本实施例中,所述一级凹槽210的宽度为n,任意相邻的两个所述开孔200之间的距离为n,m为n的比值为,在该比例的设定下达到比较好的换热效果。本实施例中,所述二级凹槽220的宽度为l,所述l与m的比值为。二级凹槽220的宽度比一级凹槽210的宽度要小,并依照该比例设计,以保证结构强度。本实施例中,所述一级凹槽210的另一端与连接于所述一级凹槽210的所述二级凹槽220的另一端的距离为10mm。即烟气从一级凹槽210进入至分叉点的距离要为10mm,充分利用一级凹槽210的强化换热效果,在换热效果减弱之后进入二级凹槽220使速度重新分配,再次强化换热。上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。自动化折叠翅片执行标准哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。镇江IGBT模块折叠翅片工程
所述拱形凸起位于两个所述二级凹槽之间。两个二级凹槽之间的位置为换热薄弱区,在换热薄弱区的位置设置拱形凸起,拱形凸起形成一个扩口,流经翅片本体的部分烟气经过拱形凸起,能够增强局部区域速度场和温度场的协同程度,从而实现低阻换热。根据本实用新型的一些实施例,所述拱形凸起的凸起高度为2mm至4mm。在此范围内可保证拱形凸起的结构强度与换热效果。根据本实用新型的一些实施例,所述一级凹槽的宽度为n,任意相邻的两个所述开孔之间的距离为n,m与n的比值为。一级凹槽的宽度以相邻的两个开孔之间的距离而定,以达到较好的换热效果。根据本实用新型的一些实施例,所述二级凹槽的宽度为l,所述l与m的比值为。二级凹槽的宽度比一级凹槽的宽度要小,并依照该比例设计,以保证结构强度。根据本实用新型的一些实施例,所述一级凹槽的另一端与连接于所述一级凹槽的所述二级凹槽的另一端的距离不小于10mm。即烟气从一级凹槽进入至分叉点的距离要不小于10mm,以得到较好的换热效果。根据本实用新型的第二方面实施例的一种换热器,包括换热管,还包括若干块均匀排列设置的上述所述的翅片,所述翅片上的所述开孔用于供所述换热管穿过。南通新能源汽车折叠翅片工程多功能折叠翅片生产厂家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
通过沿长度方向相邻的两个卡板上相对的两个翅片弧状半槽组成一个翅片弧状卡槽;第二卡板沿宽度方向的一侧开设有b个翅片弧状卡槽,第二卡板沿宽度方向的另一侧开设有b-1个基管圆形凹槽和两个基管圆形半槽,两个基管圆形半槽分别位于第二卡板沿长度方向的两端,通过沿长度方向相邻的两个第二卡板上相对的两个基管圆形半槽组成一个基管圆形凹槽。推荐的,卡板的长度和第二卡板的长度相同,卡板上的a个基管圆形凹槽的数量与第二卡板上的b个翅片弧状卡槽的数量相同。根据上述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的基管、翅片复合定位式的翅片换热管束,通过在卡板的两侧边沿分别开设基管圆形凹槽和翅片弧状卡槽,就能够同时卡设翅片换热管的基管和翅片相反两侧的外壁,避免了由于翅片换热管上翅片间隔套装的原因,而难以通过卡板直接从两侧卡紧翅片换热管的问题,并且使翅片换热管的基管和翅片都得到固定,使翅片换热管在管束中能够获得良好的定位效果,从而保证翅片换热管束能够充分进行换热,对翅片换热管从行间和列间两个方向上都具有良好的定位效果,通过卡板直接从两侧卡紧翅片换热管的结构简单可靠,具有的强度和使用寿命。
