玉溪防爆单轨吊

    单轨吊运输的优点：一、单轨吊车本机横截面小，巷道横断面室内空间利用率高；二、能用以平巷和斜巷的持续不转截运输，其运输荷载没受底板条件限制，可在各式各样竖曲线、平曲线及复杂曲线运作；三、可进行从采场车场直到工作面没经转截的辅助运输，能用以把关键运输大巷和采场巷道合在一起的辅助运输工作。本机驱动单轨吊运作灵便，一台可以多岔道多支线至到运输，运作摩擦阻力小，效率高，用人少，能直接进到工作面；四、自动起吊，装卸搬运便捷，劳动效率低；五、维护齐备，制动系统靠谱；六、项目投资和维护成本较低。应用柴油机或电动机牵引带，协调能力好，距离不受限制，能够把人员、原材料及机器设备运输到任何需要的地区，爬坡能力强，比较大倾斜角柴油机车达到30°、蓄电池机车达到15°。 见过这种单轨吊车吗？它的本事可大了。玉溪防爆单轨吊

    在矿用工字钢支护巷道中，将矿用工字钢（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在两棚头之间，采用U型卡子固定在棚头上，吊链固定在短梁上，再用吊链吊挂轨道。当轨道吊挂点正处于棚头下方时，可将吊链直接固定在棚头上，但也应对棚头采用加固措施，防止倒棚。⑶技术要求①轨道线路悬吊高度保证运输物料下方与底板距离，不得小于。驱动轮距巷道突出部分（包括锚杆、金属网、棚体等）有效距离不小于50mm。吊挂点间距，正常线路不大于3m，水平弯道及竖曲线段不大于。当顶板条件差时，可根据实际情况增加吊挂点或改变吊挂方式，确保吊挂可靠。吊链铅垂位置与轨道接头前后误差不得超过70mm。②吊链采用φ18×64mm及以上的园环链，采用双吊链吊挂时，吊链铅垂偏角不得大于60o。吊挂锚杆使用背帽，防止松脱。轨道线路的连接螺栓，必须采用直径不小于φ20mm的螺栓（材质宜采用40Cr），长度符合设计，紧固牢靠，配齐弹平垫圈。严禁采用普通螺栓代替螺栓。③轨道接头平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向：直线段目视直顺，无明显折点，用10m的弦量不超过20mm。弯道接头摆角水平方向不超过3o，垂直方向不超过7o。曲线段，曲线圆顺，水平曲率半径不小于6m，垂直曲率半径不小于10m。 迪庆防爆单轨吊视频看了那么多家，这家的单轨吊一定是你的优先。

    单轨吊配件运行的注意事项（一）每台单轨吊配件机车必须有两名工作司机，主司机负责观察机车运行前方轨道、道岔吊挂情况，发现棚梁、轨道变形弯曲或有其他障碍时，严禁强行通过。（二）鸣哨作为开车和停车信号；缓慢推动操纵杆，使机车速度逐渐上升。（三）机车过弯道、检修站、乘人站、变坡点、装卸点等特殊区域时，提前减速，并鸣笛示警。（四）机车过风门，由副司机开、关风门并确认机车运行安全距离，风门完全开启后，单轨吊配件机车方可通过。严禁同时打开两道风门。（五）起吊梁空载时，必须将起吊链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。（六）机车在巷道里原地不行走、不工作超过10分钟应关闭发动机。（七）司机离开机车时必须拔出钥匙，并妥善保管。（八）跨越设备物料运行时，高度间距必须大于200mm，否则不得通过；单轨吊与架空乘人装置共用一条巷道时，不得平行作业。（九）发现危急情况，必须紧急停车。

在咱们的生活中，在各行各业人们都会在乎产品的维修费用：如何合理降低单轨吊维修的费用？;建立健全各项规章制度、考评标准，并落实到位，对单轨吊逐步组织自主维修，培养维修人员单轨吊维修的自主能力，合理调节单轨吊配件定额，对发现的问题及时处理，防止故障扩大。培养单轨吊的司机和维修人员专业技能，降低单轨吊的故障率。保证单轨吊及时维护保养，以及良好的运行环境，这样能很大程度的降低单轨吊的故障率，从而降低单轨吊维修的费用成本。这样的单轨吊你没见过,我惊呆了。

单轨吊维修的操作规程一、一般规定：（一）必须经过专门技术培训，考试合格后，持有效合格证件上岗。（二）熟知掌握单轨吊维修业务有关的知识和安全操作规程。（三）单轨吊维修工作必须在机车停止运行状态时进行，一般检修在机车检修室进行，临时故障处理可在运行线路上进行，但应采取安全措施，防止溜车或其它事故发生。（四）检修工作必须在视频下进行。二、单轨吊维修前的准备（一）了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录，研究机车故障要点，判断分析故障。（二）掌握故障、事故和安全隐患处理情况以及遗留问题。（三）准备好工器具，按照单轨吊维修标准及检修计划完成当班检修任务。单轨吊，我只选择徐工的。玉溪防爆单轨吊

徐工--单轨吊的模范。玉溪防爆单轨吊

    机车采用KXJ24矿用隔爆兼本安型控制箱作为中心控制装置，采集机车运行数据（发动机的温度、转速、润滑油压力、机车速度、液压系统压力温度等）自动存储到SD卡并记录分析。通过PLC控制器进行数据运算处理控制继电器输出，驾驶室显示屏多画面实时显示机车运行参数和故障报警记录，实现对机车的故障检测及保护。当数据超出设定值时发动机自动熄火并停机。单轨吊机车特点:（1）机车控制系统创新性应用HMI+PLC控制技术。机车系统控制精细、运行稳定可靠，且编程灵活、易扩展，可根据用户需求即时增加机车运行和保护功能。（2）机车设计结构紧凑、布置合理，所有零部件采用3D技术进行建模设计，并对中心部件进行有限元强度校核、应力分析和寿命校核，延长机车使用寿命。（3）开发双回路油缸制动技术，制动力增大，制动液压回路采用快速卸荷技术，制动时间缩短。超速制动保护采用液压和电气两种方式，安全可靠。 玉溪防爆单轨吊

贵州础润机械设备有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在贵州省等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来贵州础润机械设备供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！