当变频器拖动大惯性负载时,其减速时间设的比较小,在减速过程中,变频器输出的速度比较快,而负载靠本身阻力减速比较慢,使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高,电动机处于发电状态,而变频器没有能量回馈单元,因而变频器支流直流回路电压升高,超出保护值,出现故障,而纸机中经常发生在干燥部分,处理这种故障可以增加再生制动单元,或者修改变频器参数,把变频器减速时间设的长一些。增加再生制动单元功能包括能量消耗型,并联直流母线吸收型、能量回馈型。能量消耗型在变频器直流回路中并联一个制动电阻,通过检测直流母线电压来控制功率管的通断。并联直流母线吸收型使用在多电机传动系统,这种系统往往有一台或几台电机经常工作于发电状态,产生再生能量,这些能量通过并联母线被处于电动状态的电机吸收。能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的,当有再生能量产生时可逆变流器就将再生能量回馈给电网。变频器功能参数很多,一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。浙江品质变频器维修有几种
变频器输出电流超过变频器额定电流的1.5倍时,变频器将过流保护。输出电压检测板是否正常,有无明显短路、放电痕迹;光纤是否插紧,主回路连接螺钉是否紧固;霍尔元件电源是否正常、霍尔元件输出电流信号是否正确;检查参数设置加速时间是否过短、转矩提升是否过大、启动频率是否过高;电机或负载机械是否堵转,电机绕组和输出电缆绝缘是否损坏;确保所有单元工作正常(拆下单元连接铜排,使用万用表或示波器检测单元输入输出电压和波形是否正常);输入电源电压是否过低;在变频器的输出侧有功率因数矫正电容或浪涌吸收装置,它与电感有可能引起谐振。取消相关器件;单元检测板是否有短路及损坏。如果排除了以上原因仍有故障,请更换控制器信号板或主控板。在有些现场,因为齿槽效应等影响,电机低速时电流波动很大,此时变频器可能出现限流,使得变频器出现加速、限流减速等反复,而无法正常加速或造成过流保护,这种情况下需要减小加速时间,加大限流系数,使电机快速通过波动区域,避免过流保护。北京三菱变频器维修认真负责变频器维修设备报价,欢迎咨询上海枫逸电气自动化有限公司。
测:说完使用万用表进行量,我们再来讲一下测——它指的是利用能够直观显示波形图的示波器进行测试。单纯就变频器维修而言,使用示波器一般多针对变频器六路逆变脉冲信号进行(制动功率管/模块的驱动信号为开关量,无需采用示波器检测)。使用示波器检测时,要着重关注信号的波形是否正常能否达到工作要求;驱动信号幅值、频率范围是否满足推动所需等信息。这种维修方法对于逆变功率管/模块烧毁后的检修,是不可或缺的!短:该方法说的是短接。在变频器维修尤其是当IGBT/IPM因损坏而被拆除后,单独通电检修脉冲驱动线路过程中,若驱动光耦型号为A316J这类含有对IGBT/IPM故障检测功能的芯片时,因模块损坏或拆除往往无法使光耦正常开通。此时则需要用导线将针对IGBT/IPM故障检测的元件(绝大部分为高反压二极管阳极)与变频器直流母线负端(有的标N或者GND)短接,以便欺骗变频器主控制器。
该方法主要针对变频器三个方面:首先是判断直流母线充电继电器/接触器吸合是否正常,这对排除变频器运行过程中报欠压故障非常重要。再者细听开关电源所用变压器有无异响,这对于初步判定开关电源部分是否存在过载现象,同样十分有效。就是针对变频器散热风扇运行情况的。摸在变频器出现故障断电后,迅速拆机并做好防护工作用手指肚快速触摸变频器内部线路板上的相关电子元器件、IC集成块等。一旦发现某些元件同比温升明显,则故障必在它身上或者其周围线路当中!由于变频器与电机的应用场合不同,产生过电压的原因也不相同,所以应根据具体情况采取相应的对策。
变频器的因素包括供电电源、输入电流电压、连接电缆、外接设备,以及变频器的安装环境和环境温度、湿度等,这些因素都可能导致变频器故障。案例1:用户送修一台变频器,变频器历史故障报A9,变频器带电机测试发现运行正常,变频器硬件无故障,经过和用户沟通现场故障现象,判断是由于线路导致,建议客户观察实际输出电流是否正常。案例2:用户送修一台ABB变频器到津信维修中心,经检查,发现变频器外壳轻微损坏(不影响使用),历史故障多次显示电源故障,变频器带电机测试运行正常,硬件无故障,根据现场情况分析,建议用户检查控制回路。在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如线路问题,参数设定不良或机械故障。安徽小型变频器维修功能
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静态测试阻值结果应符合对称原则,即在静态下三相输入或输出端相对直流母线正、负极正反测试值应是对称的。选择万用表的“二极管”档。将红表笔接直流母线正极,黑表笔分别接电源输入三相接线端处,3个测试值应该是相同的。再反过来,将黑表笔接直流母线正极,红表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值也应该是相同的。若采用二极管整流桥进行整流导通时万用表显示0.4~0.6v,反向截止时显示无穷大。如果三相测量值偏差较大,或是某相正反测量值相近或相同,则此二极管元件损坏。将红表笔接直流母线负极,黑表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值应该是相同的。再反过来,将黑表笔接直流母线负极,红表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值也应该是相同的,对于预充电回路设计在整流桥后的,这样操作就可同样判断整流桥负半周3个整流元件的好坏(对于12脉波整流桥测试方法同上)。注意对于预充电回路设计在整流回路之前的,是采用可控硅半控或全控桥整流,测试结果应有一相与其他两相正反电阻测试值不相同,也就是说有一相实际是测试的二极管预充电回路的电阻值。浙江品质变频器维修有几种