福建壳管式冷凝器

蒸发式冷凝器，蒸发式冷凝器的换热主要是靠冷却水在空气中蒸发吸收气化潜热而进行的。按空气流动方式可分为吸入式和压送式。蒸发式冷凝器由冷却管组、给水设备、通风机、挡水板和箱体等部分组成。冷却管组为无缝钢管弯制成的蛇形盘管组，装在薄钢板制成的长方形箱体内。箱体的两侧或顶部设有通风机，箱体底部兼作冷却水循环水池。自然对流冷却冷凝器：（1）组成：紫铜管（无缝钢管）和镀铜的钢丝。（2）特点：无风机、节省了电耗，噪声小，传热系数低。强制对流冷却冷凝器：（1）组成：紫铜管（无缝钢管）、肋片和轴流风机。（2）原理；（3）特点，电能消耗多，噪声大，传热系数高。水冷式冷凝器，冷凝器中制冷剂放出的热量被冷却水带走。福建壳管式冷凝器

经常检查压缩机皮带是否良好,如果启动空调时有“吱吱”的噪声，说明皮带打滑严重，应及时更换皮带和皮带轮；如果皮带过松则会影响空调制冷。经常清洗冷凝器，有些车主在夏天使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这个方法不错，可以防止灰尘泥巴等东西沉积后影响散热。每年都应该更换一次空调的滤网，滤网上经常沾着各种灰尘杂质，不光会影响出风，而且可能制造异味。车子使用两年以上要做蒸发箱的清洗，蒸发箱位于雨刮器下，每次开空调时，灰尘细菌容易沾染在蒸发箱上，因此比较好用具备清洗功能的泡沫剂清洗。搪玻璃冷凝器价格冷凝器如果溶液保持在PH值2‐3时，那么清洗剂仍然有效。

立式壳管式冷凝器结构：1一出液管接头2—压力表接头3—进气管接头4一配水箝5—安全阀接头6—均压音接头7—放空气管接头8—放油管接头9一导流管嘴10—管板。2、套管式冷凝器，套管式冷凝器由两种不同赀径的管子制成，单根或多根小直径管套在大直径管内，然后绕成蛇形或蠔旋形，如围2-98所示。制冷剂的蒸气从上方进人内外管之间的空腔，在内管外表面上冷凝，液体在外管底部依次往下方流，从下端流人贮液器中。冷却水从冷凝器的下方进人，依次经过各排内管从上部流出，与制冷剂呈逆流方式。套管式冷凝器的冷却水流程长，制冷剂在被冷却水吸热的同时，还被管外空气冷却，传热效果好。

不饱和冷却冷凝器，传热传质机理，冷却段与冷凝段是以气体中可凝气的凝结来划分的。从设备的气体入口至气温为凝结时的位置为冷却段，从凝结时的位置至设备气体出口为冷凝段。在冷却段，含不凝性气体（不凝气）和可凝性蒸汽（可凝气）的不饱和气体，因其中的可凝气尚未达到饱和，气体成分不发生变化，气体热量只通过气体界膜传给换热管表面。设备设计方法，设备设计的主要内容就是根据工艺设计要求，完成结构参数设计和传热传质计算。冷凝器有较高的传热系数，通常情况下是管壳式冷凝器的3~5倍。

板式冷凝器的类型有哪些？首先就是螺旋式板式冷凝器，这种板式换热武器产品主要是由两张保持一定间距的平行金属板卷生产制成的，冷、热流体分别在金属板的两侧螺旋形的通道内部流动，这种冷凝器的换热传热系数比较高，平均温度差大，流动阻力小，不容易产生结垢的现象，但是维修起来也比较困难，使用压力不超过2MPa。给大家介绍的就是我们所说的平板式冷凝器产品，其主要是由一定的形状及波纹薄板及密封垫片交叉叠合而成的，冷、热流体分别在波纹板的两侧流到中流过，经过板片进行换热。波纹板通常由厚度为0.5-3mm的不锈钢、热流体分别在波纹板片两侧的留到中流过，井板片进行换热。波纹通常由厚度为0.5～3mm的不锈钢、铝、钛、钼等薄板冲制而成。平板式冷凝器的优点是传热系数高（约比管壳式冷凝器高2～4倍），容易拆洗，并可增减板片数以调整传热面积。操作压力通常不超过2MPa，操作温度不超过250℃。冷凝器是靠垫片进行密封的，密封的周边很长。江西亲水铝箔冷凝器

冷凝器采用高压水清洗管道内存留的淤泥、藻类等杂质后，封闭系统。福建壳管式冷凝器

卧式冷凝器不只普遍地用于氨制冷系统，也可以用于氟利昂制冷系统，但其结构略有不同。氨卧式冷凝器的冷却管采用光滑无缝钢管，而氟利昂卧式冷凝器的冷却管一般采用低肋铜管。这是由于氟利昂放热系数较低的缘故。值得注意的是，有的氟利昂制冷机组一般不设贮液筒，只采用冷凝器底部少设几排管子，兼作贮液筒用。卧式冷凝器传热系数高，冷却水用量小，结构紧凑、操作管理方便。但要求冷却水的水质好，且清洗水垢不方便、泄漏时也不易发现。福建壳管式冷凝器