公司拥有多项自主知识产权及丰富的行业经验。我们不断拓展科研和创新能力,产品和服务涉及工业视觉检测,工业机器人自动化应用工程,工业机器人周边产品研发等领域。在机械加工及自动上下料、智能手机自动打磨抛光,包装物流及搬运,汽车零部件加工组装,无人化工厂解决方案等众多行业中拥有成熟的应用案例。   公司致力于以工业机器人应用为中心,为客户提供完善的自动化解决方案和交钥匙工程,同时为用户提供强有力的技术支撑,努力打造成为行业的高科技企业,为中国制造业的自动化和信息化作出更多贡献。   法思特机器人秉承:服务、迅捷,高效的经营理念。   法思特机器人科技有限公司同时是日本安川机器人授权的一级代理商与系统集成商。与安川公司在机器人技术应用上有着密切的合作。 等离子切割工业机器人常见问题无锡法思特机器人自动化有限公司致力于为客户提供智能制造装备及工业机器人系统集成解决方案!

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    无锡法思特机器人研发设计机器人CNC上下料工作站CNC上下料机器人系统,主要用于加工单元和自动生产线待加工毛坯件的上料、加工完工件的下料、机床与机床之间工序转换工件的搬运以及工件翻转,实现车削、铣削、磨削、钻削等金属切削机床的自动化加工。机器人与机床的紧密结合,不仅是自动化生产水平的提高,更是工厂生产效率革新与竞争力的提升。机械加工上下料需要重复持续的作业,并要求作业的一致性,而一般工厂对配件的加工工艺流程需要多台机床多道工艺的连续加工制成……随着用工成本的提高及生产效率提升带来的竞争压力,加工能力的自动化程度及柔性制造能力成为工厂竞争力提升的关卡。机器人代替人工上下料作业,通过自动供料料仓、输送带等方式,实现高效的自动上下料系统。一台机器人可以根据加工工艺需求,对应1台至多台机床的上料、下料作业。在机器人一对多上下料系统中,机器人在不同机床加工工作中,完成坯件及加工件的取放动作,有效提升了机器人的使用效率。机器人可通过安装在地面的导轨在线性布局的机床流水线上进行往复循环作业,较小化占用工厂空间,并可灵活适应不同批次产品的不同作业工序切换。机器人可在恶劣环境中连续不间断作业,24小时运行。

    无锡法思特机器人专注于机器人等离子切割应用。本文介绍了车架纵梁外形的特征、工艺技术要求、机器人以及等离子切割技术的特点,并将机器人、等离子切割技术、物料输送系统和切割除尘系统等有机结合,实现了车架纵梁外形高效率、高质量和低成本的自动化切割加工。车架纵梁结构及加工技术车架总成是整车中的总成部件之一,承担着整车绝大部分的载重负荷,起着“承上启下”的重要作用,是整车的“脊梁”,而车架纵梁是车架总成的关键组成部件,也是车架总成中生产难度较大的零部件,具有品种多、质量大、厚度大和长度范围大等特征。随着重型车的发展,尤其是重型牵引车的发展,为满足大功率发动机的装配空间要求以及大接头线束安装要求,车架结构发生了很大变化,纵梁需要进行外形切割加工。常规切割的类型为:切割长圆孔140mm×80mm或80mm×60mm,孔中心距前端头约600~800mm处;切割纵梁变翼面:宽度15mm到0mm逐步过渡,长度≤3500mm;切割纵梁燕尾:长度≤500mm;切割纵梁前端头:长度≤300mm,纵梁常规切割示意图如图1所示。如今传统的加工工艺和手段很难满足用户和市场需求,迫切需要一种新的加工工艺和手段。机器人等离子切割技术既有数控等离子切割的优点。无锡法思特机器人专业从事工业机器人汽车零配件打磨工作站设计!

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    图像采集卡还提供数字I/O功能。5、通过适当的照明设计,可以使图像中的目标信息和背景信息达到分离,降低了图像处理算法的分割和识别难度,提高了系统的定位和测量精度,提高了可靠性,以及系统的整体性能。相反,如果光源设计不当,将导致图像处理算法和成像系统设计失败。因此,光源和光学系统设计的成败是决定系统成败的主要因素。6、视觉检测系统软件也有不少,可以根据自己的开发需求进行选择。无锡法思特机器人提供视觉检测方案。机器人视觉检测系统促进了工业网络自动化的发展进程,使工业生产更加高效,产品质量进一步得到保障。只有了解用于视觉检测的工业机器人的原理,我们才能够更好地了解它们的价值,并使用其复杂的算法去生产产品。无锡法思特机器人专业从事工业机器人机床上下料工作站设计!浙江码垛工业机器人

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    板厚平均为~4mm,焊接主要以搭接、角接接头形式为主,焊接质量要求相当高,其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。应用机器人焊接后,提高了焊接件的外观和内在质量,并保证了质量的稳定性和降低劳动强度,改善了劳动环境。激光焊接设备的关键是大功率激光器,主要有两大类,一类是固体激光器,又称Nd:YAG激光器。Nd:YAG激光器波长为,主要优点是产生的光束可以通过光纤传送,因此可以省去复杂的光束传送系统,适用于柔性制造系统或远程加工,通常用于焊接精度要求比较高的工件。汽车工业常用输出功率为3~4kW的Nd:YAG激光器。另一类是气体激光器,又称CO2激光器,分子气体作工作介质,产生平均为,可以连续工作并输出很高的功率,标准激光功率在2~5kW之间。汽车工业中激光技术主要用于车身拼焊、焊接和零件焊接。德国的Rofin-Sina公司和Trumpf公司主要生产CO2激光器,HAAS公司则主要生产固体(Nd:YAG)激光器,而IPG公司生产新型的光纤激光器,Laserline公司生产半导体激光器,形成相互竞争又互相补充的激光技术研发与生产链。大众汽车、宝马汽车、奔驰汽车和美雅(Meyer)船厂是德国应用激光焊接技术的示范企业。德国的大众汽车已经将激光焊接技术引入中国。加工中心上下料工业机器人冲压上下料

无锡法思特机器人自动化有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在江苏省等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来无锡法思特机器人自动化供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!

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