所述第二桥片单元凸模11在翅片输送的垂直方向上也错位排列。所述下子模板9上依次叠加设置有垫板36和凸模固定板37,所述桥片单元凸模10固定在凸模固定板37上。所述下子模板9上还依次叠加设置有第二垫板38和第二凸模固定板39,所述第二桥片单元凸模11固定在第二凸模固定板39上。所述下子模板9上还浮动安装有上子模板12和第二上子模板13,所述下子模板9与上子模板12及第二上子模板13间均设置有顶出弹簧18,所述下子模板9上还设置有限制上子模板12和第二上子模板13上行程的上子模板侧压板19。所述上子模板12上设置有与上斜锲7配合下斜锲14,第二上子模板13上设置有与第二上斜锲8配合的第二下斜锲15,还分别设置有带动下斜锲14和第二下斜锲15移动的驱动装置20和第二驱动装置21。所述上斜锲7上设置有上凸台701和位于上凸台701间的上卡槽702,所述下斜锲14上设置有下凸台1401和位于下凸台1401间的下卡槽1402,通过下斜锲14位置的调整,使下凸台1401压在上凸台701或下凸台1401卡入上卡槽702内,从而实现与下斜锲14固定连接的上子模板12初始位置的调整。所述第二上斜锲8与第二下斜锲15的配合结构和上斜锲7与下斜锲14的配合结构相同。所述驱动装置20为设置在下斜锲14一端的推力气缸。自动化折叠翅片交易价格哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
所述螺纹柱的一端与压板转动连接,所述工作台的底部固定有第二安装座,所述第二安装座上安装有螺纹柱。所述压板的两端均固定有螺杆,所述螺杆活动穿过安装座以及第二安装座。推荐的,所述固定板和工作台上均设有通孔,所述顶杆活动穿过通孔。推荐的,所述肋板的端部为弧形,且与弧形托板卡合。推荐的,所述肋板之间的肋槽与弧形托板的宽度相同。推荐的,上模和下模上的肋板和弧形托板相互交错分布。本实用新型的技术效果和优点:将制备散热翅片的铝板放置在下模上,通过将上模向下推进,使得上模与下模相互配合,对铝板进行弯曲成型,在对铝板进行弯曲之前,通过转动螺纹柱,带动压板上下移动,从而调整弧形托板在肋槽内的深度,实现对铝板折叠宽度的控制,能够生产出不同折叠宽度的散热翅片,满足不同生产要求。附图说明图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型上模的肋板安装结构示意图。图中:1安装座、2螺杆、3固定板、4肋板、5螺纹柱、6压板、7顶杆、8弧形托板、9肋槽、10工作台、11第二安装座、12通孔。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例。自动化折叠翅片商家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。南通新能源汽车折叠翅片工程
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翅片堆叠装置100能够有效地防止堆叠销5卡挂在翅片8的堆叠孔80的堆叠错误,能够将翅片8顺利地层叠于升降台4并进行保持。接下来,基于图5和图6对以往的翅片堆叠装置的结构进行说明。图5是示出使以往的翅片堆叠装置的堆叠销插通翅片的堆叠孔的情形的说明图。图6是示出堆叠孔的位置从中心偏心的翅片的一部分的说明图。如图5所示,以往的翅片堆叠装置采用堆叠销5呈随着朝向上方而逐渐变细的锥状的结构。因此,若翅片8的刚性低、或者长度方向上容易变形,则堆叠销5的侧面会卡挂在堆叠孔80的开口缘。另外,通常情况下,如图6所示,翅片8的堆叠孔80形成于从翅片8的中心偏心的位置,因此重心从中心x偏移。因此,翅片8自由落下时的平衡变差,堆叠销5的侧面会卡挂在堆叠孔80的开口缘。由此,在以往的翅片堆叠装置中,有可能无法使翅片8顺利地移动到升降台4而排列性良好地层叠。因此,如上所述,在本实施方式的翅片堆叠装置100中,具备:抽吸单元1,其对加工部101所成形出的翅片8进行搬运;切断部件2,其按照规定的长度切断抽吸单元1所搬运的翅片8;以及堆叠部3,其将切断部件2所切断的翅片8层叠并进行保持。而且,堆叠部3具有:堆叠销5,其沿着高度方向形成有螺旋状的槽部50。镇江IGBT模块折叠翅片工程