随着线序检测人工智能化,线序检测仪越来越被广大客户接受,并且随着线序检测仪的升级,测试线材类型和功能也越来越丰富。派图研发的线序检测仪,设备功能齐全,操作简便,适合多个年龄层次的检测人员操作。那么线序检测仪的功能可检测哪些线材?比如复杂的多头、多胶壳汽车线束,细小线径的线束,铁佛龙线束,TYPE-C双面线束,超细线束,焊接复杂线束,导通线束等等,市面上70%的线束,派图线序检测仪的设备都可以进行检测,客户也可以邮寄样线到我司进行检测,还可以根据客户需求,定制线序检测设备。端子到位胶壳线序检测仪能够帮助您提高工作效率,节省时间和精力。新疆端子到位胶壳线序检测仪哪里有
每年七到十月份是设备问题多发时间,内存,硬盘金手指氧化,进鼠,电源主板坏等,通常会集中在这几个月。因此,在设备的养护过程中,需要重点加强防范虫蚁、老鼠等外部外干扰,主义定期清理设备,每天检查设备,一旦发现及时清理,保证设备防护网的完整。定期清理设备,避免过多灰尘。此外,要注意设备线路的维护,定期擦拭。派图线序检测设备,为自主研发、生产、销售全流程的设备,全国有多个外派工程师,一个呼叫,就能安排到场。云南端子到位胶壳线序检测仪解决方案端子到位胶壳线序检测仪操作简便,只需将被测试的端子插入设备并观察结果显示即可。
派图线序检测仪,功能强大,检测项目繁多,如:(4)可以随意在检查框内摆放需要检测的线束,没有严格的摆放限制。(5)可支持I/O输出,配合自动机使用体积小、重量轻(6)体积小;重量:10公斤(7)一体化的嵌入式设备,低功耗(<35w)、防病毒<>(8)语音自动报告检测结果(人声OK或NG)。此外,还能实现多种语言操作,韩语、英语、中文,满足多国用户的检测需求,也能满足国外电子公司在国内分公司工人操作,过程简单,检测效果高效,高质量。
青岛派图生产的线束线序检测仪,用自动对焦的100万/500万像素拍摄仪清晰成像,能微距拍摄,单件自动识别时间0.2-0.5秒(因放线手势、电脑性能而异)。线束可任意摆放、无严格位置限制。线束放稳后自动触发,无需外部开关触发。自动查验0.65mm外径以上的各种线束颜色顺序和线排中的线孔错位,自动触发标记和统计合格品数量。可自动检测pin错位。自动显示线序不良品位置,自动统计其数量。傻瓜式自动学习设置线束参数(15秒设置新标准,带有可重用的线序自动学习记忆特性)。人声语音自动报告识别结果(通过OK或滴音、错位NG)。取放方便,正反面摆放均可直接检测,且能直接自动判断线束pin弹片的外露,及线序正确情况下的线孔错误。青岛派图自动化技术有限公司在检测设备的研发和服务道路上不断前进,在线束、视觉检测领域中获得认可。我们的产品采用先进的技术,具有稳定可靠的性能。
派图线序检测仪的技术主要参数:1、用自动对焦的大景深800万像素拍摄仪清晰成像,能微距拍摄,单排线束自动识别时间0.2-0.5秒(因放线束的手势、电脑你性能而异;双排线束为翻面再测一次)。2、线束可任意摆放、无严格位置限制。线束放稳后自动触发,无需外部开关触发。3、自动查验1.2mm外径以上各种双排或单排的线束颜色顺序(如16/18/20/22AWG等线号),自动触发标记和统计合格品数量。4、自动显示线序不良品位置,自动统计其数量。5、傻瓜式自动学习设置线束参数(15秒设置新标准,带有可重用的线序自动学习记忆特性,快捷学习双排线束2面各自的颜色顺序)。6、人声语音自动报告识别结果(通过OK或滴音、错位NG)。7、取放方便,正反面摆放均可直接检测,且能直接自动判断线束pin弹片的外露错误。端子到位胶壳线序检测仪能够提供详细的检测报告,方便您进行数据分析。便捷式端子到位胶壳线序检测仪加盟
该设备可对不同类型、规格的连接器进行快速适配,并能够进行多种参数的测试与分析。新疆端子到位胶壳线序检测仪哪里有
派图端子到位的线序检测设备有哪些优点呢?首先,可以选用连续的扫描方式来进行检测。这样就能一次性的把端子线检测完,节省了大量的时间,还能发现可能存在的故障点。不过这种方法比较适合那些数量比较少,而且接触比较好的端子线。其次,是步进方式验线的方法。这种方法比较适合端子线本身没有故障,而是接触不良导致的问题,很多人在检测的时候发现线路没有问题,检测出是接口那里出了故障。就算是端子线数量比较多,环境复杂,也只需要2个工作人员就能完成检测工作,节省了大量的时间和费用。再次,也是步进方式验线的方法,不过在此基础上增加了了空点对空点的扫描,这种方法的缺点就是检测速度比较慢,适合对检测要求比较高的环境。新疆端子到位胶壳线序检测仪哪里有
链板输送机的调整及试运转说明:1、调试前注意事项:(1)各连接螺栓应拧紧。(2)设备内应无遗留杂物。(3)各运动件的油嘴内加注润滑油,减速器按说明书加注润滑油。(4)电气接线应进行全方面检查。2、调试时注意事项:(1)链板输送机各系统进行全方面检查确认无误后,设备先进行空载调试工作,在故障全部排除后,再作10—20小时的空载跑合试验,再进行负荷试验车。(2)主动链轮、尾轮的轮齿与牵引链条,是否在正常啮合状态下工作。如差异甚大,可拧动主动链轮、被动链轮的轴承座螺栓,微微调节主动链轮、被动链轮的中心线位置。(3)调节拉紧装置,使二牵引链的初张力均衡适度,初张力过大时,则增加动力消耗;过几小时,则影...